Birgjar endurgjöfartækja minna á: Algeng tækni fyrir jafnstraums móðurborð er fjölmótora AC hraðastýringarkerfi sem notar sérstakt leiðréttingar-/endurgjöfartæki til að veita kerfinu ákveðna jafnstraumsafl. Hraðastýringarinverterinn er tengdur beint við jafnstraums móðurborðið. Þegar kerfið virkar í rafmagnsstöðu fær inverterinn rafmagn frá móðurborðinu; þegar kerfið virkar í orkuframleiðslustöðu er orkan skilað beint til raforkukerfisins í gegnum móðurborðið og endurgjöfartækið til að ná fram orkusparnaði, bæta rekstraröryggi búnaðarins, draga úr viðhaldi búnaðarins og minnka pláss búnaðarins.
I. Uppruni algengs jafnstraumsrútukerfis
Fyrir mótorar með tíðum ræsingum, hemlun eða fjórþættum tíðnibreytum hefur það ekki aðeins áhrif á sveigjanleika kerfisins heldur einnig á hagkvæmni hvernig á að takast á við hemlunarferlið. Þess vegna hefur afturvirk hemlun orðið aðalumræðan, en hver er auðveldasta leiðin til að ná afturvirkri hemlun þegar flestir algengustu tíðnibreytarnir geta ekki enn náð endurnýjanlegri orku með einum tíðnibreyti?
Til að leysa ofangreind vandamál er hér kynnt endurnýjanlegt orkuendurgjöfarkerfi í formi sameiginlegrar jafnstraumslínu, sem getur nýtt sér endurnýjanlega orku sem myndast við hemlun til fulls, og þannig sparað rafmagn og unnið úr endurnýjanlegri raforku.
Samsetning algengs jafnstraumsrútukerfis
Algengt stjórnkerfi fyrir jafnstraumsrútu samanstendur venjulega af leiðréttingar-/endurgjöfseiningu, almennum jafnstraumsrútu, invertereiningu o.s.frv. Hægt er að skipta afturgjöfseiningunum í orkuendurgjöf í gegnum sjálftengdan spennubreyti og orkuendurgjöf án sjálftengds spennubreytis á tvo vegu. Orkuendurgjöfin sem ekki fer í gegnum sjálftengda spennubreytinn er í raun til að halda kerfinu í afturgjöfsástandi, meðan á leiðréttingarferlinu stendur, sem náðst er með því að lækka stöðugt spennuna í millirásinni með fasastýringu.
Þrjár, meginreglan um sameiginlegt DC strætókerfi
Við vitum að fjölskiptingarkerfi ósamstilltra mótora, í venjulegum skilningi, felur í sér jafnriðlabrú, jafnstraumsrútu og nokkra invertera, þar sem orkan sem mótorinn þarfnast er gefin út í jafnstraumsham í gegnum PWM inverterinn. Í fjölskiptingarham er orkan sem nemur við hemlun send aftur til jafnstraumsrásarinnar. Í gegnum jafnstraumsrásina er hægt að nota þennan hluta afturvirkrar orku á aðra rafmótora í rafmagnsástandi. Þegar hemlunarkröfur eru sérstaklega miklar þarf aðeins að nota sameiginlega rútu og sameiginlega hemlunareiningu.
Rafmagnsleiðslan sem sýnd er á mynd 1 er dæmigerð fyrir algengar DC-hemlunaraðferðir fyrir móðurborð, M1 er í rafmagnsástandi, M2 er oft í orkuframleiðsluástandi og þriggja fasa AC aflgjafinn 380V er móttekinn á VF1.
Mynd 1. Aðferð við afturvirka hemlun fyrir sameiginlega jafnstraumslínu
Tíðnibreytirinn VF1, VF2 á rafmótornum M1 í rafmagnsástandi, er tengdur við rútu VF1 með sameiginlegri jafnstraumsrútu. Þannig er VF2 eingöngu notaður sem inverter, og þegar M2 er í rafmagnsástandi fær riðstraumsnetið nauðsynlega orku í gegnum leiðréttingarbrú VF1; þegar M2 er í raforkuframleiðsluástandi notar rafmagn M2 afturvirka orku í gegnum jafnstraumsrútuna.
Kostir sameiginlegs jafnstraumsrútukerfis
1. Sameiginlegt jafnstraumsrútukerfi er besta lausnin til að leysa fjölhreyfla flutningstækni, það leysir vel mótsögnina milli rafmagnsástands og orkuframleiðsluástands milli margra mótora. Í sama kerfinu geta mismunandi tæki unnið í mismunandi ástöndum á sama tíma, leiðréttingareiningin tryggir stöðuga framboð af almennri jafnstraumsrútuspennu og skilar umframorku til raforkunetsins, sem gerir kleift að nota endurnýjanlega orku á skynsamlegan hátt.
2. Algeng uppbygging búnaðar í jafnstraumsrútukerfum er þétt og vinnur stöðugt. Í fjölmótora drifkerfi er hægt að spara fjölda jaðarbúnaðar eins og bremsueininga, bremsuviðnáma og svo framvegis, sem sparar pláss og viðhald búnaðarins, dregur úr bilunarpunktum búnaðarins og bætir heildarstjórnunarstig búnaðarins.
3. Notkun algengrar jafnstraumsbusstækni í fjölmótoraknúnum tilfellum eins og rúllubrautum er þróunarstefna fyrir hraðastillingu rúllubrauta. Hún getur náð mikilli virkni og stöðugleika, nákvæmni hraðastillingar og jafnframt skynsamlegri nýtingu og endurvinnslu á endurnýjanlegri orku kerfisins.
Í fimmta lagi, nokkur atriði í algengri hönnun jafnstraumsrútukerfa
1. Inverterinn þarf að deila leiðréttingarbúnaðinum, þessi leiðréttingarbúnaður er sérstakt tæki fyrir sameiginlega jafnstraumslínu;
2, reyndu að setja inverterinn upp saman, forðastu langar raflögn, helst í sama rafmagnsherbergi;
3, hver inverter verður að vera með sér einangruðum verndarbúnaði;
4, ekki er hægt að nota almennan tíðnibreyti fyrir almenna jafnstraumslínu, annars er hætta á að blásarinn springi;
Afköst mótorsins M1 ~ M4 eru hugsanlega ekki þau sömu, en það verður að íhuga hvort hægt sé að nota orkuendurgjöfina þegar hreyfillinn er niðri.
6, almennur fjöldi rekstrarstöðva í 4 ~ 12 einingum (mótorafl getur verið mismunandi) sett af almennum jafnstraumsrútum er gott;
7, inverterinn getur ekið samstilltum mótor með varanlegum segli og leyst vandamálið með ræsingaráhrif;