Pemasok peralatan pendukung konverter frekuensi mengingatkan Anda bahwa penggunaan konverter frekuensi yang tidak tepat tidak hanya akan menghambat fungsi optimalnya, tetapi juga dapat merusak konverter frekuensi dan peralatannya, atau menyebabkan efek interferensi. Oleh karena itu, tindakan pencegahan berikut harus dilakukan selama penggunaan:
1. Konverter frekuensi harus dipilih dengan benar.
2. Bacalah manual produk dengan saksama dan ikuti petunjuk untuk pemasangan kabel, instalasi, dan penggunaan.
3. Perangkat konverter frekuensi harus dibumikan dengan andal untuk menekan gangguan frekuensi radio dan mencegah sengatan listrik yang disebabkan oleh kebocoran konverter frekuensi.
4. Saat menggunakan konverter frekuensi untuk mengendalikan kecepatan motor listrik, kenaikan suhu dan kebisingan motor akan lebih tinggi dibandingkan saat menggunakan listrik dari jaringan (frekuensi daya); Saat beroperasi pada kecepatan rendah, karena kecepatan bilah kipas motor rendah, perhatian harus diberikan pada ventilasi dan pendinginan, serta mengurangi beban dengan tepat, untuk mencegah kenaikan suhu motor melebihi nilai yang diizinkan.
5. Impedansi saluran catu daya tidak boleh terlalu kecil. Ketika konverter frekuensi terhubung ke jaringan tegangan, jika kapasitas transformator distribusi lebih besar dari 500KVA, atau jika kapasitas transformator distribusi lebih besar dari 10 kali lipat kapasitas konverter frekuensi, atau jika konverter frekuensi terhubung sangat dekat dengan transformator distribusi, karena impedansi rangkaian yang kecil, lonjakan arus yang besar akan dihasilkan pada konverter frekuensi pada saat input, yang akan merusak komponen penyearah konverter frekuensi. Ketika impedansi saluran terlalu rendah, reaktor AC harus dipasang di antara jaringan listrik dan konverter frekuensi.
6. Ketika tingkat ketidakseimbangan tegangan tiga fasa pada jaringan listrik lebih besar dari 3%, nilai puncak arus masukan konverter frekuensi akan sangat tinggi, yang dapat menyebabkan panas berlebih pada konverter frekuensi dan koneksinya atau kerusakan komponen elektronik. Pada saat ini, reaktor AC juga perlu dipasang. Terutama ketika transformator terhubung dalam bentuk V, kerusakannya lebih serius. Selain memasang reaktor di sisi AC, reaktor DC juga perlu dipasang di sisi DC.
7. Kapasitor yang berlebihan tidak boleh dipasang pada sisi masuk untuk meningkatkan faktor daya, begitu pula kapasitor tidak boleh dipasang antara motor dan konverter frekuensi, jika tidak maka akan menyebabkan penurunan impedansi saluran, yang mengakibatkan arus berlebih dan kerusakan pada konverter frekuensi.
8. Kapasitor kompensasi tidak dapat dihubungkan secara paralel pada sisi keluaran konverter frekuensi, dan kapasitor juga tidak dapat dihubungkan secara paralel untuk mengurangi harmonisa orde tinggi pada tegangan keluaran konverter frekuensi, karena dapat merusak konverter frekuensi. Untuk mengurangi harmonisa, kapasitor kompensasi dapat dihubungkan secara seri dengan reaktor.
9. Pengaktifan dan penghentian motor yang diatur oleh konverter frekuensi tidak boleh dioperasikan langsung oleh pemutus sirkuit atau kontaktor, melainkan harus dilakukan menggunakan terminal kontrol konverter frekuensi. Jika tidak, hal ini dapat menyebabkan konverter frekuensi kehilangan kendali dan berpotensi menimbulkan konsekuensi serius.
10. Umumnya tidak disarankan untuk memasang kontaktor AC antara konverter frekuensi dan motor untuk menghindari tegangan berlebih selama periode interupsi dan kerusakan pada inverter. Jika pemasangan diperlukan, kontaktor keluaran harus ditutup sebelum konverter frekuensi beroperasi.
11. Untuk situasi di mana konverter frekuensi menggerakkan motor listrik biasa untuk operasi torsi konstan, operasi kecepatan rendah jangka panjang harus dihindari sebisa mungkin. Jika tidak, efek pembuangan panas motor akan memburuk dan pemanasan akan parah. Jika perlu beroperasi pada kecepatan rendah dan torsi konstan untuk waktu yang lama, motor frekuensi variabel harus dipilih.
12. Untuk situasi di mana beban ditingkatkan dan sering terjadi start stop, akan ada torsi yang dihasilkan, dan resistor pengereman yang tepat perlu dipilih, jika tidak, konverter frekuensi akan sering trip akibat kesalahan arus berlebih atau tegangan berlebih.
13. Bila motor memiliki rem, konverter frekuensi harus beroperasi dalam mode berhenti bebas, dan sinyal tindakan pengereman hanya boleh dikeluarkan setelah konverter frekuensi mengeluarkan perintah berhenti.
14. Pemblokiran resistor pengereman eksternal konverter frekuensi tidak boleh kurang dari persyaratan resistor pengereman yang diizinkan oleh konverter frekuensi. Agar persyaratan pengereman terpenuhi, resistor pengereman harus lebih besar. Jangan pernah melakukan hubungan arus pendek pada terminal yang seharusnya terhubung langsung ke resistor pengereman, karena dapat terjadi hubungan arus pendek melalui tabung sakelar selama pengereman.
15. Saat konverter frekuensi dihubungkan ke motor, tidak diperbolehkan menggunakan megohmmeter untuk mengukur resistansi isolasi motor, jika tidak, tegangan tinggi yang dikeluarkan oleh megohmmeter akan merusak inverter.
16. Tangani masalah akselerasi dan deselerasi dengan tepat. Waktu akselerasi dan deselerasi yang ditetapkan untuk konverter frekuensi terlalu pendek, yang dapat menyebabkan kerusakan pada konverter frekuensi akibat sengatan listrik. Oleh karena itu, saat menggunakan konverter frekuensi, jika peralatan beban memungkinkan, waktu akselerasi dan deselerasi harus diperpanjang semaksimal mungkin.
① Jika bebannya berat, waktu percepatan dan perlambatan harus ditingkatkan; Sebaliknya, waktu percepatan dan perlambatan dapat dikurangi dengan tepat.
2. Jika peralatan beban perlu dipercepat atau diperlambat dalam waktu singkat, perlu dipertimbangkan untuk meningkatkan kapasitas konverter frekuensi guna menghindari arus berlebih yang melebihi arus pengenal konverter frekuensi.
3. Jika peralatan beban memerlukan waktu akselerasi dan deselerasi yang singkat (misalnya, dalam 1 detik), sistem pengereman perlu dipertimbangkan pada konverter frekuensi. Umumnya, konverter frekuensi berkapasitas lebih besar dilengkapi dengan sistem pengereman.
17. Hindari titik resonansi mekanis pada perangkat beban. Motor listrik dapat mengalami titik resonansi mekanis pada peralatan dalam rentang frekuensi tertentu, yang mengakibatkan resonansi mekanis dan memengaruhi pengoperasian sistem. Untuk tujuan ini, perlu mengatur frekuensi lompatan (atau frekuensi penghindaran) untuk konverter frekuensi, dan melompati (menghindari) frekuensi ini untuk menghindari titik resonansi.
18. Sebelum menggunakan motor untuk pertama kali atau dalam jangka waktu lama sebelum menghubungkannya ke konverter frekuensi, resistansi isolasi motor harus diukur (menggunakan megohmmeter 500V atau 1000V, nilai terukur tidak boleh kurang dari 5M ohm). Resistansi isolasi yang terlalu rendah akan merusak konverter frekuensi.
19. Konverter frekuensi harus dipasang secara vertikal, dengan ruang ventilasi tersisa, dan suhu sekitar harus dikontrol agar tidak melebihi 40 ℃.
20. Tindakan anti-interferensi harus diambil untuk mencegah konverter frekuensi terpengaruh oleh interferensi dan memengaruhi operasi normalnya, atau harmonik tingkat tinggi yang dihasilkan oleh konverter frekuensi mengganggu operasi normal perangkat elektronik lainnya.
21. Perhatikan proteksi termal motor listrik. Jika kapasitas motor sesuai dengan kapasitas konverter frekuensi, proteksi termal di dalam konverter frekuensi dapat melindungi motor secara efektif. Jika kapasitas keduanya tidak sesuai, nilai proteksinya harus disesuaikan atau tindakan proteksi lainnya harus diambil untuk memastikan pengoperasian motor yang aman.
Nilai perlindungan termal elektronik dari konverter frekuensi (deteksi kelebihan beban motor) dapat diatur dalam kisaran 25% -105% dari arus pengenal konverter frekuensi.