Milyen fékegységek gyakori típusai vannak?

A fékegység a fékrendszer központi végrehajtó eleme. Különböző típusai vannak, főként a működési elv, a szerkezeti forma és az alkalmazási forgatókönyv szerint. A következők a gyakori típusok és jellemzők:

I. Működési elv szerinti osztályozás

Súrlódó fékegység

Tárcsafék: a forgó féktárcsa a fékbilincsen keresztül súrlódást generál, jó hőelvezetést és gyors reagálást biztosít, széles körben használják személygépkocsik első kerekeiben.

Dobfék: a fékpofa kifelé tágul, hogy a fékdob belső falát nyomja, a fékerő nagy, de a hőelvezetés rossz, főként hátsó kerekekben vagy haszongépjárművekben használják.

Szíjfék: a forgó alkatrészek meghúzására szolgáló fékszíj egyszerű szerkezettel rendelkezik, de nagy féknyomatékkal rendelkezik, ami gyakori az ipari berendezésekben.

Súrlódásmentes fékegység

Mágneses porfék: mágneses pormágnesezéssel ellenállást generál, kis térfogatú, precíz vezérlésű, precíziós berendezésekhez alkalmas.

Mágneses örvényfék: elektromágneses indukciós örvényhatású féket használ, nincs mechanikai kopás, főként nagysebességű vonatokban használják.

Vízörvényfék: folyadékellenállás-fékezés révén, hajókhoz vagy nehézgépekhez alkalmas.

Szerkezeti forma szerinti osztályozás

Szorítótárcsafék: fix fékszorító, féktárcsa-forgatás, fix és lebegő szorítóra osztva, az utóbbit szélesebb körben használják.

Tárcsafék: a súrlódó elem egy acéltárcsa, amely nagy, de nagy fékerővel rendelkezik nehéz járművek számára.

Belső patatípusú fék: a fékpata befelé tágul, kompakt szerkezet, gyakori a gépészetben.

Meghajtás szerinti osztályozás

Hidraulikus fékegység: a fékfolyadékon keresztüli nyomásátvitel, érzékeny, a személygépkocsik fő konfigurációja.

Légfékegység: sűrített levegős meghajtással nagy fékerőt biztosít, így alkalmas haszongépjárművekhez.

Elektromos fékegység: integrált motorhajtás, gyors reagálás, főként új energiahordozójú járművek energia-visszanyerő rendszerében használják.

Speciális alkalmazástípusok

Megújuló fékegységek: Az új energiahordozókkal működő járművek motorokon keresztül visszafelé termelik az energiát, a mozgási energiát elektromos energiatárolóvá alakítva.

Vészfékező egység: a főfék meghibásodása esetén aktiválódik, a fékerő gyenge, de alapvető biztonságot nyújt.

A különböző típusú fékegységek kiválasztása olyan tényezők átfogó mérlegelését igényli, mint a fékerőigény, a hőelvezetési feltételek és a költségek.