فریکوئنسی کنورٹر بریکنگ یونٹ کا فراہم کنندہ آپ کو یاد دلاتا ہے کہ فریکوئنسی کنورٹر کے لیے سیٹنگ کے بہت سے پیرامیٹرز ہیں، اور ہر پیرامیٹر کی ایک مخصوص سلیکشن رینج ہوتی ہے۔ استعمال کے دوران، انفرادی پیرامیٹرز کی غلط ترتیب کی وجہ سے فریکوئنسی کنورٹر کے صحیح طریقے سے کام نہ کرنے کے رجحان کا سامنا کرنا عام ہے۔ اس لیے متعلقہ پیرامیٹرز کو درست طریقے سے ترتیب دینا ضروری ہے۔
1. کنٹرول کا طریقہ:
That is, speed control, torque control, PID control, or other methods. After adopting the control method, it is generally necessary to perform static or dynamic identification based on the control accuracy.
2. Minimum operating frequency:
The minimum speed at which the motor operates. When the motor operates at low speeds, its heat dissipation performance is poor, and prolonged operation at low speeds can cause the motor to burn out. Moreover, at low speeds, the current in the cable will also increase, which can cause the cable to heat up.
3. Maximum operating frequency:
The maximum frequency of a typical frequency converter is up to 60Hz, and some even up to 400Hz. High frequencies will cause the motor to run at high speeds. For ordinary motors, their bearings cannot operate at their rated speed for a long time. Can the rotor of the motor withstand such centrifugal force.
4. Carrier frequency:
The higher the carrier frequency is set, the larger the high-order harmonic components, which is closely related to factors such as cable length, motor heating, cable heating, and frequency converter heating.
5. Motor parameters:
The frequency converter sets the power, current, voltage, speed, and maximum frequency of the motor in the parameters, which can be directly obtained from the motor nameplate.
6. Frequency hopping:
At a certain frequency point, resonance may occur, especially when the entire device is relatively high; When controlling the compressor, avoid the surge point of the compressor.
7. Acceleration and deceleration time
Acceleration time refers to the time required for the output frequency to rise from 0 to the maximum frequency, while deceleration time refers to the time required for the output frequency to fall from the maximum frequency to 0. Usually, the acceleration and deceleration time is determined by the frequency setting signal rising and falling. During motor acceleration, the rate of increase in frequency setting must be limited to prevent overcurrent, and during deceleration, the rate of decrease must be limited to prevent overvoltage.
ایکسلریشن ٹائم سیٹنگ کے تقاضے: ایکسلریشن کرنٹ کو فریکوئنسی کنورٹر کی اوور کرنٹ صلاحیت سے نیچے تک محدود کریں، تاکہ فریکوئنسی کنورٹر اوور کرنٹ اسٹال کی وجہ سے ٹرپ نہ کرے۔ ڈیلیریشن ٹائم سیٹ کرنے کے اہم نکات ہموار کرنے والے سرکٹ وولٹیج کو بہت زیادہ ہونے سے روکنا اور ری جنریشن اوور وولٹیج کو رکنے اور فریکوئنسی کنورٹر کو ٹرپ کرنے سے روکنا ہے۔ سرعت اور سست رفتاری کے وقت کا حساب بوجھ کی بنیاد پر کیا جا سکتا ہے، لیکن ڈیبگنگ میں، بوجھ اور تجربے کی بنیاد پر ایک طویل سرعت اور سست رفتاری کا وقت مقرر کرنا عام ہے، اور یہ مشاہدہ کرنا کہ آیا موٹر کو شروع اور بند کر کے اوور کرنٹ اور اوور وولٹیج الارم موجود ہیں؛ اس کے بعد آپریشن کے دوران الارم نہ ہونے کے اصول کی بنیاد پر تیزرفتاری اور تنزلی کی ترتیب کے وقت کو دھیرے دھیرے کم کریں، اور زیادہ سے زیادہ سرعت اور سست رفتاری کے وقت کا تعین کرنے کے لیے آپریشن کو کئی بار دہرائیں۔
8. ٹارک میں اضافہ
ٹارک معاوضہ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، یہ موٹر سٹیٹر وائنڈنگ کی مزاحمت کی وجہ سے کم رفتار پر ٹارک میں کمی کی تلافی کے لیے کم فریکوئنسی رینج f/V کو بڑھانے کا طریقہ ہے۔ خودکار پر سیٹ ہونے پر، ایکسلریشن کے دوران وولٹیج کو شروع ہونے والے ٹارک کی تلافی کے لیے خود بخود بڑھایا جا سکتا ہے، جس سے موٹر آسانی سے تیز ہو سکتی ہے۔ دستی معاوضے کا استعمال کرتے وقت، لوڈ کی خصوصیات، خاص طور پر بوجھ کی ابتدائی خصوصیات کی بنیاد پر جانچ کے ذریعے بہترین وکر کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ متغیر ٹارک کے بوجھ کے لیے، غلط انتخاب کے نتیجے میں کم رفتار پر زیادہ آؤٹ پٹ وولٹیج ہو سکتا ہے، برقی توانائی ضائع ہو سکتی ہے، اور یہاں تک کہ رفتار میں اضافہ کیے بغیر موٹر کو لوڈ کے ساتھ شروع کرتے وقت تیز کرنٹ کا سبب بن سکتا ہے۔
9. الیکٹرانک تھرمل اوورلوڈ تحفظ
یہ فنکشن موٹر کو زیادہ گرم ہونے سے بچانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ فریکوئنسی کنورٹر کے اندر CPU کے ذریعہ آپریٹنگ کرنٹ ویلیو اور فریکوئنسی کی بنیاد پر موٹر کے درجہ حرارت میں اضافے کا حساب لگاتا ہے، اس طرح زیادہ گرمی سے تحفظ فراہم کرتا ہے۔ یہ فنکشن صرف "ایک سے ایک" حالات پر لاگو ہوتا ہے، اور "ایک سے کئی" حالات میں، ہر موٹر پر تھرمل ریلے نصب کیے جانے چاہئیں۔
الیکٹرانک تھرمل پروٹیکشن سیٹنگ ویلیو (%)=[موٹر کا ریٹیڈ کرنٹ (A)/ فریکوئنسی کنورٹر کا ریٹیڈ آؤٹ پٹ کرنٹ (A)] × 100%۔
10. تعدد کی حد
فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی کی اوپری اور نچلی حد کے طول و عرض۔ فریکوئینسی کی حد ایک حفاظتی فعل ہے جو غلط آپریشن یا بیرونی فریکوئنسی سیٹنگ سگنل سورس کی ناکامی کو روکتا ہے، جس کی وجہ سے آؤٹ پٹ فریکوئنسی بہت زیادہ یا بہت کم ہو سکتی ہے، تاکہ آلات کو پہنچنے والے نقصان کو روکا جا سکے۔ درخواست میں اصل صورتحال کے مطابق سیٹ کریں۔ اس فنکشن کو رفتار کی حد کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کچھ بیلٹ کنویرز کے لیے، مواد کی محدود مقدار کی وجہ سے، ایک فریکوئنسی کنورٹر کا استعمال مکینیکل اور بیلٹ کے لباس کو کم کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ فریکوئنسی کنورٹر کی اوپری حد کی فریکوئنسی کو ایک خاص فریکوئنسی ویلیو پر سیٹ کیا جا سکتا ہے، تاکہ بیلٹ کنویئر ایک مقررہ اور کم کام کرنے کی رفتار سے کام کر سکے۔
11. تعصب کی فریکوئنسی
کچھ کو ڈیوی ایشن فریکوئنسی یا فریکوئنسی ڈیوی ایشن سیٹنگ بھی کہا جاتا ہے۔ اس کا مقصد آؤٹ پٹ فریکوئنسی کو ایڈجسٹ کرنا ہے جب فریکوئنسی کسی بیرونی اینالاگ سگنل (وولٹیج یا کرنٹ) کے ذریعے سیٹ کی جاتی ہے، اس فنکشن کا استعمال کرتے ہوئے فریکوئنسی سیٹنگ سگنل کی سب سے کم آؤٹ پٹ فریکوئنسی سیٹ کرنا ہے۔ کچھ فریکوئنسی کنورٹرز 0-fmax کی حد میں کام کر سکتے ہیں جب فریکوئنسی سیٹنگ سگنل 0% ہو، اور کچھ فریکوئنسی کنورٹرز (جیسے Mingdian اور Sanken) بھی تعصب کی قطبیت کو سیٹ کر سکتے ہیں۔ اگر ڈیبگنگ کے دوران، جب فریکوئنسی سیٹنگ سگنل 0% ہے، تو فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی 0Hz نہیں بلکہ xHz ہے، تو تعصب کی فریکوئنسی کو منفی xHz پر سیٹ کرنے سے فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی 0Hz بن سکتی ہے۔
12. فریکوئینسی سیٹنگ سگنل کا فائدہ
یہ فنکشن صرف اس وقت موثر ہوتا ہے جب کسی بیرونی اینالاگ سگنل کے ساتھ فریکوئنسی سیٹ کریں۔ اس کا استعمال بیرونی سیٹ سگنل وولٹیج اور فریکوئنسی کنورٹر کے اندرونی وولٹیج (+10v) کے درمیان عدم مطابقت کی تلافی کے لیے کیا جاتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، سگنل وولٹیج کی ترتیبات کے انتخاب کی تقلید کرنا آسان ہے۔ ترتیب دیتے وقت، جب ینالاگ ان پٹ سگنل اپنی زیادہ سے زیادہ پر ہو (جیسے 10v، 5v، یا 20mA)، تعدد فیصد کا حساب لگائیں جو f/V گرافکس کو آؤٹ پٹ کر سکتا ہے اور اسے سیٹنگ کے لیے پیرامیٹر کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ اگر بیرونی سیٹنگ سگنل 0-5V ہے اور فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی 0-50Hz ہے، تو گین سگنل کو 200% پر سیٹ کیا جا سکتا ہے۔
13. ٹارک کی حد
اسے دو اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: ڈرائیونگ ٹارک کی حد اور بریک ٹارک کی حد۔ یہ فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ وولٹیج اور موجودہ اقدار کی بنیاد پر CPU کے ذریعے ٹارک کا حساب لگاتا ہے، جو تیز رفتاری، سستی، اور مسلسل رفتار کے آپریشن کے دوران اثر بوجھ کی بحالی کی خصوصیات کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتا ہے۔ ٹارک کو محدود کرنے والا فنکشن خودکار ایکسلریشن اور ڈیلریشن کنٹرول حاصل کرسکتا ہے۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ سرعت اور سست رفتاری کا وقت لوڈ جڑتا وقت سے کم ہے، یہ اس بات کو بھی یقینی بنا سکتا ہے کہ موٹر خود بخود ٹارک سیٹنگ ویلیو کے مطابق تیز اور سست ہو جائے۔
ڈرائیونگ ٹارک فنکشن طاقتور اسٹارٹنگ ٹارک فراہم کرتا ہے۔ مستحکم حالت کے آپریشن کے دوران، ٹارک فنکشن موٹر سلپ کو کنٹرول کرتا ہے اور موٹر ٹارک کو زیادہ سے زیادہ سیٹ ویلیو تک محدود کرتا ہے۔ جب لوڈ ٹارک اچانک بڑھ جاتا ہے، یہاں تک کہ جب ایکسلریشن کا وقت بہت چھوٹا ہو، تو یہ انورٹر کو ٹرپ کرنے کا سبب نہیں بنے گا۔ جب ایکسلریشن کا وقت بہت چھوٹا ہوتا ہے، تو موٹر ٹارک زیادہ سے زیادہ سیٹ ویلیو سے زیادہ نہیں ہوگا۔ ایک بڑا ڈرائیونگ ٹارک شروع کرنے کے لیے فائدہ مند ہے، اس لیے اسے 80-100% پر سیٹ کرنا زیادہ مناسب ہے۔
بریکنگ ٹارک کی سیٹ ویلیو جتنی چھوٹی ہوگی، بریکنگ فورس اتنی ہی زیادہ ہوگی، جو تیز رفتاری اور سست روی کے حالات کے لیے موزوں ہے۔ اگر بریک ٹارک کی سیٹ ویلیو بہت زیادہ ہے تو اوور وولٹیج الارم کا رجحان پیدا ہو سکتا ہے۔ اگر بریک ٹارک کو 0% پر سیٹ کیا جاتا ہے، تو یہ مین کیپسیٹر میں شامل ہونے والی تخلیق نو کی کل مقدار کو 0 کے قریب بنا سکتا ہے، تاکہ موٹر بریک لگانے والے ریزسٹر کا استعمال کیے بغیر رک جائے اور ٹرپ نہ کرے۔ لیکن کچھ بوجھوں پر، جیسے کہ جب بریک لگانے کا ٹارک 0% پر سیٹ کیا جاتا ہے، تو سستی کے دوران ایک مختصر سا سست روی کا رجحان ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے فریکوئنسی کنورٹر بار بار شروع ہوتا ہے اور کرنٹ میں بہت زیادہ اتار چڑھاؤ آتا ہے۔ سنگین صورتوں میں، یہ فریکوئنسی کنورٹر کو ٹرپ کر سکتا ہے، جسے سنجیدگی سے لینا چاہیے۔