1. Thiết bị tiết kiệm năng lượng dòng PFH có công nghệ "theo dõi điện áp tự động toàn dải"
Nó có thể cải thiện tính ổn định của dòng điện phản hồi trong quá trình phản hồi, tránh những thay đổi đột ngột nghiêm trọng về dòng điện và tăng hệ số công suất trong quá trình phản hồi.
2. Tích hợp cuộn cảm chế độ chung nâng cao, lọc nhiễu toàn bộ quy trình, hiệu suất EMC tuyệt vời
3. Thực sự đạt được hoạt động bốn góc phần tư của hệ thống điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi
Tỷ lệ tiết kiệm năng lượng cao tới 20%~50% và hiệu suất chuyển đổi năng lượng trên 97%, hiệu suất tiết kiệm năng lượng cực cao
4. Không có điện trở công suất cao làm nóng
Ngăn chặn hiệu quả sự gia tăng nhiệt độ, cải thiện môi trường làm việc và kéo dài tuổi thọ thiết bị
5. Chức năng bảo vệ toàn diện đảm bảo hệ thống hoạt động an toàn và đáng tin cậy
6. Giao thức truyền thông MODBUS tích hợp để giám sát tập trung
7. Hỗ trợ chế độ song song để mở rộng dung lượng dễ dàng
Cơ cấu nâng của cần trục cổng gầu ngoạm MC loại 40T tại một cổng nhất định bao gồm các cơ cấu đỡ và đóng, cả hai đều được dẫn động bởi động cơ biến tần 160kW. Model biến tần là PH7-04-220NDC, và điều chỉnh tốc độ là điều khiển vector vòng kín với bộ mã hóa. Nó thuộc chế độ điều chỉnh tốc độ vô hạn bánh răng và sử dụng điều khiển trường Profibus DP. Nó được trang bị chế độ tăng tốc và giảm tốc đường cong chữ S để đảm bảo sự ổn định trong quá trình nâng vật nặng. Phần phản hồi sử dụng hai PFH-04-110PDC song song.
Cấu hình hệ thống biến đổi tần số cho cần trục cổng trục loại MC 40T
Thiết bị tiết kiệm năng lượng thiết bị truyền tải hạng nặng PFH
Những lợi thế toàn diện của một số loại cần trục cổng sau khi cải tạo là rất rõ ràng:
(1) Định vị chính xác và hiệu quả cao sẽ không gây ra hiện tượng tốc độ động cơ thay đổi theo tải trọng của cần cẩu truyền thống, có thể cải thiện năng suất của hoạt động xếp dỡ
(2) Vận hành êm ái, an toàn cao. Trong quá trình tăng tốc và giảm tốc, độ rung và va đập tổng thể của cần trục được giảm đáng kể, kéo dài tuổi thọ kết cấu thép và các bộ phận cơ khí của cần trục, nâng cao độ an toàn của thiết bị.
(3) Giảm chi phí bảo trì và giảm chi phí. Tuổi thọ của má phanh cơ học được kéo dài và chi phí bảo trì được giảm đáng kể.
(4) Việc sử dụng động cơ không đồng bộ lồng sóc thay cho động cơ không đồng bộ rôto dây quấn có tỷ lệ hỏng hóc thấp, tránh làm hỏng động cơ hoặc không khởi động được do tiếp xúc kém.
(5) Ô nhiễm hài hòa của nguồn điện nhỏ hơn 2% và hệ số công suất tải đầy đủ gần bằng "1"
(6) Mạch điện chính của động cơ được đơn giản hóa đã đạt được khả năng điều khiển không tiếp xúc, tránh được hiện tượng cháy do tiếp điểm chuyển động liên tục và các sự cố hư hỏng điện do tiếp điểm cháy.
