Постачальник блоку зворотного зв'язку перетворювача частоти нагадує вам про метод швидкої зупинки двигуна шляхом надання йому електромагнітного моменту, протилежного фактичному напрямку обертання, під час відключення живлення. Найпоширенішими методами є гальмування зі споживанням енергії та реверсивне гальмування.
1. Споживання енергії під час гальмування
Метод генерування статичного магнітного поля шляхом відключення живлення змінного струму від двигуна та подачі будь-якої двійкової суми постійного струму до обмотки статора, спираючись на інерційне обертання ротора для відключення та зміни статичного магнітного поля та створення гальмівного моменту.
2. Гальмування заднім ходом
Спосіб зміни послідовності фаз живлення обмотки статора двигуна під час відключення нормального робочого живлення, таким чином, щоб вона мала тенденцію до реверсу та генерувала більший гальмівний момент. Суть реверсного гальмування полягає в тому, щоб змусити двигун бажати реверсу та гальмувати. Тому, коли швидкість двигуна наближається до нуля, живлення реверсного гальмування слід негайно відключити, інакше двигун обертатиметься реверсом. У практичному управлінні для автоматичного відключення живлення гальмування використовується реле швидкості.
3. Гальмування зі зворотним зв'язком генерації енергії
Коли швидкість електродвигуна перевищує швидкість обертового магнітного поля, напрямок електромагнітного моменту протилежний напрямку руху ротора, тим самим обмежуючи швидкість ротора та відіграючи гальмівну роль. Оскільки, коли швидкість ротора перевищує швидкість обертання обертового магнітного поля, електрична енергія повертається від статора двигуна до джерела живлення, і фактично двигун вже перейшов на генераторний режим роботи. Тому цей тип гальмування називається гальмуванням зі зворотним зв'язком за принципом генерації енергії.