O fornecedor da unidade de feedback do conversor de frequência lembra que o método para parar rapidamente o motor consiste em aplicar um torque eletromagnético oposto ao sentido real de rotação, interrompendo simultaneamente o fornecimento de energia. Os métodos mais comuns são a frenagem por consumo de energia e a frenagem reversa.
1. Frenagem com consumo de energia
O método de geração de um campo magnético estático consiste em interromper o fornecimento de energia CA ao motor e fornecer qualquer soma binária de energia CC ao enrolamento do estator, contando com a rotação inercial do rotor para interromper e modificar o campo magnético estático e gerar torque de frenagem.
2. Frenagem reversa
O método consiste em alterar a sequência de fases da alimentação do estator do motor enquanto se interrompe a alimentação normal de operação, de modo a induzir a rotação reversa e gerar um torque de frenagem maior. A essência da frenagem reversa é fazer com que o motor queira inverter o sentido de rotação e frear. Portanto, quando a velocidade do motor se aproxima de zero, a alimentação para frenagem reversa deve ser imediatamente interrompida; caso contrário, o motor inverterá o sentido de rotação. Na prática, utiliza-se um relé de velocidade para interromper automaticamente a alimentação para frenagem.
3. Frenagem por realimentação de geração de energia
Quando a velocidade do motor elétrico excede a velocidade do campo magnético rotativo, a direção do torque eletromagnético é oposta à direção do movimento do rotor, limitando assim a velocidade do rotor e atuando como um freio. Isso ocorre porque, quando a velocidade do rotor é maior que a velocidade de rotação do campo magnético, a energia elétrica retorna do estator do motor para a fonte de alimentação e, na prática, o motor já passou a operar como gerador. Portanto, esse tipo de frenagem é chamado de frenagem por realimentação de geração de energia.