The supplier of frequency converter supporting equipment reminds you that when driving a standard motor with a frequency converter, compared with the power supply, the loss will increase, the low-speed cooling effect will deteriorate, and the motor temperature rise will increase. Therefore, the load on the motor should be reduced at low speeds. The allowable load characteristic of a regular motor is that it can operate continuously at 100% load at rated speed, and variable frequency motors should be considered for low-speed 100% load continuous operation.
The impact of impulse voltage:
The surge voltage caused by LC resonance in the wiring will be applied to the stator winding of the motor, and when the surge voltage is high, it may damage the motor insulation. When driven by a single-phase frequency converter, the DC voltage is about 311V, and the highest value of the impulse voltage at the motor terminals is twice the DC voltage. There is no problem with the insulation strength. However, in the case of three-phase frequency converter drive, the DC voltage is about 537V. As the wiring length increases, the impulse voltage will increase, which may cause insulation damage due to insufficient motor insulation withstand voltage. At this time, it should be considered to install an output reactor on the output side of the frequency converter.
High speed operation:
The balance of electromotive force and bearing characteristics may change during high dead running of ordinary motors above 50Hz. Please use with caution. At the same time, if the motor operates beyond its rated frequency, the motor torque will decrease, and the motor will be in a constant power regulation state.
Torque characteristics:
When driven by a frequency converter, the torque characteristics are different from those driven by a power frequency source, and the torque characteristics of mechanical loads must be confirmed.
Mechanical vibration:
A、 Resonance with the natural vibration frequency of machinery: Especially when machinery that originally operated at constant speed is changed to speed regulation, resonance may occur. Installing shock-absorbing rubber or jump frequency control at the motor end can effectively solve this problem.
B、 The residual imbalance of the rotating body itself: special attention should be paid when operating at high speeds above 50.00Hz.
Noise:
Basically the same as when driven by a power supply at the same frequency, electromagnetic sound can be heard during low carrier operation, which is a normal phenomenon; But when the speed is higher than the rated speed of the motor, mechanical noise and motor fan noise are more obvious.
Applied to special motors
Variable pole motor:
Sakarā ar atšķirību starp motora nominālo strāvu un standarta motora strāvu, pirms frekvences pārveidotāja izvēles ir jāapstiprina motora maksimālā strāva. Polu skaita pārslēgšana jāveic pēc tam, kad frekvences pārveidotājs pārtrauc ģenerēt strāvu. Polu skaita pārslēgšana darbības laikā var izraisīt aizsargpasākumus, piemēram, pārspriegumu un pārslodzi, izraisot frekvences pārveidotāja darbības traucējumus un izslēgšanos.
Zemūdens motors:
Parasti zemūdens motoru nominālā strāva ir augstāka nekā standarta motoriem. Izvēloties frekvences pārveidotāja jaudu, jāpievērš uzmanība motora nominālajai strāvai. Turklāt, ja elektroinstalācijas attālums starp motoru un frekvences pārveidotāju ir liels, tas var izraisīt frekvences pārveidotāja kļūmes trauksmi pārmērīgas noplūdes strāvas dēļ. Šajā laikā jāapsver frekvences pārveidotāja izejas reaktora uzstādīšana; ja elektroinstalācijas attālums ir liels, tas var izraisīt arī motora griezes momenta samazināšanos, un jāizmanto pietiekami biezs kabelis.
Sprādziendrošs motors:
Darbinot sprādziendrošus motorus, pēc motora un frekvences pārveidotāja saskaņošanas jāveic sprādziendrošības pārbaudes. Ja tiek izmantots viens un tas pats universālais frekvences pārveidotājs, frekvences pārveidotājs jānovieto vietā, kas nav sprādziendroša.
Motors ar reduktoru:
Eļļošanas metožu un ražotāju atšķirību dēļ arī nepārtrauktas lietošanas ātruma diapazons atšķiras. Īpaši eļļas eļļošanas laikā pastāv izdegšanas risks nepietiekamas eļļas eļļošanas dēļ nepārtrauktas darbības laikā zema ātruma diapazonā. Ja ātrums pārsniedz 50 Hz, lūdzu, konsultējieties ar motora un pārnesumkārbas ražotājiem.
Sinhronais motors:
Palaišanas strāva un nominālā strāva ir augstāka nekā standarta motoriem. Izmantojot frekvences pārveidotāju, lūdzu, pievērsiet uzmanību frekvences pārveidotāja jaudas izvēlei. Iesakām palielināt pirmā līmeņa izvēli. Pakāpeniski iedarbinot vairākus sinhronos motorus, var rasties asinhronas parādības. Nav ieteicams izmantot vienu motoru ar vairākiem motoriem.
Vienfāzes motors:
Vienfāzes motori parasti nav piemēroti frekvences pārveidotāja ātruma regulēšanai. Izmantojot kondensatora iedarbināšanas metodi, kondensators var tikt bojāts augstfrekvences strāvas trieciena dēļ, un iedarbināšanas kondensators frekvences pārveidotāja iedarbināšanas laikā var viegli izraisīt pārslodzes kļūdas; iedarbinot ar fāžu atdalīšanu un apgrieztu savienojumu, iekšējais centrbēdzes slēdzis nedarbosies un var sadedzināt iedarbināšanas spoli. Lūdzu, mēģiniet izmantot trīsfāžu motoru.
Vibrācijas mašīna:
Vibrācijas mašīna ir motors, kas aprīkots ar nelīdzsvarotu bloku universālā motora vārpstas galā. Darbības laikā motora strāva svārstīsies un mainīsies. Izvēloties frekvences pārveidotāja jaudu, jānodrošina, lai maksimālā strāva atbilstu frekvences pārveidotāja nominālajai strāvai.
Tinuma motors:
Tīta motora vadība vai iedarbināšana tiek veikta, ievietojot rotorā virknē rezistoru. Izmantojot mainīgas frekvences ātruma regulēšanu, īssavienojiet rotora tinumu un izmantojiet to kā parastu asinhrono motoru.