Furnizorul unității de feedback a convertorului de frecvență vă reamintește că metoda de oprire rapidă a motorului prin aplicarea unui cuplu electromagnetic opus direcției reale de rotație, în timp ce se întrerupe alimentarea cu energie. Cele mai frecvent utilizate metode sunt frânarea cu consum de energie și frânarea inversă.
1. Consumul de energie la frânare
Metoda de generare a unui câmp magnetic static prin întreruperea alimentării cu energie alternativă a motorului și furnizarea oricărei sume binare de energie continuă înfășurării statorului, bazându-se pe rotația inerțială a rotorului pentru a întrerupe și modifica câmpul magnetic static și a genera un cuplu de frânare.
2. Frânare inversă
Metoda de modificare a secvenței fazelor de alimentare a înfășurării statorului motorului în timp ce se întrerupe alimentarea normală de la funcționarea motorului, astfel încât aceasta să aibă tendința de a inversa turația și de a genera un cuplu de frânare mai mare. Esența frânării inverse este de a face motorul să dorească să inverseze turația și să frâneze. Prin urmare, atunci când turația motorului se apropie de zero, alimentarea cu energie a frânării inverse trebuie întreruptă imediat, altfel motorul va inversa turația. În controlul practic, se utilizează un releu de viteză pentru a întrerupe automat alimentarea cu energie a frânării.
3. Frânare cu feedback de generare a energiei
Când viteza motorului electric depășește viteza câmpului magnetic rotativ, direcția cuplului electromagnetic este opusă direcției de mișcare a rotorului, limitând astfel viteza rotorului și jucând un rol de frânare. Deoarece atunci când viteza rotorului este mai mare decât viteza de rotație a câmpului magnetic rotativ, energia electrică este returnată de la statorul motorului la sursa de alimentare și, de fapt, motorul a trecut deja la funcționarea cu generator. Prin urmare, acest tip de frânare se numește frânare cu feedback de generare a energiei.