Fékezőegység szolgáltatója: Ipari gépek üzemeltetése során gyakran szükség van gyors fékezésre. A motor tengelyén lévő mechanikai energia (mozgási és helyzeti energia) a motoron keresztül regeneratív elektromos energiává alakul. A frekvenciaváltó közepén lévő kondenzátorok nem tudják ezt a megadott feszültségtartományon belül tárolni, vagy a belső fékezőellenállás nem fogy el időben, ami visszatáplálódik a frekvenciaváltó egyenáramú buszcsatlakozójára, ami túlfeszültséget eredményez a frekvenciaváltó egyenáramú részében.
Ekkor egy külső (vagy beépített) frekvenciaváltó-specifikus fékezőegységre és frekvenciaváltó-specifikus fékellenállásra van szükség a regeneratív energiafogyasztás felgyorsításához, a munkagép gyors fékezési követelményeinek megvalósításához, valamint a frekvenciaváltó védelméhez a regeneratív energia és a túlfeszültség jelenségeinek zavarása ellen.
A fékezőegység elve: A fékezőegység egy nagy teljesítményű GTR tranzisztorból és annak meghajtó áramköréből áll. Feladata, hogy utat biztosítson az IB kisülési áram folyásához. Amikor a munkagép gyors fékezést igényel, és a szükséges időn belül a frekvenciaváltó regeneratív energiája nem tárolható a közbenső kondenzátorban a megadott feszültségtartományon belül, vagy a belső fékezőellenállás nem tudja időben felhasználni azt, ami túlfeszültséget okoz az egyenáramú részben, külső fékező komponenst kell hozzáadni a regeneratív energia fogyasztásának felgyorsítása érdekében.
A fékezési ellenállás elve: Az üzemi frekvencia csökkentése során a villanymotor regeneratív fékezési állapotban van, és a hajtásrendszer mozgási energiája visszatáplálódik az egyenáramú áramkörbe, aminek következtében az egyenfeszültség (UD) folyamatosan emelkedik, és akár veszélyes szintet is elérhet. Ezért a visszatáplált energiát az egyenáramú áramkörbe kell fogyasztani, hogy az UD a megengedett tartományon belül maradjon. A fékezőellenállás ezt az energiát fogyasztja.
Fékezőegység + ellenállás: Az üzemi frekvencia csökkentése során a motor regeneratív fékezési állapotban van, és a hajtórendszer mozgási energiája visszatáplálódik az egyenáramú áramkörbe, aminek következtében az egyenfeszültség UD folyamatosan emelkedik, sőt akár veszélyes szintet is elérhet. Ezért szükséges az egyenáramú áramkörbe visszatáplált energia elfogyasztása, hogy az UD a megengedett tartományon belül maradjon. A fékellenállás ezt az energiát fogyasztja. A fékezőegység egy nagy teljesítményű GTR tranzisztorból és annak meghajtó áramköréből áll. Feladata, hogy utat biztosítson az IB kisülési áramnak a fékellenálláson keresztül.