Leverandøren af frekvensomformerens feedbackenhed minder dig om metoden til hurtigt at stoppe motoren ved at give den et elektromagnetisk drejningsmoment modsat den faktiske rotationsretning, samtidig med at strømforsyningen afbrydes. De mest almindeligt anvendte metoder er energiforbrugsbremsning og baglæns bremsning.
1. Energiforbrugsbremsning
Metoden til at generere et statisk magnetfelt ved at afbryde vekselstrømsforsyningen til motoren og tilføre en binær sum af jævnstrøm til statorviklingen, idet rotorens inertirotation afbryder og ændrer det statiske magnetfelt og genererer bremsemoment.
2. Baglæns bremsning
Metoden til at ændre effektfasesekvensen for motorens statorvikling, samtidig med at den normale driftsstrømforsyning afbrydes, så den har en tendens til at reversere og generere et større bremsemoment. Essensen af reversbremsning er at få motoren til at ville reversere og bremse. Derfor, når motorens hastighed nærmer sig nul, skal strømforsyningen til reversbremsning afbrydes øjeblikkeligt, ellers vil motoren reversere. I praktisk styring bruges et hastighedsrelæ til automatisk at afbryde bremsestrømforsyningen.
3. Bremsning med feedback fra strømgenerering
Når elmotorens hastighed overstiger hastigheden af det roterende magnetfelt, er retningen af det elektromagnetiske drejningsmoment modsat rotorens bevægelsesretning, hvorved rotorens hastighed begrænses og spiller en bremsende rolle. Fordi når rotorens hastighed er større end rotationshastigheden af det roterende magnetfelt, returneres elektrisk energi fra motorens stator til strømkilden, og motoren er faktisk allerede skiftet til generatordrift. Derfor kaldes denne type bremsning effektgenererende feedbackbremsning.