১. পিএফএইচ সিরিজের শক্তি-সাশ্রয়ী ডিভাইসটিতে "পূর্ণ পরিসরের ভোল্টেজ স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকিং" প্রযুক্তি রয়েছে।
এটি প্রতিক্রিয়ার সময় প্রতিক্রিয়া প্রবাহের স্থায়িত্ব উন্নত করতে পারে, বর্তমানের গুরুতর আকস্মিক পরিবর্তন এড়াতে পারে এবং প্রতিক্রিয়ার সময় পাওয়ার ফ্যাক্টর বৃদ্ধি করতে পারে।
2. উন্নত সাধারণ মোড ইন্ডাক্টর, সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া শব্দ ফিল্টারিং, চমৎকার EMC কর্মক্ষমতা সহ নির্মিত
৩. পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার চারটি চতুর্ভুজ অপারেশন সত্যিই অর্জন করুন
শক্তি-সাশ্রয় হার 20% ~ 50% পর্যন্ত, এবং শক্তি রূপান্তর দক্ষতা 97% এর বেশি, অত্যন্ত উচ্চ শক্তি-সাশ্রয় দক্ষতা সহ
৪. উচ্চ-ক্ষমতার প্রতিরোধক গরম করার ব্যবস্থা নেই
কার্যকরভাবে তাপমাত্রা বৃদ্ধি দমন করুন, কর্ম পরিবেশ উন্নত করুন এবং সরঞ্জামের আয়ুষ্কাল বাড়ান
5. সিস্টেমের নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ব্যাপক সুরক্ষা ফাংশন
৬. কেন্দ্রীভূত পর্যবেক্ষণের জন্য অন্তর্নির্মিত MODBUS যোগাযোগ প্রোটোকল
৭. সহজে ক্ষমতা সম্প্রসারণের জন্য সমান্তরাল মোড সমর্থন করে
একটি নির্দিষ্ট বন্দরে MC টাইপ 40T গ্র্যাব বাকেট গ্যান্ট্রি ক্রেনের উত্তোলন প্রক্রিয়ায় সাপোর্টিং এবং ক্লোজিং প্রক্রিয়া থাকে, উভয়ই 160kW ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর দ্বারা চালিত হয়। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার মডেলটি PH7-04-220NDC, এবং গতি নিয়ন্ত্রণ একটি এনকোডার সহ একটি ক্লোজড-লুপ ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ। এটি গিয়ার ইনফিনিট স্পিড নিয়ন্ত্রণ মোডের অন্তর্গত এবং প্রোফিবাস ডিপি ফিল্ডবাস নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে। ভারী বস্তুর উত্তোলন প্রক্রিয়ার সময় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি S-কার্ভ ত্বরণ এবং হ্রাস মোড দিয়ে সজ্জিত। প্রতিক্রিয়া অংশটি সমান্তরালভাবে দুটি PFH-04-110PDC ব্যবহার করে।
এমসি টাইপ 40T গ্যান্ট্রি ক্রেনের জন্য ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর রূপান্তর সিস্টেমের কনফিগারেশন
PFH ভারী-শুল্ক ট্রান্সমিশন সরঞ্জাম শক্তি-সাশ্রয়ী ডিভাইস
সংস্কারের পরে একটি নির্দিষ্ট পোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেনের ব্যাপক সুবিধাগুলি স্পষ্ট:
(১) সঠিক অবস্থান এবং উচ্চ দক্ষতার কারণে ঐতিহ্যবাহী ক্রেনের লোডের সাথে মোটরের গতি পরিবর্তনের ঘটনা ঘটবে না, যা লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনের উৎপাদনশীলতা উন্নত করতে পারে।
(২) মসৃণ অপারেশন এবং উচ্চ নিরাপত্তা। ত্বরণ এবং হ্রাসের সময়, ক্রেনের সামগ্রিক কম্পন এবং প্রভাব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, যা ক্রেনের ইস্পাত কাঠামো এবং যান্ত্রিক অংশগুলির পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে এবং সরঞ্জামের সুরক্ষা উন্নত করে।
(৩) রক্ষণাবেক্ষণ কমানো এবং খরচ কমানো। যান্ত্রিক ব্রেক প্যাডের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি পায় এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।
(৪) ক্ষত রোটার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের পরিবর্তে কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহারের ব্যর্থতার হার কম, যা মোটরের ক্ষতি বা দুর্বল যোগাযোগের কারণে শুরু না হওয়া এড়ায়।
(৫) ছোট বিদ্যুৎ উৎসের সুরেলা দূষণ ২% এর কম, এবং পূর্ণ লোড পাওয়ার ফ্যাক্টর "১" এর কাছাকাছি।
(৬) মোটর প্রধান সার্কিটের সরলীকৃত সার্কিটটি যোগাযোগহীন নিয়ন্ত্রণ অর্জন করেছে, যা যোগাযোগকারীর ঘন ঘন যোগাযোগের নড়াচড়ার কারণে সৃষ্ট জ্বলন এবং যোগাযোগের জ্বলনের কারণে বৈদ্যুতিক ক্ষতির ত্রুটি এড়ায়।
