Пастаўшчыкі прылад зваротнай сувязі па энергіі для пераўтваральнікаў частоты нагадваюць вам, што з пастаянным удасканаленнем прамысловай аўтаматызацыі, пераўтваральнікі частоты таксама шырока выкарыстоўваюцца. Энергазберажэнне і ахова навакольнага асяроддзя з'яўляюцца асновай прамысловага эканамічнага развіцця Кітая. Паказваючы кірунак устойлівага развіцця прамысловасці Кітая, яны таксама эфектыўна стымулююць устойлівае развіццё індустрыі пераўтваральнікаў частоты Кітая, пастаянна пашыраючы сваю долю на рынку і становячыся важнай асновай для развіцця прамысловай эканомікі Кітая з моцнай патэнцыяльнай сілай развіцця.
Энергазберажэнне са зменнай частатой у асноўным выкарыстоўваецца ў сітуацыях, калі неабходна змяніць механічныя характарыстыкі прывада шляхам змены хуткасці рухавікоў пераменнага току для задавальнення патрабаванняў вытворчага працэсу, і часцей ужываецца ў вентылятарах і вадзяных помпах. Калі рухавік можа працаваць толькі з намінальнай хуткасцю, яго прывадны механізм можа працаваць толькі з пэўнай намінальнай хуткасцю.
1. Рэгуляванне хуткасці звычайных рухавікоў:
Змяняючы ўваходнае напружанне і частату трохфазнага асінхроннага рухавіка, можна рэгуляваць яго хуткасць. Калі звычайны рухавік працуе на нізкай хуткасці, эфектыўнасць вентылятара астуджэння зніжаецца, а тэмпература павялічваецца. Таму нагрузку рухавіка неабходна змяншаць у залежнасці ад частаты.
2. Здольнасць працаваць на высокай хуткасці:
Частата тыповай крыніцы харчавання складае 50 Гц, яна фіксаваная і нязменная. Выхадная частата пераўтваральніка частаты можа дасягаць 650 Гц (серыя EH600A). Максімальная выходная частата серыі EH600H можа дасягаць 1500 Гц.
Рухавікі агульнага прызначэння не могуць дасягнуць высокай хуткасці, проста павялічваючы частату, і неабходна ўлічваць механічную трываласць. Пры высокіх хуткасцях апорная частата пераўтваральніка частаты высокая, і магутнасць пераўтваральніка частаты неабходна знізіць.
3. Здольны да плаўнага пуску і плаўнага прыпынку:
Час разгону і запаволення пераўтваральніка частоты можна ўсталяваць адвольна ў дыяпазоне ад 0,1 да 6500,0 секунд. Падчас працы пераўтваральнік частоты павінен быць настроены на адпаведны час разгону і запаволення.
4. Хуткі і дакладны старт-стоп:
Пускавы ток невялікі, і рухавік выпрацоўвае менш цяпла. Магутнасць вызначае час разгону і запаволення, і ўзровень магутнасці рухавіка і пераўтваральніка частаты павінен быць павялічаны, каб адрэгуляваць прапарцыйную залежнасць паміж часам разгону і запаволення і нагрузкай.
5. Лёгка дасягнуць кручэння наперад і назад:
Пераключэнне ажыццяўляецца з дапамогай IGBT, таму страты першапачатковага кантактара знікаюць і можна забяспечыць надзейную блакіроўку. Пры выкарыстанні для ліфтаў варта выкарыстоўваць рухавік з тормазам, а пры змене кірунку павінен быць прадугледжаны механічны ўтрымлівальны механізм.
6. Здольны да электрычнага тармажэння:
Дзякуючы магчымасці пераўтварэння механічнай энергіі ў электрычную ўнутры пераўтваральніка частоты падчас запаволення, рухавік будзе аўтаматычна тармазіць. Тармажэнне пастаянным токам рухавіка пры нулявой хуткасці можа хутка спыніць свабодна працуючы рухавік. Пераўтваральнік частоты мае толькі 20% тармазной сілы. Пры павелічэнні тармазной сілы патрабуюцца дадатковы тармазны блок і тармазны рэзістар. Пераўтваральнік частоты з убудаваным тармазным блокам патрабуе толькі знешняга тармазнога рэзістара.
7. Рэгуляванне хуткасці рухавіка для жорсткіх умоў эксплуатацыі:
Дзякуючы наяўнасці трохфазных асінхронных рухавікоў, можна зручна выкарыстоўваць выбухаабароненыя, пагружныя або спецыяльнай формы рухавікі. Выбухаабароненыя рухавікі павінны быць супастаўлены з пераўтваральнікамі частаты для выпрабаванняў і сертыфікацыі на выбухаабароненасць. Універсальныя пераўтваральнікі частаты, якія вырабляецца нашай кампаніяй, не з'яўляюцца выбухаабароненымі.
8. Пераўтваральнік частаты можа кіраваць хуткасцю некалькіх рухавікоў:
Пераўтваральнік частаты можа рэгуляваць хуткасць некалькіх рухавікоў адначасова. Намінальны ток пераўтваральніка частаты павінен быць большым за 1,1 раза большым за агульны ток рухавіка. Пры адной і той жа частаце хуткасць асінхронных рухавікоў можа змяняцца з-за розных характарыстык і нагрузак. У той жа час кожны рухавік павінен быць абаронены рэле перагрузкі ад нагрэву.
9. Магутнасць падчас запуску рухавіка не павінна быць занадта вялікай:
У адрозненне ад высокага пускавога току (у 5-6 разоў перавышае намінальны ток рухавіка) крыніцы харчавання, максімальны намінальны ток рухавіка падчас пуску са зменнай частатой не перавышае 100-150%.