Mtoaji wa kitengo cha maoni cha kibadilishaji mzunguko anakukumbusha kwamba njia ya kusimamisha gari haraka kwa kuipa torati ya sumakuumeme kinyume na mwelekeo halisi wa mzunguko wakati wa kukata usambazaji wa umeme. Njia zinazotumiwa sana ni uwekaji breki wa matumizi ya nishati na urejeshaji wa breki.
1. Uzuiaji wa matumizi ya nishati
Mbinu ya kuzalisha uga wa sumaku tuli kwa kukata ugavi wa umeme wa AC kwa injini na kusambaza jumla yoyote ya binary ya nguvu ya DC kwenye vilima vya stator, kutegemea mzunguko wa inertia wa rota kukata na kurekebisha uga wa sumaku tuli na kuzalisha torque ya kusimama.
2. Ufungaji wa reverse
Njia ya kubadilisha mlolongo wa awamu ya nguvu ya upepo wa stator ya motor wakati wa kukata umeme wa kawaida wa uendeshaji, ili iwe na tabia ya kugeuza na kuzalisha torque kubwa ya kusimama. Kiini cha breki ya nyuma ni kufanya motor itake kurudi nyuma na kuvunja. Kwa hivyo, wakati kasi ya gari inakaribia sifuri, usambazaji wa umeme wa kurudi nyuma unapaswa kukatwa mara moja, vinginevyo motor itabadilika. Katika udhibiti wa vitendo, relay ya kasi hutumiwa kukata kiotomati usambazaji wa umeme wa kusimama.
3. Ufungaji wa maoni ya kizazi cha nguvu
Wakati kasi ya motor ya umeme inazidi kasi ya uwanja unaozunguka wa sumaku, mwelekeo wa torque ya sumakuumeme ni kinyume na mwelekeo wa mwendo wa rotor, na hivyo kupunguza kasi ya rotor na kucheza jukumu la kuvunja. Kwa sababu wakati kasi ya rotor ni kubwa kuliko kasi ya mzunguko wa shamba la magnetic inayozunguka, nishati ya umeme inarudi kutoka kwa stator ya motor hadi chanzo cha nguvu, na kwa kweli, motor tayari imebadilika kwa uendeshaji wa jenereta. Kwa hiyo, aina hii ya kuvunja inaitwa kuvunja maoni ya kizazi cha nguvu.