በድግግሞሽ መቀየሪያ ላይ የብሬኪንግ አሃዱ ተግባር ምንድነው?

የፍሬን ዩኒት አቅራቢዎች በየእለቱ በኢንዱስትሪ ቁጥጥር ስራዎች ውስጥ ፍሪኩዌንሲ ለዋጮች ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆኑ መምጣታቸውን ያስታውስዎታል፣ እና የብሬክ አሃዶች የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያዎችን በመጠቀም የማይረሳ ሚና ይጫወታሉ።

1. በድግግሞሽ መቀየሪያ ላይ ያለው የብሬኪንግ ክፍል የኤሌክትሪክ ኃይልን ለማቃጠል ያገለግላል;

2. ያልተመሳሰለ ሞተር በኃይል ማመንጫው ብሬኪንግ ሁኔታ ውስጥ ሲሰራ, ከስርዓቱ መካኒካል ኃይል የተለወጠው የኤሌክትሪክ ኃይል በዲሲው ድግግሞሽ መለወጫ ክፍል ውስጥ ይከማቻል, እና የዲሲው ክፍል ቮልቴጅ ይነሳል, ስለዚህ መቃጠል አለበት;

3. ብሬኪንግ ተከላካይ ከተቃጠለ, ሞተሩ ብሬኪንግ ጠፋ ወይም የፍሪኩዌንሲ መለወጫ ከመጠን በላይ ከሆነ;

4. ያልተመሳሰለ ሞተሮች በሃይል ድግግሞሽ በሚሰሩበት ጊዜ በኤሌክትሪክ እና በሃይል ማመንጫ መካከል በነፃነት መቀያየር ይችላሉ, በተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት ደንብ, ለሞተር ሃይል ማመንጨት እና ብሬኪንግ የኃይል ግብረመልስ ቻናልን ይከላከላል;

5. ይህ ማለት፣ ያለ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ፣ በሃይል ማመንጫ እና ብሬኪንግ የሚመነጨው ሃይል በራስ ሰር ወደ ፍርግርግ ግብረ መልስ ይሰጣል፣ ይህም በጣም ሃይል ቆጣቢ ነው! 1. ሁሉም ሞተሮች, ጄነሬተሮች, ሞተሮች እና ትራንስፎርመሮች, ተገላቢጦሽ ናቸው; 2. ጀነሬተር ከኃይል ፍርግርግ ጋር የተገናኘ እና በኤሌክትሪክ መስራት ይችላል; 3. ኤሌክትሪክ ሞተሮች ኤሌክትሪክ ሊያመነጩ እና በኃይል ፍርግርግ ላይ ሊሠሩ ይችላሉ; 4. እንግዳ ሳይሆን እንግዳ ነው ብለው ያስባሉ, ብዙ ሰዎች ይህንን መርህ አያውቁም! 1. በአገራችን ውስጥ የሞተር ሞተሮች የሥራ ድግግሞሽ 50HZ; 2. በውጭ ሀገራት ውስጥ የሞተር ሞተሮች የስራ ድግግሞሽ 60Hz ነው; 3. በአንዳንድ ሰዎች የቲዎሬቲካል ስሌት በሀገራችን ያለው የሞተር ሞተሮች የስራ ድግግሞሽ በ10 ኸርዝ ዝቅተኛ በመሆኑ ከሀገራችን የሚመጡ ሞተሮችን መጠቀም ኤሌክትሪክን ይቆጥባል???!!! 4. የድግግሞሽ መቀየሪያ አላማ ያልተመሳሰሉ ሞተሮችን የፍጥነት መቆጣጠሪያ መንደፍ እና ማምረት ነው። 5. ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያን በመጠቀም ያልተመሳሰሉ ሞተሮችን በማፋጠን የፍሪኩዌንሲ መለወጫ ቅልጥፍና ከ 80% ያነሰ በመሆኑ የአጠቃላይ የስርዓት ቅልጥፍና በ 20% ይቀንሳል, ይህም ከኃይል ቁጠባ ይልቅ የኃይል ፍጆታ ይጨምራል;

6. የሂደቱን መስፈርቶች ለማሟላት, ያልተመሳሰለ የሞተር ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ በተቀነሰ ቅልጥፍና ዋጋ ላይ ይመጣል;