የኤሌክትሪክ ሞተር የኃይል ፍጆታ ብሬኪንግ፣ የተገላቢጦሽ ብሬኪንግ እና የኃይል ማመንጫ ግብረመልስ ብሬኪንግ

የፍሪኩዌንሲ መለወጫ ግብረመልስ አሃድ አቅራቢው የኃይል አቅርቦቱን በሚቆርጥበት ጊዜ ከትክክለኛው የማዞሪያ አቅጣጫ ተቃራኒ የሆነ ኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከር ሞተሩን በፍጥነት የማቆም ዘዴ ያስታውሰዎታል። በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የሃይል ፍጆታ ብሬኪንግ እና የተገላቢጦሽ ብሬኪንግ ናቸው።

1. የኃይል ፍጆታ ብሬኪንግ

የማይንቀሳቀስ መግነጢሳዊ መስክ የማመንጨት ዘዴ የ AC ኃይልን ወደ ሞተሩ በመቁረጥ እና ማንኛውንም የዲሲ ሃይል ወደ ስቶተር ጠመዝማዛ በማቅረቡ የ rotor inertia ሽክርክሪት ላይ በመተማመን የማይንቀሳቀስ መግነጢሳዊ መስክን ለመቁረጥ እና ለማሻሻል እና ብሬኪንግ torque ለማመንጨት።

2. የተገላቢጦሽ ብሬኪንግ

የተለመደውን የኃይል አቅርቦትን በማጥፋት የሞተርን የስታቶር ጠመዝማዛ የኃይል ደረጃ ቅደም ተከተል የመቀየር ዘዴ ፣ ስለሆነም የመቀየር እና ትልቅ ብሬኪንግ የማሽከርከር አዝማሚያ አለው። የተገላቢጦሽ ብሬኪንግ ዋናው ነገር ሞተሩን ወደ ኋላ መመለስ እና ብሬኪንግ እንዲፈልግ ማድረግ ነው. ስለዚህ የሞተሩ ፍጥነት ወደ ዜሮ ሲቃረብ የተገላቢጦሽ ብሬኪንግ ሃይል ወዲያውኑ መጥፋት አለበት, አለበለዚያ ሞተሩ ይገለበጣል. በተግባራዊ ቁጥጥር, የፍጥነት ማስተላለፊያ (ፍጥነት) የፍሬን የኃይል አቅርቦትን በራስ-ሰር ለማጥፋት ይጠቅማል.

3. የኃይል ማመንጫ ግብረመልስ ብሬኪንግ

የኤሌትሪክ ሞተር ፍጥነት ከሚሽከረከረው መግነጢሳዊ መስክ ፍጥነት ሲያልፍ የኤሌክትሮማግኔቲክ ማዞሪያው አቅጣጫ ከ rotor እንቅስቃሴ አቅጣጫ ጋር ተቃራኒ ነው ፣ በዚህም የ rotor ፍጥነትን ይገድባል እና የብሬኪንግ ሚና ይጫወታል። ምክንያቱም የ rotor ፍጥነት ከሚሽከረከረው መግነጢሳዊ መስክ የማሽከርከር ፍጥነት በሚበልጥበት ጊዜ የኤሌትሪክ ሃይል ከሞተሩ ስቶተር ወደ ሃይል ምንጭ ይመለሳል እና እንደውም ሞተሩ ቀድሞውኑ ወደ ጀነሬተር ስራ ተቀይሯል። ስለዚህ, ይህ ዓይነቱ ብሬኪንግ የኃይል ማመንጫ ግብረመልስ ብሬኪንግ ይባላል.