ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সাপোর্টিং ইকুইপমেন্টের সরবরাহকারীরা আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার একসাথে বেশ কয়েকটি বা এমনকি কয়েক ডজন মোটর চালাতে পারে এবং সমস্ত মোটরের গতি একই ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। তত্ত্বগতভাবে, সমস্ত মোটরের গতি একই, এবং এটি একই সাথে গতি বৃদ্ধি এবং হ্রাস নিশ্চিত করতে পারে।
যাইহোক, মোটর উৎপাদনের পার্থক্য বা মোটর দ্বারা বহন করা লোডের আকারের কারণে, প্রতিটি মোটরের প্রকৃত অপারেটিং গতি পরিবর্তিত হয় এবং এই পার্থক্য সংশোধন করার জন্য সিস্টেমে কোনও ব্যবস্থা নেই, এবং পার্থক্য সংশোধন করার জন্য কোনও ব্যবস্থাও ইনস্টল করা যাবে না। অতএব, কিছু পরিস্থিতিতে যেখানে ডিভাইসগুলির মধ্যে কোনও সংযোগ নেই, এই নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি অবশ্যই ত্রুটি জমা করবে।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারকে পাওয়ার সাপ্লাই হিসেবে বিবেচনা করুন। কিছু শক্তভাবে সংযুক্ত সিস্টেমে, যে মোটরগুলি সামান্য দ্রুত চলে তাদের লোড বেশি হতে পারে; এবং যে মোটরগুলি সামান্য ধীর গতিতে চলে তাদের লোড হালকা হবে। কিন্তু যেহেতু এটি একই ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দ্বারা চালিত হয়, তাই লোডের স্লিপ রেট বৃদ্ধি পায় এবং হালকা লোডের স্লিপ রেট হ্রাস পায়। এটি একটি নির্দিষ্ট মাত্রার স্বয়ংক্রিয় সংশোধন ক্ষমতা প্রদান করবে, যা শেষ পর্যন্ত প্রতিটি মোটরকে সমলয়ভাবে চলমান রাখবে। যাইহোক, লোড বিতরণ অসম, এবং মোটর নির্বাচন করার সময় মোটর শক্তি এক স্তর দ্বারা বৃদ্ধি করা উচিত।
সুতরাং, একাধিক মোটর চালানোর জন্য একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ব্যবহার করার সময়, নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দিন:
১. মোটরের শক্তির মধ্যে খুব বেশি পার্থক্য হওয়া উচিত নয়, সাধারণত দুটি পাওয়ার লেভেলের বেশি নয়।
2. মোটরটি একই প্রস্তুতকারক দ্বারা তৈরি করা সর্বোত্তম। যদি এটি একই শক্তির মোটর হয়, তাহলে মোটরের বৈশিষ্ট্যগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ করতে এবং মোটরের স্লিপ রেট (স্টেটর ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের গতি এবং রটারের গতির মধ্যে পার্থক্য) সর্বাধিক সামঞ্জস্য বজায় রাখতে একই ব্যাচ ব্যবহার করা ভাল, যাতে ভাল সিঙ্ক্রোনাইজেশন কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা যায়।
৩. মোটর তারের দৈর্ঘ্য সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করুন। তার যত লম্বা হবে, তারের মধ্যে বা তার এবং স্থলভাগের মধ্যে ক্যাপাসিট্যান্স তত বেশি হবে। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের আউটপুট ভোল্টেজে প্রচুর উচ্চ-মানের হারমোনিক্স থাকে, যা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ক্যাপাসিট্যান্স গ্রাউন্ডিং কারেন্ট তৈরি করবে এবং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের সাথে সংযুক্ত সমস্ত তারের মোট দৈর্ঘ্যের উপর ভিত্তি করে তারের দৈর্ঘ্য গণনা করা হয়। নিশ্চিত করুন যে তারের মোট দৈর্ঘ্য ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের অনুমোদিত সীমার মধ্যে রয়েছে। প্রয়োজনে, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের আউটপুট প্রান্তে একটি আউটপুট রিঅ্যাক্টর বা আউটপুট ফিল্টার ইনস্টল করা উচিত।
৪. ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারটি শুধুমাত্র V/F কন্ট্রোল মোডে কাজ করতে পারে (ভেক্টর কন্ট্রোল মোডের সাপেক্ষে), এবং উপযুক্ত V/F কার্ভ নির্বাচন করা উচিত। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের রেট করা কার্যকরী কারেন্ট সমস্ত মোটরের রেট করা কারেন্টের যোগফলের ১.২ গুণের বেশি হওয়া উচিত।
মোটরকে সুরক্ষিত রাখার জন্য, প্রতিটি মোটরের সামনে একটি তাপীয় রিলে ইনস্টল করা উচিত এবং এয়ার সুইচ ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। এইভাবে, মোটর ওভারলোড হলে প্রধান সার্কিটটি ক্রমাগত খোলা যেতে পারে, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের অপারেশনের সময় প্রধান সার্কিটটি ব্যাহত হলে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের উপর প্রভাব এড়ানো যায়।
যেসব অ্যাপ্লিকেশনের জন্য দ্রুত ব্রেকিংয়ের প্রয়োজন হয়, থামার সময় অতিরিক্ত ভোল্টেজ প্রতিরোধ করার জন্য, একটি ব্রেকিং ইউনিট এবং ব্রেকিং রেজিস্টর যোগ করা উচিত। কিছু কম-পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে ইতিমধ্যেই একটি অন্তর্নির্মিত ব্রেকিং ইউনিট থাকে, তাই শুধুমাত্র ব্রেকিং রেজিস্টর সংযুক্ত করতে হবে।