Furnizorii de convertoare de frecvență specializate pentru lifturi vă reamintesc că controlul vitezei convertorului de frecvență poate realiza un control constant al accelerației și decelerației ascensorului, ceea ce poate preveni eficient accidente precum supraînfășurarea și derularea ascensorului; Reglarea vitezei convertorului de frecvență poate realiza, de asemenea, o pornire lină a motorului, eliminând consumul de energie cauzat de rezistența serie a rotorului și având un efect foarte semnificativ de economisire a energiei.
Structura sistemului de reglare a vitezei cu conversie de frecvență pentru ascensor
Sistemul de reglare a vitezei cu conversie de frecvență al palanului este compus în principal dintr-un convertor de frecvență; Controlul deplasării; Controlul funcționării; Compus din frânarea consumului de energie și frâna de menținere, convertorul de frecvență realizează în principal reglarea vitezei cu frecvență variabilă pentru ridicarea și coborârea palanului; Controlul deplasării oferă în principal un control precis al deplasării pentru transmisie, parcare și frânare a palanului; Controlul funcționării completează în principal pornirea ridicării, pornirea coborârii, resetarea erorilor, frânarea de urgență și alte comenzi de funcționare ale palanului; Frânarea consumului de energie și frâna de menținere realizează în principal controlul parcării ascensorului.
Principiul reglării vitezei cu frecvență variabilă
În aplicarea sistemului de ridicare, convertorul de frecvență efectuează în principal controlul vitezei cu frecvență variabilă pentru accelerație constantă, controlul vitezei cu frecvență variabilă pentru pornire, decelerare constantă, controlul vitezei cu frecvență variabilă pentru oprire și controlul vitezei cu frecvență variabilă pentru funcționare. Reglarea vitezei cu frecvență variabilă ajustează viteza motorului prin modificarea frecvenței sursei de alimentare de intrare, astfel încât intervalul de reglare a vitezei este foarte larg. În general, convertoarele de frecvență pot atinge 0-400Hz, iar precizia reglării frecvenței este în general de 0,01Hz, ceea ce poate îndeplini bine cerințele de reglare continuă a vitezei cu accelerație constantă și decelerare constantă a elevatorului. Prin urmare, după utilizarea unui convertor de frecvență, motorul poate obține o pornire lină reală și o reglare lină a vitezei. Reglarea vitezei acționării cu frecvență variabilă este diferită de reglarea vitezei cu rezistență serie a rotorului, care reduce rata de alunecare, îmbunătățește factorul de putere al circuitului și poate genera un cuplu constant. Puterea de ieșire variază în funcție de viteză, deci are un bun efect de economisire a energiei. Pe de altă parte, convertorul de frecvență poate, de asemenea, modifica cu ușurință cuplul de ieșire (adică ajusta curba de compensare a cuplului), timpul de accelerare și decelerare, frecvența țintă, frecvențele limită superioare și inferioare etc. prin intermediul software-ului. Convertorul de frecvență are, de asemenea, funcții puternice de compatibilitate și poate combina funcții, seta parametri (modifica) și ajusta dinamic viteza în funcție de cerințele de utilizare. Convertorul de frecvență poate fi, de asemenea, controlat prin intermediul blocurilor terminale pentru a realiza un control al vitezei în mai multe etape ale cursei. Figura 2 este o diagramă schematică a procesului de reglare a vitezei de accelerare constantă și decelerare constantă a convertorului de frecvență. Procesele de accelerare și decelerare pot fi ajustate flexibil, ceea ce este foarte benefic pentru prevenirea supraînfășurării, derulării excesive, deraierii etc. a palanului.
Reglarea vitezei cu frecvență variabilă nu are doar controlul cursei, ci și controlul frânei
Controlul deplasării - este o diagramă schematică a procesului de ridicare și coborâre a ascensorului. Controlul deplasării este împărțit în două procese, unul este cursa de ridicare înainte, iar celălalt este cursa de coborâre înapoi. Controlul deplasării împarte în principal procesul de ridicare a ascensorului în diferite intervale de deplasare. În funcție de situația reală a fiecărui interval de deplasare, se pot utiliza diferite reglaje ale vitezei de conversie a frecvenței pentru a controla viteza de ridicare a ascensorului. Controlul deplasării nu numai că controlează reglarea vitezei de conversie a frecvenței pentru întregul proces de cursă de ridicare a ascensorului, dar controlează și procesul de parcare și frânare al ascensorului. Controlul deplasării poate preveni eficient accidente precum supraînfășurarea, derularea, deraierea și răsturnarea elevatorului, fiind deosebit de potrivit pentru arbori înclinați speciali cu curbe și furci.
Controlul deplasării este implementat pe baza poziției de ridicare (intervalul de deplasare) a ascensorului. Controlerul de deplasare convertește poziția de deplasare într-un semnal de comutare și efectuează controlul conversiei de frecvență în mai multe etape, controlul parcării și controlul frânării prin intermediul terminalului de control al convertorului de frecvență.
Controlul frânării - Utilizarea în siguranță a palanului necesită un sistem bun de frânare și control al frânării, care, în general, combină frânarea bazată pe consumul de energie și frânarea de menținere. Frânarea bazată pe consumul de energie utilizează în principal energia regenerativă generată de inerția palanului în timpul decelerării și coborârii pentru frânare. Convertorul de frecvență utilizează unități de consum de energie pentru a realiza frânarea bazată pe consumul de energie, care este o formă de frânare ușoară ce poate preveni eficient impactul mecanic și alunecarea rapidă. Pentru a preveni accidente precum deraierea, palanul este blocat cu o frână. Frâna este de obicei utilizată la parcare. Când vehiculul ajunge în locul de parcare, controlerul de deplasare trimite un semnal de oprire către convertorul de frecvență și, în același timp, trimite un semnal de control al frânării către frână pentru a acționa frâna. În caz de deraiere sau alte accidente, controlul funcționării implementează frâna de urgență.