ብዙ ሞተሮችን ለመንዳት ድግግሞሽ መቀየሪያን ሲጠቀሙ ጥንቃቄዎች

የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ደጋፊ መሳሪያዎች አቅራቢዎች አንድ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ በአንድ ጊዜ ብዙ ወይም በደርዘን የሚቆጠሩ ሞተሮችን መንዳት እንደሚችል ያስታውሳሉ፣ እና የሁሉም ሞተሮች ፍጥነት የሚቆጣጠረው በተመሳሳዩ ድግግሞሽ መለወጫ የውጤት ድግግሞሽ ነው። በንድፈ ሀሳብ, የሁሉም ሞተሮች ፍጥነት ተመሳሳይ ነው, እና በአንድ ጊዜ ፍጥነት መጨመር እና መቀነስ ማረጋገጥ ይችላል.

ነገር ግን በሞተር ማምረቻ ልዩነት ወይም በሞተሩ በሚሸከመው ሸክም መጠን ምክንያት የእያንዳንዱ ሞተር ትክክለኛ የስራ ፍጥነት ይለያያል እና በስርዓቱ ውስጥ ይህንን ልዩነት ለማስተካከል ምንም አይነት ዘዴ የለም, ልዩነቱን የሚያስተካክል ዘዴ መትከል አይቻልም. ስለዚህ, በመሳሪያዎች መካከል ግንኙነት በሌለበት በአንዳንድ ሁኔታዎች, ይህ የቁጥጥር ዘዴ በእርግጠኝነት ስህተቶችን ያከማቻል.

የድግግሞሽ መቀየሪያውን እንደ ኃይል አቅርቦት አስቡበት. በአንዳንድ ጥብቅ የተገናኙ ስርዓቶች በትንሹ ፍጥነት የሚሄዱ ሞተሮች ከባድ ሸክሞች ሊኖራቸው ይችላል; እና በትንሹ በዝግታ የሚሰሩ ሞተሮች ቀላል ጭነት ይኖራቸዋል። ነገር ግን በተመሳሳዩ ድግግሞሽ መቀየሪያ ስለሚመራ የጭነቱ መንሸራተት ፍጥነት ይጨምራል እና የብርሃን ጭነት የመንሸራተት ፍጥነት ይቀንሳል. ይህ በተወሰነ ደረጃ የራስ-ሰር እርማት ችሎታን ይሰጣል ፣ በመጨረሻም እያንዳንዱ ሞተር በተመሳሳይ ጊዜ እንዲሠራ ያደርገዋል። ይሁን እንጂ የጭነት ማከፋፈያው ያልተስተካከለ ነው, እና ሞተሩን በሚመርጡበት ጊዜ የሞተር ኃይል በአንድ ደረጃ መጨመር አለበት.

ስለዚህ ብዙ ሞተሮችን ለመንዳት ድግግሞሽ መቀየሪያን ሲጠቀሙ ለሚከተሉት ጉዳዮች ትኩረት ይስጡ።

1. የሞተሩ ኃይል በጣም ብዙ ሊለያይ አይገባም, በአጠቃላይ ከሁለት የኃይል ደረጃዎች በላይ አይደለም.

2. ሞተሩ በአንድ አምራች እንዲመረት በጣም ጥሩ ነው. ተመሳሳይ ኃይል ያለው ሞተር ከሆነ, ጥሩ የማመሳሰል አፈፃፀምን ለማረጋገጥ, የማይለዋወጥ የሞተር ባህሪያትን ለማረጋገጥ እና የሞተርን ተንሸራታች ፍጥነት (በስታቶር በሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ፍጥነት እና በ rotor ፍጥነት መካከል ያለው ልዩነት) ወጥነት ያለው የሞተር ባህሪያትን ለማረጋገጥ ተመሳሳይ ባች መጠቀም ጥሩ ነው.

3. የሞተር ገመዱን ርዝመት ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ ያስገቡ. ገመዱ በቆየ ቁጥር በኬብሎች መካከል ወይም በኬብሎች እና በመሬቱ መካከል ያለው አቅም ይበልጣል. የድግግሞሽ መቀየሪያው ውፅዓት ቮልቴጅ የበለፀገ ከፍተኛ-ትዕዛዝ ሃርሞኒክስን ይይዛል ፣ ይህም ከፍተኛ ድግግሞሽ አቅም ያለው የመሬት ጅረት ይፈጥራል እና የድግግሞሽ መቀየሪያውን ተግባር ይነካል። የኬብሉ ርዝመት ከድግግሞሽ መቀየሪያ ጋር በተገናኙት ሁሉም ገመዶች አጠቃላይ ርዝመት ላይ ተመስርቶ ይሰላል. የኬብሉ አጠቃላይ ርዝመት ድግግሞሽ መቀየሪያ በሚፈቀደው ክልል ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ የውጤት ሪአክተር ወይም የውጤት ማጣሪያ በድግግሞሽ መቀየሪያው የውጤት ጫፍ ላይ መጫን አለበት።

4. የድግግሞሽ መቀየሪያው በ V / F መቆጣጠሪያ ሁነታ (ከቬክተር መቆጣጠሪያ ሁነታ አንጻር) ብቻ ሊሠራ ይችላል, እና ተገቢውን የ V / F ኩርባ መምረጥ አለበት. የድግግሞሽ መቀየሪያው ደረጃ የተሰጠው የስራ ጅረት ከሁሉም ሞተሮች ከተገመተው ድምር ከ1.2 እጥፍ በላይ መሆን አለበት።

ሞተሩን ለመጠበቅ በእያንዳንዱ ሞተር ፊት ለፊት የሙቀት ማስተላለፊያ መጫን አለበት, እና የአየር ማብሪያ / ማጥፊያ መጫን አይመከርም. በዚህ መንገድ ሞተሩ ከመጠን በላይ በሚጫንበት ጊዜ ዋናው ዑደት ያለማቋረጥ ይከፈታል, ይህም በድግግሞሽ መቀየሪያው ውስጥ ዋናው ዑደት በሚቋረጥበት ጊዜ በራሱ የፍሪኩዌንሲ መለወጫ ላይ ያለውን ተጽእኖ በማስወገድ ነው.

ፈጣን ብሬኪንግ ለሚፈልጉ አፕሊኬሽኖች፣ በማቆም ጊዜ ከመጠን በላይ ቮልቴጅን ለመከላከል ብሬኪንግ አሃድ እና ብሬኪንግ ተከላካይ መጨመር አለባቸው። አንዳንድ አነስተኛ ኃይል ያላቸው የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያዎች ቀድሞውንም አብሮ የተሰራ ብሬኪንግ አሃድ ስላላቸው ብሬኪንግ ተከላካይ ብቻ መገናኘት አለበት።