Постачальники енергозберігаючого обладнання для ліфтів нагадують вам, що з постійним розвитком технологій перетворювачі частоти поступово почали використовуватися в нашому звичайному житті, такому як кондиціонування повітря, ліфти та важка промисловість. Використання технології змінної частоти в кондиціонуванні повітря стало добре відомим людям, але про використання технології змінної частоти в ліфтах відомо мало.
Наразі більшість ліфтів використовують регулювання швидкості зі змінною частотою та регулювання швидкості зі змінною напругою, причому перетворювачі частоти складають майже половину ліфтів. Найпоширенішим стандартом ліфтів є логічна плата + перетворювач частоти. Перший - це оператор, який контролює зворотний зв'язок кожного сигналу в ліфті, тоді як другий повністю складається з приводів запуску та гальмування двигуна. Почнемо з найбільш інтуїтивно зрозумілої зовнішньої схеми. По-перше, перетворювач частоти може досягти безступінчастого регулювання швидкості двигуна, просто підключивши три основні дроти двигуна: R, S та t. Щоб глибше зрозуміти принцип регулювання швидкості з перетворенням частоти, візьмемо за приклад трифазний асинхронний двигун. У трифазній симетрії обмотки статора трифазного асинхронного двигуна генерується обертове магнітне поле, яке перерізає провідник ротора та індукує струм в обмотці ротора. Струм змушує обмотку ротора генерувати силу обертового магнітного поля, тим самим приводячи ротор до обертання. Вихідна частота визначає швидкість обертання обертового магнітного поля, тим самим досягаючи регулювання швидкості ротора. Існує формула для синхронної швидкості n=60f/p, яка пов'язана з цим. Звичайно, цей рівень стосується кількості обмоток статора. Зазвичай ми виявляємо, що напруга інвертора в меню моніторингу інвертора пропорційно вища або нижча, оскільки за номінальної робочої частоти, якщо напруга частоти в певних ситуаціях нижча, це спричинить сильний магнетизм і навіть спалить автомобіль. З іншого боку, якщо швидкість потоку недостатня, це безпосередньо спричинить вихідний крутний момент електродвигуна.
Основна схема типового перетворювача частоти складається з трьох частин: схеми випрямляча, проміжної схеми та схеми інвертора. Схема випрямляча є відносно простою та безпосередньо проходить через трифазний випрямний міст (випрямляч з некерованим силовим діодом, тиристорний некерований випрямляч) для постійного струму, також відомого як напруга шини постійного струму. Коли використовується проміжна схема між схемою випрямляча та схемою інвертора, включаючи загальні схеми, схеми фільтрації та гальмівні блоки, інвертор може бачити великий конденсатор, який служить фільтром-регулятором. Оскільки пульсації постійного струму випрямляча все ще потребують фільтрації, він може забезпечити відносно стабільне джерело постійного струму. Також використовується зовнішній блок гальмівного резистора інверторного модуля. Завдяки цій великій ємності, коли хост уповільнюється та гальмує, двигун потрапляє в генератор, і схема інвертора потужності може накопичувати електричну енергію у великому конденсаторі. Коли інвертор змушений змінювати занадто багато налаштувань потужності, він керує зовнішнім гальмівним резистором, щоб споживати надмірну силу, тим самим уникаючи перенапруги перетворювача. Нарешті, схема інвертора є найважливішою та вразливою частиною інвертора. Загальні методи керування частотною модуляцією поділяються на дві категорії: PAM (амплітудно-імпульсна модуляція) та PWM (широтно-імпульсна модуляція). Однак, PAM також потребує узгодження з керованими випрямляючими схемами в деяких перетворювачах частоти, що вимагає високих вимог до запуску та має більше недоліків. ШІМ-керування є найпоширенішим методом. ШІМ-модуляція - це комутаційний пристрій на основі високочастотних інверторних схем, який керує періодом модуляції вихідної частоти, змінюючи ширину імпульсу напруги. Зараз вона використовується в більшості комутаційних пристроїв, таких як IGBT, а потім впливає на двигун (індуктивне навантаження) високочастотними імпульсами, допомагаючи генерувати синусоїди та керувати напругою та частотою, тим самим досягаючи безступінчастого регулювання швидкості.
Перетворювач частоти ліфта — це не лише спеціалізований інструмент для керування ліфтом, але й високоякісний продукт серед перетворювачів частоти малої та середньої потужності. Він підвищує ефективність ліфта, забезпечує плавну роботу та подовжує термін служби обладнання. У поєднанні з керуванням за допомогою ПЛК або мікрокомп'ютера він ще раз демонструє перевагу безконтактного керування: спрощене підключення, гнучке керування, надійна робота, зручне обслуговування та моніторинг несправностей. Встановлення пристрою енергозбереження зі зворотним зв'язком ліфта на перетворювачі частоти ліфта може ефективно перетворювати рекуперовану електричну енергію, що накопичується в конденсаторі перетворювача частоти ліфта, в змінну електричну енергію та відправляти її назад в електромережу, перетворюючи ліфт на зелену «електростанцію» для живлення іншого обладнання та заощадження енергії.