Liftu enerģijas taupīšanas risinājumu sniedzējs: karstā vasara bieži vien ir sezona, kad lifti bieži kļūmes rodas. Lifti mēdz biežāk darboties nepareizi augstas temperatūras apstākļos, un augsta temperatūra liftu mašīntelpās var viegli izraisīt liftu iekārtu avārijas. Saskaņā ar attiecīgajām drošības tehniskajām specifikācijām gaisa temperatūra liftu mašīntelpā vai mašīntelpā jāuztur no 5 līdz 40 ℃. Ja tā pārsniedz šo diapazonu, lifta atteices biežums palielināsies aptuveni divas reizes. Augstai temperatūrai datortelpā ir trīs galvenie iemesli: 1. āra temperatūra ir pārāk augsta, piemēram, tiešie saules stari paaugstina iekštelpu temperatūru; liftu mašīntelpas vadības skapja bremzēšanas rezistors ir lielākais siltuma avots; 3. motora saimniekdators uzkarst.

Ja vasarā datortelpā nav labas ventilācijas un dzesēšanas, kad temperatūra pārsniedz 40 ℃, tas var izraisīt elektronisko plates avārijas, kontaktoru kontaktu izdegšanu un citas situācijas (liftam ir vairāk nekā desmit kontaktoru, un viena kontakta izdegšana var izraisīt lifta darbības traucējumus); un lifta mašīntelpa ilgstoši darbojas augstā temperatūrā, kas var viegli izraisīt ķēdes bojājumus, piemēram, pēkšņu nespēju atvērt lifta durvis, cilvēku iesprūšanu liftā, lifta pogu darbības traucējumus, pēkšņus strāvas padeves pārtraukumus utt.

ipc plus var atrisināt jūsu vietā slēptās augstās temperatūras briesmas liftu mašīntelpās vasarā

Saskaņā ar laikraksta "Anhui Business Daily" sniegto informāciju Anhui provinces kvalitātes uzraudzības birojs ziņoja par 2016. gada provinces liftu uzstādīšanas kvalitātes uzraudzības izlases pārbaudes rezultātiem: sešas Anhui provinces kvalitātes uzraudzības biroja inspekcijas komandas kopumā pārbaudīja 149 liftus 16 provinces pilsētās un divos tieši pārvaldītos apgabalos, aptverot 122 liftu uzstādīšanas vienības. Drošības inspektori veica visaptverošas 28 galveno un 46 mazāk svarīgu lietu pārbaudes, tostarp lifta mašīntelpas temperatūras, galvenā slēdža, avārijas apgaismojuma un trauksmes ierīces, zemējuma aizsardzības, ātruma ierobežotāja u. c. pārbaudes. Viena lifta uzstādīšanas kvalitātes vidējais atbilstības līmenis ir 87,69 %, augstākais ir 100 % un zemākais ir 68 %; lifta uzstādīšanas kvalitātes vidējais atbilstības līmenis ir 88,6 %, augstākais ir 100 % un zemākais ir 42,28 % (lifta mašīntelpas temperatūra). Netika konstatētas būtiskas neatbilstības, kas ietekmētu lifta drošu darbību.

Provinces kvalitātes uzraudzības biroja īpašā biroja vadītāja iepazīstināja ar to, ka liftu uzstādīšanas pārbaužu saturs liecina, ka uzstādīšanas projektos ar atbilstības līmeni zem 85% galvenokārt ietilpst mašīntelpas temperatūra, avārijas apgaismojums un trauksmes ierīces, zemējums, gala stiprinājumi, mehānisko komponentu aizsardzība, pretsvaru stiprinājumi, vadsliedes un buferi. Trīs pozīcijas ar viszemāko atbilstības līmeni ir datortelpas temperatūra, buferis un vadsliede. Veicot izmeklēšanu, kvalitātes uzraudzības departaments konstatēja, ka lifta mašīntelpā trūkst iekārtu, lai uzturētu temperatūru aptuveni 40 ℃, tāpēc telpas temperatūra bija vai nu pārāk augsta, vai pārāk zema. Daži lietotāji, lai ietaupītu naudu, uzskata, ka augsta temperatūra neizraisīs biežas liftu darbības traucējumus un nopietnas sekas, piemēram, cilvēku iesprūšanu; lielākajai daļai liftu nav publiskā mobilo sakaru tīkla signāla pārklājuma, kas rada slēptas briesmas liftu glābšanas dienestiem.

Kā novērst slēptās augstās temperatūras briesmas liftu mašīntelpās, vienmēr ir bijis viens no galvenajiem jautājumiem liftu drošai ekspluatācijai. Visizplatītākie risinājumi ir šādi:

1. Gaisa cirkulācijas gadījumā mūsdienu liftiem ir iebūvēti dzesēšanas ventilatori; vecā tipa lifti zināmā mērā var izmantot ventilatorus dzesēšanai.

2. Drošības apsvērumu dēļ lielākā daļa liftu mašīntelpu ir slēgtas, un, ja nav iespējams nodrošināt gaisa cirkulāciju, to atdzesēšanai ir jāuzstāda gaisa kondicionēšana.

Taču šīm divām metodēm var būt tikai īslaicīgs, nevis fundamentāls efekts. Karstos gadalaikos ventilatoru dzesēšanas efekts ir ierobežots. Kad gaiss necirkulē, rezistoru radītais siltums nevar tikt izkliedēts, un dzesēšanas efekts ir ļoti mazs; datortelpas gaisa kondicionēšanai jādarbojas nepārtraukti 24 stundas, un laika gaitā gaisa kondicionēšana var nedarboties, kas rada ievērojamu apdraudējumu lifta drošībai. Šajā gadījumā enerģiju taupošu atgriezeniskās saites ierīču izmantošana liftos var efektīvi atrisināt augstas temperatūras problēmu liftu mašīntelpās. Tā var pārveidot lieko enerģiju (tostarp kinētisko un potenciālo enerģiju), ko agrāk patērēja pretestības sildīšana, reģeneratīvā elektriskajā enerģijā, izmantojot elektromotorus un frekvences pārveidotājus. Šī metode ne tikai samazina maksimālo siltuma avotu lifta mašīntelpā, bet arī filtrē un apstrādā ģenerēto reģeneratīvo elektrisko enerģiju un standarta elektrisko enerģiju atgriež tīklā, lai to izmantotu citas elektroiekārtas. Tas ievērojami samazina datortelpas temperatūru, vienlaikus samazinot iekārtu atteices līmeni telpā, kā arī veicina enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību.

Uzstādiet Shenzhen IPC Technology Co., Ltd. ražoto PFE lifta enerģijas taupīšanas ierīci, izmantojot vairākas jaunākās tehnoloģijas un savietojamu ar visu zīmolu liftiem. Pēc vairākiem praktiskiem testiem uz vietas visaptverošais enerģijas taupīšanas līmenis ir sasniedzis 20% ~ 50%. Reģeneratīvās enerģijas atgūšanas efektivitāte ir pat 97,5%. Vienkārša uzstādīšana, atkļūdošana un darbība, ērta apkope un uzturēšana var samazināt vai pat novērst gaisa kondicionēšanas, ventilatoru un citu siltuma izkliedes ierīču izmantošanu. Vienlaikus, vairs neizmantojot rezistorus apkurei, tas nemanāmi palielina citu komponentu kalpošanas laiku un ievērojami samazina remonta un apkopes laiku.