በአሳንሰር ድግግሞሽ ልወጣ እድሳት ውስጥ የድግግሞሽ መቀየሪያ ምርጫ

የአሳንሰር ሃይል ቆጣቢ ግብረመልስ መሳሪያ አቅራቢ አሳንሰር ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ለአሳንሰር ቁጥጥር የሚያገለግል ልዩ መሳሪያ መሆኑን ያስታውሰዎታል። የአሳንሰር የተወሰነ ፍሪኩዌንሲ መለወጫ በአነስተኛ እና መካከለኛ የኃይል ፍሪኩዌንሲ መለወጫዎች መካከል ከፍተኛ ደረጃ ያለው ምርት ሲሆን ይህም የአሳንሰርን ውጤታማነት ያሻሽላል፣ ያለችግር የሚሰራ እና የመሳሪያውን ህይወት ያራዝመዋል። ከ PLC ወይም ከማይክሮ ኮምፒዩተር ቁጥጥር ጋር በማጣመር ንክኪ የሌለው ቁጥጥር የላቀነትን ያሳያል-ቀላል ወረዳ ፣ ተለዋዋጭ ቁጥጥር ፣ አስተማማኝ አሠራር ፣ ምቹ ጥገና እና የስህተት ቁጥጥር። ተገቢውን የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያን እንዴት መምረጥ ይቻላል በአሳንሰር ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።

1. የኃይል ምርጫ

በአሳንሰር አፕሊኬሽኖች ውስጥ 7 የሚመረጡት በሃይል ደረጃ 616G5 ፍሪኩዌንሲ ለዋጮች የተለያዩ መስፈርቶች ለምሳሌ 5kW ፣ 11kW ፣ 15 kW ፣ 18.5kW ፣ 22kW ብዙውን ጊዜ በአሳንሰር አፕሊኬሽኖች ውስጥ ፍሪኩዌንሲ አስተላላፊዎች የብሬኪንግ አሃዶችን እና ብሬኪንግ ተቃዋሚዎችን መምረጥ ያስፈልጋቸዋል። እንዲሁም የመቀየሪያውን የፍጥነት ግብረ መልስ ምልክት ለማግኘት የፒጂ ፍጥነት ካርዱን ማዋቀር አስፈላጊ ነው; ለረጅም ጊዜ የጄነሬተር ኦፕሬሽን እና ሌሎች ልዩ ቦታዎች የኤሲ ሪአክተሮች ያስፈልጋሉ። የድግግሞሽ መቀየሪያው በአጠቃላይ በሞተሩ የኃይል ማጉያ ደረጃ ላይ ተመርኩዞ ይመረጣል. የድግግሞሽ መቀየሪያውን ተስማሚ የቁጥጥር አፈፃፀም ለማሳካት የድግግሞሽ መቀየሪያው ኃይል የሚከተሉትን መስፈርቶች ማሟላት አለበት ።

1) የድግግሞሽ መቀየሪያው አቅም በጭነቱ ከሚያስፈልገው ውፅዓት የበለጠ መሆን አለበት፡

2) የድግግሞሽ መቀየሪያው አቅም ከሞተር ያነሰ ሊሆን አይችልም፡

3) የድግግሞሽ መቀየሪያው የአሁኑ I0 ከሞተሩ የአሁኑ የበለጠ መሆን አለበት ፣ ማለትም፡-

4) በሚነሳበት ጊዜ የድግግሞሽ መቀየሪያው አቅም የሚከተለውን ቀመር ማሟላት አለበት።

ከነሱ መካከል, P0N - የድግግሞሽ መቀየሪያ (kW) ደረጃ የተሰጠው የውጤት ኃይል;

I0N - የድግግሞሽ መቀየሪያ (A) ደረጃ የተሰጠው;

GD ² - የሞተር ዘንግ ጫፍ (N · m ²) መለወጥ;

TA - የፍጥነት ጊዜ (ሰዎች); (ከላይ ያሉት መጠኖች እንደ ጭነት መስፈርቶች ሊወሰኑ ይችላሉ);

የ K-current waveform ማካካሻ ቅንጅት (እንደ 1.05 ~ 1.10 ለ PWM መቆጣጠሪያ ሁነታ ይወሰዳል);

የቲኤል ጭነት ጉልበት (N · m);

η - የሞተር ብቃት (ብዙውን ጊዜ እንደ 0.85 ይወሰዳል);

Cos φ - የሞተሩ የኃይል መጠን (ብዙውን ጊዜ እንደ 0 75 ይወሰዳል);

ለፒኤም ጭነት (kW) የሞተር ዘንግ አስፈላጊው የውጤት ኃይል;

IM ሞተር ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ (A);

UN - የኤሌክትሪክ ሞተር (V) ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ;

ኤን.ኤን - ደረጃ የተሰጠው የኤሌክትሪክ ሞተር ፍጥነት (r / ደቂቃ).

2. የብሬኪንግ መከላከያ ምርጫ

የብሬኪንግ ተከላካይ ምርጫ በጣም አስፈላጊ ነው. የብሬኪንግ ተቃዋሚው የመቋቋም ዋጋ በጣም ትልቅ ከሆነ የፍሬን ማሽከርከር በቂ አይሆንም። የብሬኪንግ ተከላካይ ዋጋ በጣም ትንሽ ከሆነ, የፍሬን ጅረት በጣም ትልቅ ይሆናል እና ተቃዋሚው ይሞቃል, ይህም ለመፍታት አስቸጋሪ ነው. የማንሳት ቁመቱ ትልቅ ከሆነ እና የሞተር ፍጥነቱ ከፍ ባለበት ሁኔታ ከፍ ያለ ብሬኪንግ ጉልበት ለማግኘት የተቃዋሚውን የመቋቋም ዋጋ በተገቢው ሁኔታ መቀነስ ይቻላል (የሚመከረው የመከላከያ እሴት በአጠቃላይ እንደ ብሬኪንግ torque 120% ነው) ፣ ግን የመከላከያ እሴቱ በአምራቹ ከተገለጸው ዝቅተኛ ዋጋ በታች መሆን አይችልም። ዝቅተኛው እሴት የፍሬን ማሽከርከርን ማሟላት ካልቻለ የድግግሞሽ መቀየሪያውን በከፍተኛ የኃይል ደረጃ መተካት አስፈላጊ ነው.

3. ለአሳንሰር ኃይል ቆጣቢ የግብረመልስ መሳሪያዎችን የመትከል ምርጫ

ይህንን የኤሌትሪክ ሃይል ክፍል በተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ሊፍት ውስጥ ለማስተናገድ የተለመደው ዘዴ ብሬኪንግ ዩኒት እና ብሬኪንግ ተከላካይ በዲሲ ካፓሲተር ጫፍ ላይ መጫን ነው። በ capacitor ላይ ያለው ቮልቴጅ የተወሰነ እሴት ላይ ሲደርስ ብሬኪንግ አሃዱ ይንቀሳቀሳል፣ እና የተትረፈረፈ የኤሌትሪክ ሃይል በብሬኪንግ ተከላካይ ወደ ቴርማል ሃይል ይቀየራል እና ወደ አየር ይተላለፋል። የብሬኪንግ አሃዱን እና ብሬኪንግ ተከላካይን ለመተካት ሃይል ቆጣቢ የግብረመልስ መሳሪያ ለአሳንደሮች ይጫኑ። የፍሪኩዌንሲ መለወጫውን የዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅ በራስ ሰር በመለየት የፍሪኩዌንሲ መለወጫውን የዲሲ ማገናኛ የዲሲ ቮልቴጅ ልክ እንደ ፍርግርግ ቮልቴጅ ተመሳሳይ ድግግሞሽ እና ደረጃ ወዳለው የ AC ቮልቴጅ ይቀየራል። ከበርካታ የድምፅ ማጣሪያ አገናኞች በኋላ፣ የአረንጓዴ፣ የአካባቢ ጥበቃ እና የኢነርጂ ቁጠባ ግቦችን ለማሳካት ከኤሲ ፍርግርግ ጋር ይገናኛል።

የአሳንሰር ሃይል ቆጣቢ የግብረመልስ መሳሪያ በአሳንሰሩ ትራክሽን ማሽን የሚፈጠረውን የኤሌክትሪክ ሃይል ባልተመጣጠነ ጭነት ሁኔታ ወደ ከፍተኛ ጥራት ያለው የኤሲ ሃይል ከኃይል ፍሪኩዌንሲው ጋር ተመሳሳይ በሆነ ድግግሞሽ እና ደረጃ ወደ አከባቢው የኃይል ፍርግርግ ይመለሳል። በአሳንሰር ማዘርቦርዶች፣ በአሳንሰር ዘንግ መብራት፣ በመኪና መብራት፣ በመኪና አድናቂዎች እና በአቅራቢያው ባሉ ሸክሞች (ወይም ሌሎች ትይዩ ሊፍት እና ረዳት መሳሪያዎች) ውስጥ ለመጠቀም።