Furnizorul de dispozitive de feedback pentru economisirea energiei în domeniul ascensoarelor vă reamintește că convertorul de frecvență pentru ascensoare este un instrument specializat utilizat pentru controlul ascensoarelor. Convertorul de frecvență specific ascensoarelor este un produs de înaltă calitate printre convertoarele de frecvență de putere mică și medie, care îmbunătățește eficiența ascensoarelor, funcționează fără probleme și prelungește durata de viață a echipamentelor. Combinat cu controlul PLC sau microcomputer, demonstrează în continuare superioritatea controlului fără contact: circuit simplificat, control flexibil, funcționare fiabilă, întreținere convenabilă și monitorizare a defecțiunilor. Alegerea convertorului de frecvență potrivit joacă un rol indispensabil în cazul ascensoarelor.
1. Selecția puterii
În aplicațiile cu lifturi, 7 pot fi selectați în funcție de nivelul de putere. Convertoarele de frecvență 616G5 cu diverse specificații, cum ar fi 5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW etc., cu unități de frânare încorporate sub 15 kW și reactoare de curent continuu peste 18,5 kW, pot fi selectate. De obicei, în aplicațiile cu lifturi, convertoarele de frecvență necesită și selectarea unor unități de frânare și a rezistențelor de frânare; De asemenea, este necesar să se configureze cardul de viteză PG pentru a obține semnalul de feedback al vitezei de la encoder; Reactoarele de curent alternativ sunt necesare și pentru funcționarea pe termen lung a generatorului și în alte locații speciale. Convertorul de frecvență este, în general, selectat în funcție de nivelul de amplificare a puterii motorului. Pentru a obține performanța ideală de control a convertorului de frecvență, puterea convertorului de frecvență trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
1) Capacitatea convertorului de frecvență trebuie să fie mai mare decât puterea necesară pentru sarcină, adică:
2) Capacitatea convertorului de frecvență nu poate fi mai mică decât cea a motorului, adică:
3) Curentul I0 al convertorului de frecvență trebuie să fie mai mare decât curentul motorului, adică:
4) Capacitatea convertorului de frecvență în timpul pornirii trebuie să respecte următoarea formulă:
Printre acestea, P0N - puterea nominală de ieșire a convertorului de frecvență (kW);
I0N - Curentul nominal al convertorului de frecvență (A);
GD² - Conversia capătului arborelui motorului (N·m²);
TA - Timpul de accelerare (s); (Mărimile de mai sus pot fi determinate în funcție de cerințele de sarcină);
Coeficient de compensare a formei de undă a curentului K (luat ca 1,05~1,10 pentru modul de control PWM);
Cuplu de sarcină TL (N · m);
η - randamentul motorului (de obicei luat ca 0,85);
Cos φ - factorul de putere al motorului (de obicei luat ca 0,5);
Puterea de ieșire necesară a arborelui motorului pentru sarcina PM (kW);
Curentul nominal al motorului IM (A);
UN - Tensiunea nominală a motorului electric (V);
NN - Turația nominală a motorului electric (r/min).
2. Selectarea rezistenței de frânare
Alegerea rezistenței de frânare este foarte importantă. Dacă valoarea rezistenței rezistenței de frânare este prea mare, cuplul de frânare va fi insuficient. Dacă valoarea rezistenței rezistenței de frânare este prea mică, curentul de frânare va fi prea mare și rezistența se va încălzi, ceea ce este dificil de rezolvat. În situațiile în care înălțimea de ridicare este mare și viteza motorului este ridicată, valoarea rezistenței rezistenței poate fi redusă corespunzător pentru a obține un cuplu de frânare mai mare (valoarea rezistenței recomandată este în general selectată ca 120% din cuplul de frânare), dar valoarea rezistenței nu poate fi mai mică decât valoarea minimă specificată de producător. Dacă valoarea minimă nu poate îndeplini cuplul de frânare, este necesar să se înlocuiască convertorul de frecvență cu un nivel de putere mai mare.
3. Selectarea instalării de dispozitive de feedback de economisire a energiei pentru lifturi
Metoda convențională de gestionare a acestei părți a energiei electrice într-un ascensor cu frecvență variabilă este instalarea unei unități de frânare și a unei rezistențe de frânare la capătul condensatorului de curent continuu. Când tensiunea pe condensator atinge o anumită valoare, unitatea de frânare se va activa, iar excesul de energie electrică va fi convertit în energie termică prin rezistența de frânare și disipată în aer. Instalați un dispozitiv de feedback de economisire a energiei pentru ascensoare pentru a înlocui unitatea de frânare și rezistența de frânare. Prin detectarea automată a tensiunii magistralei de curent continuu a convertorului de frecvență, tensiunea continuă a legăturii de curent continuu a convertorului de frecvență este inversată într-o tensiune alternativă cu aceeași frecvență și fază ca tensiunea rețelei. După mai multe conexiuni de filtrare a zgomotului, acesta este conectat la rețeaua de curent alternativ pentru a atinge obiectivele de ecologicitate, protecție a mediului și conservare a energiei.
Dispozitivul de feedback de economisire a energiei pentru lifturi are rolul de a inversa energia electrică generată de mașina de tracțiune a ascensorului în condiții de sarcină dezechilibrată în curent alternativ de înaltă calitate, cu aceeași frecvență și fază ca rețeaua electrică, care este returnată rețelei electrice locale. Este destinat utilizării în plăcile de bază ale lifturilor, iluminatul puțurilor liftului, iluminatul cabinei, ventilatoarele mașinii și zonele din apropiere cu sarcini (sau alte lifturi paralele și echipamente auxiliare).