Поставщики оборудования для поддержки преобразователей частоты напоминают, что неправильное использование преобразователей частоты не только не позволяет в полной мере реализовать их превосходные функции, но и может привести к повреждению преобразователя частоты и его оборудования, а также вызвать помехи. Поэтому при использовании следует соблюдать следующие меры предосторожности:
1. Преобразователь частоты должен быть выбран правильно.
2. Внимательно прочтите руководство по эксплуатации изделия и следуйте инструкциям по подключению, установке и эксплуатации.
3. Устройство преобразователя частоты должно быть надежно заземлено для подавления радиочастотных помех и предотвращения поражения электрическим током, вызванного утечкой тока из преобразователя частоты.
4. При использовании преобразователя частоты для управления скоростью электродвигателя нагрев и шум двигателя будут выше, чем при использовании сетевого электричества (частоты промышленной частоты); При работе на низких скоростях из-за низкой скорости вращения лопастей вентилятора двигателя следует уделять внимание вентиляции и охлаждению, а также соответствующему снижению нагрузки, чтобы не допустить превышения допустимой температуры двигателя.
5. Сопротивление линии электропередачи не должно быть слишком малым. При подключении преобразователя частоты к электросети, если мощность распределительного трансформатора превышает 500 кВА, или если мощность распределительного трансформатора более чем в 10 раз превышает мощность преобразователя частоты, или если преобразователь частоты подключен слишком близко к распределительному трансформатору, из-за малого сопротивления цепи на преобразователе частоты в момент подачи напряжения возникнет большой бросок напряжения, который повредит выпрямительные компоненты преобразователя частоты. При слишком низком сопротивлении линии между электросетью и преобразователем частоты следует установить дроссель переменного тока.
6. При несимметрии трёхфазного напряжения в электросети более 3% пиковое значение входного тока преобразователя частоты будет очень большим, что может привести к перегреву преобразователя частоты и его соединений, а также повреждению электронных компонентов. В этом случае также необходимо установить реакторы переменного тока. Особенно серьёзные проблемы возникают при V-образном соединении трансформатора. Помимо реактора на стороне переменного тока, необходимо установить реактор постоянного тока на стороне постоянного тока.
7. Не следует устанавливать избыточные конденсаторы на входной стороне для повышения коэффициента мощности, а также не следует устанавливать конденсаторы между двигателем и преобразователем частоты, в противном случае это приведет к снижению сопротивления линии, что приведет к перегрузке по току и повреждению преобразователя частоты.
8. Компенсационные конденсаторы нельзя подключать параллельно на выходе преобразователя частоты, а также параллельно подключать конденсаторы для снижения высших гармоник выходного напряжения преобразователя частоты, так как это может привести к повреждению преобразователя частоты. Для снижения гармоник допускается последовательное подключение с реакторами.
9. Пуск и останов двигателей, управляемых преобразователями частоты, не следует осуществлять напрямую с помощью автоматических выключателей или контакторов, а с помощью клемм управления преобразователя частоты. В противном случае это может привести к потере управления преобразователем частоты и, как следствие, к серьёзным последствиям.
10. Как правило, не рекомендуется устанавливать контакторы переменного тока между преобразователем частоты и двигателем во избежание перенапряжения во время перерыва в работе и повреждения преобразователя. Если установка необходима, выходной контактор следует замыкать до запуска преобразователя частоты.
11. В ситуациях, когда преобразователь частоты управляет обычным электродвигателем с постоянным крутящим моментом, следует по возможности избегать длительной работы на низкой скорости, так как в противном случае ухудшается теплоотдача двигателя и повышается его нагрев. Если требуется длительная работа на низкой скорости с постоянным крутящим моментом, следует выбрать двигатель с регулируемой частотой.
12. В ситуациях, когда нагрузка увеличивается и происходят частые пуски и остановки, будет возникать крутящий момент, и необходимо выбирать соответствующие тормозные резисторы, в противном случае преобразователь частоты будет часто отключаться из-за перегрузки по току или перенапряжению.
13. При наличии тормоза двигателя преобразователь частоты должен работать в режиме свободного останова, а сигнал о начале торможения должен подаваться только после подачи преобразователем частоты команды на останов.
14. Номинал внешнего тормозного резистора преобразователя частоты не должен быть меньше номинала тормозного резистора, допускаемого преобразователем частоты. Для удовлетворения требований к торможению тормозной резистор должен быть больше. Запрещается закорачивать клемму, непосредственно подключенную к тормозному резистору, в противном случае во время торможения может произойти короткое замыкание через трубку переключателя.
15. При подключении преобразователя частоты к двигателю запрещается использовать мегомметр для измерения сопротивления изоляции двигателя, в противном случае высокое напряжение на выходе мегомметра может повредить преобразователь.
16. Правильно решайте проблемы разгона и торможения. Время разгона и торможения, установленное для преобразователя частоты, слишком короткое, что может привести к его повреждению вследствие поражения электрическим током. Поэтому при использовании преобразователя частоты, если позволяет нагрузочное оборудование, время разгона и торможения следует максимально увеличить.
① Если нагрузка большая, время ускорения и замедления следует увеличить. И наоборот, время ускорения и замедления можно соответственно уменьшить.
② Если нагрузочное оборудование должно ускориться или замедлиться за короткий промежуток времени, необходимо рассмотреть возможность увеличения мощности преобразователя частоты, чтобы избежать чрезмерного тока, превышающего номинальный ток преобразователя частоты.
③ Если для работы нагрузочного оборудования требуется короткое время разгона и замедления (например, в течение 1 секунды), следует рассмотреть возможность использования тормозной системы на преобразователе частоты. Как правило, тормозными системами оснащаются преобразователи частоты большей мощности.
17. Избегайте точек механического резонанса нагрузочных устройств. Электродвигатели могут столкнуться с точками механического резонанса оборудования в определённом диапазоне частот, что приводит к механическому резонансу и влияет на работу системы. Для этого необходимо установить частоту скачка (или частоту избегания) для преобразователя частоты и перепрыгивать (избегать) эту частоту, чтобы избежать точек резонанса.
18. Перед первым использованием двигателя или длительным подключением к преобразователю частоты необходимо измерить сопротивление изоляции двигателя (мегаомметром на 500 В или 1000 В; измеренное значение должно быть не менее 5 МОм). Слишком низкое сопротивление изоляции может привести к повреждению преобразователя частоты.
19. Преобразователь частоты следует устанавливать вертикально, оставляя место для вентиляции, а температуру окружающей среды следует контролировать так, чтобы она не превышала 40 ℃.
20. Необходимо принять меры по защите от помех, чтобы предотвратить воздействие помех на преобразователь частоты и нарушение его нормальной работы, а также чтобы гармоники высокого порядка, генерируемые преобразователем частоты, не мешали нормальной работе других электронных устройств.
21. Обратите внимание на тепловую защиту электродвигателя. Если мощность двигателя совместима с мощностью преобразователя частоты, тепловая защита преобразователя частоты может эффективно защитить двигатель. Если мощности двух преобразователей не совпадают, необходимо скорректировать значения защиты или принять другие меры для обеспечения безопасной работы двигателя.
Значение электронной тепловой защиты преобразователя частоты (обнаружение перегрузки двигателя) может быть установлено в диапазоне 25% -105% от номинального тока преобразователя частоты.