فیڈ بیک یونٹ فراہم کنندہ آپ کو یاد دلاتا ہے کہ ہر فریکوئنسی کنورٹر میں بریکنگ یونٹ ہوتا ہے (کم پاور بریک ریزسٹر ہے، ہائی پاور ہائی پاور ٹرانزسٹر GTR اور اس کا ڈرائیونگ سرکٹ ہے)، کم پاور بلٹ ان ہے، اور ہائی پاور بیرونی ہے۔ بریک یونٹ کا اصول: جب کام کرنے والی مشینری کو تیزی سے بریک لگانے کی ضرورت ہوتی ہے، اور مطلوبہ وقت کے اندر، فریکوئنسی کنورٹر کی تخلیقی توانائی کو متعین وولٹیج کی حد کے اندر انٹرمیڈیٹ کیپسیٹر میں ذخیرہ نہیں کیا جا سکتا یا اندرونی بریک ریزسٹر اسے وقت پر استعمال نہیں کر سکتا، جس کی وجہ سے DC حصے میں اوور وولٹیج، ایکسٹرنل بریکنگ کو ایکسٹرنل بریکنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ دوبارہ پیدا کرنے والی برقی توانائی. جب فریکوئنسی کنورٹر موٹر کو بریک لگانے کی حالت (بجلی پیدا کرنے کی حالت) میں چلاتا ہے، جیسے کہ جب لہرانا نیچے آتا ہے یا جب تیز جڑتا ہوا بوجھ تیزی سے رک جاتا ہے۔ حرکی توانائی (ممکنہ توانائی) دوبارہ برقی توانائی میں تبدیل ہو جائے گی اور فریکوئنسی کنورٹر کی DC بس میں واپس آجائے گی، جس سے بس کا وولٹیج زیادہ ہو گا۔ اگر آپ کے فریکوئنسی کنورٹر میں بریکنگ یونٹ ہے، جب اسے پتہ چلتا ہے کہ بس کا وولٹیج ایک خاص حد سے اوپر ہے، تو یہ بریک ریزسٹر اور بس کے درمیان سوئچ کو جوڑ دے گا، اور بریک ریزسٹر کے ذریعے توانائی استعمال کی جائے گی۔ اس وقت، بریک ریزسٹر گرم ہو جائے گا.
عام طور پر، بریک ریزسٹر گرمی پیدا نہیں کرتا ہے۔ اگر بریک لگانے والا ریزسٹر نارمل آپریشن کے دوران حرارت پیدا کرتا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ بریکنگ یونٹ ٹوٹ گیا ہے یا کوئی ہارڈ ویئر کا مسئلہ ہے جس کی وجہ سے بریک لگانے والا ریزسٹر ہمیشہ ڈی سی بس سے منسلک رہتا ہے۔ لہذا، آپ کے فریکوئنسی کنورٹر کا آپریشن کوئی بڑا مسئلہ نہیں ہے، لیکن توانائی کی کھپت ضرور زیادہ ہے۔
جب فریکوئنسی کنورٹر کا آؤٹ پٹ موٹر کو ایکسلریشن یا مستقل رفتار کی حالت میں کنٹرول کرتا ہے، تو بریک ریزسٹر کام نہیں کرتا ہے۔ تاہم، جب موٹر سست ہو جاتی ہے یا فوری طور پر رک جاتی ہے، موٹر کی دوبارہ پیدا ہونے والی بریک حالت کی وجہ سے، فریکوئنسی کنورٹر میں DC سرکٹ کا وولٹیج بڑھ جائے گا، اور بریک لگانے والا ریزسٹر اس بڑھتی ہوئی توانائی کو ہیٹنگ کے ذریعے استعمال کرے گا۔
غیر مطابقت پذیر موٹر دوبارہ پیدا ہونے والی بجلی پیدا کرنے والی حالت میں ہوگی، فیڈ بیک کرنٹ پیدا کرے گی۔ یہ کرنٹ ریفلکس ڈائیوڈس (D1-D6) کے ذریعے ڈی سی سرکٹ میں واپس آتا ہے اور مین کیپسیٹر کو چارج کرتا ہے، جس کی وجہ سے ڈی سی وولٹیج بڑھ جاتا ہے۔ ہائی وولٹیج اور فریکوئنسی کنورٹر کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے، ایک بریک ریزسٹر R ڈی سی سرکٹ سائیڈ سے منسلک ہے۔ جب DC وولٹیج ایک خاص قدر سے تجاوز کر جاتا ہے، تو ٹرانزسٹر سوئچ TR کو آن کر دیا جاتا ہے اور بریک ریزسٹر سے منسلک کیا جاتا ہے، اور فیڈ بیک انرجی ریزسٹر R پر تھرمل انرجی کی صورت میں استعمال ہوتی ہے۔
آپریٹنگ فریکوئنسی کو کم کرنے کے عمل کے دوران، بریک ریزسٹر موٹر دوبارہ پیدا ہونے والی بریکنگ حالت میں ہوگی، اور ڈرائیونگ سسٹم کی حرکی توانائی ڈی سی سرکٹ کو واپس مل جائے گی، جس سے DC وولٹیج UD مسلسل بڑھے گا اور یہاں تک کہ خطرناک سطح تک پہنچ جائے گا۔ لہذا، UD کو قابل اجازت حد کے اندر رکھنے کے لیے ڈی سی سرکٹ میں دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کو استعمال کرنا ضروری ہے۔ اس توانائی کو استعمال کرنے کے لیے بریک ریزسٹر کا استعمال کیا جاتا ہے۔ بریکنگ یونٹ ایک ہائی پاور ٹرانزسٹر GTR اور اس کے ڈرائیونگ سرکٹ پر مشتمل ہے۔ اس کا کام ڈسچارج کرنٹ IB کو بریک ریزسٹر کے ذریعے بہنے کا راستہ فراہم کرنا ہے۔