Các nhà cung cấp bộ phận phanh nhắc nhở bạn rằng bộ biến tần đang ngày càng trở nên phổ biến trong các hoạt động kiểm soát công nghiệp hàng ngày và bộ phận phanh đóng vai trò không thể thiếu trong việc sử dụng bộ biến tần
1. Bộ phận hãm trên bộ biến tần được sử dụng để đốt cháy năng lượng điện;
2. Khi động cơ không đồng bộ hoạt động ở trạng thái phanh phát điện, năng lượng điện được chuyển đổi từ năng lượng cơ học của hệ thống sẽ tích tụ ở phần DC của bộ biến tần và điện áp của phần DC sẽ tăng lên, do đó phải đốt cháy nó;
3. Nếu điện trở phanh bị cháy, động cơ mất phanh hoặc bộ biến tần bị quá điện áp;
4. Khi động cơ không đồng bộ hoạt động ở tần số điện, chúng có thể tự do chuyển đổi giữa phát điện và phát điện, với khả năng điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi, giúp ngăn chặn kênh phản hồi năng lượng cho việc phát điện và phanh động cơ;
5. Có nghĩa là, nếu không có bộ biến tần, năng lượng được tạo ra từ quá trình phát điện và phanh sẽ tự động phản hồi về lưới điện, rất tiết kiệm năng lượng! 1. Tất cả các động cơ, bao gồm máy phát điện, động cơ và máy biến áp, đều có thể đảo ngược; 2. Máy phát điện được kết nối với lưới điện và có thể hoạt động bằng điện; 3. Động cơ điện có thể tạo ra điện và hoạt động trên lưới điện; 4. Bạn thấy lạ chứ không phải lạ, nhiều người không biết nguyên lý này! 1. Tần số làm việc của động cơ ở nước ta là 50HZ; 2. Tần số làm việc của động cơ ở nước ngoài là 60Hz; 3. Theo tính toán lý thuyết của một số người, tần số làm việc của động cơ ở nước ta thấp hơn 10Hz, vậy sử dụng động cơ trong nước có thể tiết kiệm điện không???!!! 4. Mục đích của bộ biến tần là thiết kế và chế tạo bộ điều khiển tốc độ cho động cơ không đồng bộ; 5. Sử dụng biến tần để tăng tốc động cơ không đồng bộ, vì hiệu suất của biến tần nhỏ hơn 80% nên hiệu suất chung của hệ thống sẽ giảm 20%, dẫn đến tăng mức tiêu thụ điện năng thay vì tiết kiệm năng lượng;
6. Để đáp ứng các yêu cầu của quy trình, việc điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi của động cơ không đồng bộ phải trả giá bằng hiệu suất giảm;