Jarrutusyksikön toimittaja: Teollisuuskoneiden käytössä tarvitaan usein nopeaa jarrutusta. Moottorin akselilla oleva mekaaninen energia (kineettinen ja potentiaalienergia) muunnetaan moottorin kautta regeneratiiviseksi sähköenergiaksi. Taajuusmuuttajan keskellä olevat kondensaattorit eivät pysty varastoimaan sitä määritellyllä jännitealueella, tai sisäistä jarruvastusta ei voida kuluttaa ajoissa, mikä syöttää takaisin taajuusmuuttajan tasavirtaväyläliittimeen, mikä johtaa ylijännitteeseen taajuusmuuttajan tasavirtaosassa.
Tällöin tarvitaan ulkoinen (tai sisäänrakennettu) taajuusmuuttajakohtainen jarrutusyksikkö ja taajuusmuuttajakohtainen jarruvastus regeneratiivisen energian kulutuksen kiihdyttämiseksi, työkoneiston nopean jarrutuksen vaatimusten toteutumisen varmistamiseksi ja taajuusmuuttajan suojaamiseksi regeneratiivisen energian ja ylijänniteilmiöiden häiriöiltä.
Jarrutusyksikön periaate: Jarrutusyksikkö koostuu suuritehoisesta transistorista GTR ja sen ohjauspiiristä. Sen tehtävänä on tarjota purkausvirran IB kulkureitti. Kun työkone vaatii nopeaa jarrutusta ja vaaditussa ajassa taajuusmuuttajan regeneratiivista energiaa ei voida varastoida välikondensaattoriin määritellyllä jännitealueella tai sisäinen jarruvastus ei pysty kuluttamaan sitä ajoissa, mikä aiheuttaa ylijännitettä tasavirtaosassa, on lisättävä ulkoinen jarrutuskomponentti regeneratiivisen energian kulutuksen nopeuttamiseksi.
Jarrutusvastuksen periaate: Toimintataajuuden pienentyessä sähkömoottori on regeneratiivisessa jarrutustilassa, ja käyttöjärjestelmän liike-energia syötetään takaisin tasavirtapiiriin, jolloin tasajännite UD nousee jatkuvasti ja saavuttaa jopa vaarallisen tason. Siksi on tarpeen kuluttaa tasavirtapiiriin regeneroitu energia, jotta UD pysyy sallitulla alueella. Jarrutusvastusta käytetään tämän energian kuluttamiseen.
Jarrutusyksikkö + vastus: Toimintataajuuden laskun aikana moottori on regeneratiivisessa jarrutustilassa ja käyttöjärjestelmän liike-energia syötetään takaisin tasavirtapiiriin, jolloin tasajännite UD nousee jatkuvasti ja jopa saavuttaa vaarallisen tason. Siksi on tarpeen kuluttaa tasavirtapiiriin regeneroitu energia, jotta UD pysyy sallitulla alueella. Jarrutusvastus kuluttaa tätä energiaa. Jarrutusyksikkö koostuu suuritehoisesta transistorista GTR ja sen käyttöpiiristä. Sen tehtävänä on tarjota reitti purkausvirralle IB jarrutusvastuksen läpi.