ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์สนับสนุนตัวแปลงความถี่ขอเตือนว่าเมื่อขับมอเตอร์มาตรฐานด้วยตัวแปลงความถี่ การสูญเสียพลังงานจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับแหล่งจ่ายไฟ ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ความเร็วต่ำจะลดลง และอุณหภูมิของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น ดังนั้น ควรลดภาระของมอเตอร์ที่ความเร็วต่ำ คุณสมบัติภาระที่ยอมรับได้ของมอเตอร์ทั่วไปคือสามารถทำงานต่อเนื่องที่โหลด 100% ที่ความเร็วที่กำหนด และควรพิจารณาใช้มอเตอร์ความถี่แปรผันสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่ความเร็วต่ำที่โหลด 100%
ผลกระทบของแรงดันไฟฟ้าพัลส์:
แรงดันไฟกระชากที่เกิดจากเรโซแนนซ์ LC ในสายไฟจะถูกจ่ายไปยังขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ และเมื่อแรงดันไฟกระชากสูง อาจทำให้ฉนวนของมอเตอร์เสียหายได้ เมื่อขับเคลื่อนด้วยตัวแปลงความถี่เฟสเดียว แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจะอยู่ที่ประมาณ 311 โวลต์ และค่าสูงสุดของแรงดันอิมพัลส์ที่ขั้วมอเตอร์จะสูงกว่าแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงสองเท่า ไม่มีปัญหาเรื่องความแข็งแรงของฉนวน อย่างไรก็ตาม ในกรณีของไดรฟ์ตัวแปลงความถี่สามเฟส แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจะอยู่ที่ประมาณ 537 โวลต์ เมื่อความยาวสายไฟเพิ่มขึ้น แรงดันอิมพัลส์จะเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายของฉนวนเนื่องจากฉนวนของมอเตอร์มีความต้านทานแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอ ในกรณีนี้ ควรพิจารณาติดตั้งรีแอคเตอร์เอาต์พุตที่ด้านเอาต์พุตของตัวแปลงความถี่
การทำงานความเร็วสูง:
ความสมดุลของแรงเคลื่อนไฟฟ้าและคุณลักษณะของตลับลูกปืนอาจเปลี่ยนแปลงไปเมื่อมอเตอร์ทั่วไปทำงานที่ความถี่สูงกว่า 50 เฮิรตซ์ โปรดใช้ด้วยความระมัดระวัง ขณะเดียวกัน หากมอเตอร์ทำงานเกินความถี่ที่กำหนด แรงบิดของมอเตอร์จะลดลง และมอเตอร์จะอยู่ในสถานะควบคุมกำลังไฟฟ้าคงที่
ลักษณะแรงบิด:
เมื่อขับเคลื่อนด้วยตัวแปลงความถี่ คุณลักษณะของแรงบิดจะแตกต่างจากที่ขับเคลื่อนด้วยแหล่งความถี่พลังงาน และจะต้องยืนยันคุณลักษณะของแรงบิดของโหลดทางกล
การสั่นสะเทือนทางกล:
ก. การสั่นพ้องกับความถี่การสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของเครื่องจักร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องจักรที่เดิมทำงานด้วยความเร็วคงที่ถูกเปลี่ยนเป็นระบบควบคุมความเร็ว อาจเกิดการสั่นพ้องได้ การติดตั้งยางดูดซับแรงกระแทกหรือระบบควบคุมความถี่กระโดดที่ปลายมอเตอร์สามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
B、ความไม่สมดุลที่เหลือของตัวหมุนเอง: ควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษเมื่อทำงานที่ความเร็วสูงเกิน 50.00Hz
เสียงรบกวน:
โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับเมื่อขับเคลื่อนด้วยแหล่งจ่ายไฟที่ความถี่เดียวกัน สามารถได้ยินเสียงแม่เหล็กไฟฟ้าในระหว่างการทำงานที่มีคลื่นพาหะต่ำ ซึ่งถือเป็นปรากฏการณ์ปกติ แต่เมื่อความเร็วสูงกว่าความเร็วที่กำหนดของมอเตอร์ เสียงทางกลและเสียงพัดลมของมอเตอร์จะชัดเจนมากขึ้น
ใช้กับมอเตอร์พิเศษ
มอเตอร์ขั้วแปรผัน:
เนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่กำหนดของมอเตอร์และมอเตอร์มาตรฐานมีความแตกต่างกัน จึงจำเป็นต้องตรวจสอบกระแสไฟฟ้าสูงสุดของมอเตอร์ก่อนเลือกตัวแปลงความถี่ การสลับจำนวนขั้วจะต้องดำเนินการหลังจากที่ตัวแปลงความถี่หยุดจ่ายไฟแล้ว การสลับจำนวนขั้วระหว่างการทำงานอาจส่งผลให้เกิดการป้องกัน เช่น แรงดันไฟฟ้าเกินและกระแสไฟฟ้าเกิน ซึ่งทำให้ตัวแปลงความถี่ทำงานผิดปกติและปิดการทำงาน
มอเตอร์ใต้น้ำ:
โดยทั่วไป กระแสไฟฟ้าที่กำหนดของมอเตอร์ใต้น้ำจะสูงกว่ามอเตอร์มาตรฐาน เมื่อเลือกความจุของตัวแปลงความถี่ ควรคำนึงถึงกระแสไฟฟ้าที่กำหนดของมอเตอร์ นอกจากนี้ หากระยะห่างระหว่างมอเตอร์และตัวแปลงความถี่ยาวเกินไป อาจทำให้เกิดสัญญาณเตือนความผิดพลาดของตัวแปลงความถี่เนื่องจากกระแสไฟฟ้ารั่วมากเกินไป ในกรณีนี้ ควรพิจารณาติดตั้งรีแอคเตอร์เอาต์พุตของตัวแปลงความถี่ หากระยะห่างระหว่างสายไฟยาวเกินไป อาจทำให้แรงบิดของมอเตอร์ลดลงได้ และควรใช้สายเคเบิลที่มีความหนาเพียงพอ
มอเตอร์ป้องกันการระเบิด:
เมื่อใช้งานมอเตอร์ป้องกันการระเบิด จำเป็นต้องตรวจสอบมอเตอร์และตัวแปลงความถี่หลังจากจับคู่กันเรียบร้อยแล้ว หากใช้ตัวแปลงความถี่สากลตัวเดียวกัน จำเป็นต้องวางตัวแปลงความถี่ในตำแหน่งที่ไม่ป้องกันการระเบิด
มอเตอร์พร้อมตัวลด:
เนื่องจากวิธีการหล่อลื่นและผู้ผลิตที่แตกต่างกัน ช่วงความเร็วสำหรับการใช้งานต่อเนื่องจึงแตกต่างกันไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดการไหม้เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอในระหว่างการทำงานต่อเนื่องในช่วงความเร็วต่ำ เมื่อความเร็วเกิน 50Hz โปรดปรึกษาผู้ผลิตมอเตอร์และกระปุกเกียร์
มอเตอร์ซิงโครนัส:
กระแสเริ่มต้นและกระแสพิกัดสูงกว่ามอเตอร์มาตรฐาน เมื่อใช้ตัวแปลงความถี่ โปรดใส่ใจกับการเลือกความจุของตัวแปลงความถี่ ขอแนะนำให้ขยายการเลือกระดับแรก เมื่อค่อยๆ ใช้งานมอเตอร์ซิงโครนัสหลายตัว อาจเกิดอาการอะซิงโครนัสได้ ไม่แนะนำให้ใช้มอเตอร์ตัวเดียวที่มีมอเตอร์หลายตัว
มอเตอร์เฟสเดียว:
โดยทั่วไปมอเตอร์เฟสเดียวไม่เหมาะสำหรับการควบคุมความเร็วของตัวแปลงความถี่ เมื่อใช้วิธีการสตาร์ทแบบตัวเก็บประจุ ตัวเก็บประจุอาจเสียหายเนื่องจากกระแสไฟฟ้าความถี่สูงกระทบ และตัวเก็บประจุสตาร์ทอาจทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าเกินได้ง่ายในระหว่างการสตาร์ทตัวแปลงความถี่ เมื่อสตาร์ทแบบแยกเฟสและเชื่อมต่อแบบกลับเฟส สวิตช์แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางภายในจะไม่ทำงานและอาจทำให้คอยล์สตาร์ทไหม้ได้ โปรดลองใช้มอเตอร์สามเฟสแทน
เครื่องสั่นสะเทือน:
เครื่องสั่นสะเทือนคือมอเตอร์ที่ติดตั้งบล็อกไม่สมดุลที่ปลายเพลาของมอเตอร์อเนกประสงค์ ในระหว่างการทำงาน กระแสของมอเตอร์จะผันผวนและเปลี่ยนแปลง เมื่อเลือกความจุของตัวแปลงความถี่ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระแสสูงสุดอยู่ภายในพิกัดกระแสที่กำหนดของตัวแปลงความถี่
มอเตอร์พันขดลวด:
มอเตอร์แบบพันขดลวดจะถูกควบคุมหรือสตาร์ทโดยการใส่ตัวต้านทานแบบอนุกรมเข้าไปในโรเตอร์ เมื่อใช้การควบคุมความเร็วแบบความถี่แปรผัน ให้ลัดวงจรขดลวดโรเตอร์และใช้งานเป็นมอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไป