Доставчикът на устройството за обратна връзка на честотния преобразувател ви напомня, че методът за бързо спиране на двигателя е чрез подаване на електромагнитен въртящ момент, противоположен на действителната посока на въртене, като същевременно се прекъсва захранването. Най-често използваните методи са спиране с консумация на енергия и обратно спиране.
1. Консумация на енергия при спиране
Методът за генериране на статично магнитно поле чрез прекъсване на променливотоковото захранване на двигателя и подаване на двоична сума от постоянен ток към статорната намотка, като се разчита на инерционното въртене на ротора, за да се намали и модифицира статичното магнитно поле и да се генерира спирачен момент.
2. Спиране на заден ход
Методът за промяна на последователността на фазите на статорната намотка на двигателя, като същевременно се прекъсва нормалното работно захранване, така че той да има тенденция да се върти назад и да генерира по-голям спирачен момент. Същността на обратното спиране е да накара двигателя да иска да се върти назад и да спира. Следователно, когато скоростта на двигателя се приближи до нула, захранването за обратно спиране трябва незабавно да се прекъсне, в противен случай двигателят ще се завърти назад. В практическото управление се използва реле за скорост, което автоматично изключва захранването за спиране.
3. Спиране с обратна връзка за генериране на енергия
Когато скоростта на електродвигателя надвиши скоростта на въртящото се магнитно поле, посоката на електромагнитния въртящ момент е противоположна на посоката на движение на ротора, като по този начин се ограничава скоростта на ротора и се играе спирачна роля. Защото, когато скоростта на ротора е по-голяма от скоростта на въртене на въртящото се магнитно поле, електрическата енергия се връща от статора на двигателя към източника на захранване и всъщност двигателят вече е превключил на генераторна работа. Следователно, този тип спиране се нарича спиране с обратна връзка за генериране на енергия.