Les fournisseurs d'équipements d'ascenseurs à économie d'énergie rappellent qu'avec le développement constant des technologies, les variateurs de fréquence sont de plus en plus utilisés dans notre vie quotidienne, notamment pour la climatisation, les ascenseurs et l'industrie lourde. Si l'utilisation de la technologie de fréquence variable dans la climatisation est bien connue, son application dans les ascenseurs reste encore peu documentée.
At present, most elevators use variable frequency speed regulation and variable voltage speed regulation, with frequency converters accounting for almost half of elevators. The most common elevator standard is a logic board+frequency converter. The former is the operator who monitors the feedback of each signal in the elevator, while the latter is entirely composed of motor starting and braking actuators. Let's start with the most intuitive external circuit. Firstly, the frequency converter can achieve stepless speed regulation of the motor by simply connecting the three main wires of the motor: R, S, and t. To gain a deeper understanding of the principle of frequency conversion speed regulation, taking a three-phase asynchronous motor as an example, in the three-phase symmetry of the stator winding of the three-phase asynchronous motor, a rotating magnetic field is generated, which cuts the rotor conductor and induces current in the rotor winding. The current will cause the rotor winding to generate a rotating magnetic field force, thereby driving the rotor to rotate. The output frequency determines the rotational speed of the rotating magnetic field, thereby achieving speed regulation of the rotor. There is a formula for synchronous speed n=60f/p, which is related to this. Of course, this level refers to the number of stator windings. We usually find that the voltage of the inverter in the inverter monitoring menu is proportionally higher or lower, because at the rated operating frequency, if the frequency voltage is lower in certain situations, it will cause strong magnetism and even burn the car. On the other hand, if the flow rate is not enough, it will directly cause the output torque of the electric motor.
Le circuit principal d'un convertisseur de fréquence typique se compose de trois parties : un circuit redresseur, un circuit intermédiaire et un circuit onduleur. Le circuit redresseur est relativement simple et utilise directement un pont redresseur triphasé (redresseur non commandé à diodes de puissance, redresseur non commandé à thyristors) pour obtenir du courant continu, également appelé tension du bus CC. Lorsqu'un circuit intermédiaire est présent entre le circuit redresseur et le circuit onduleur, incluant des circuits généraux, des circuits de filtrage et des blocs de freinage, l'onduleur dispose d'un condensateur de grande capacité faisant office de régulateur de filtrage. Ce condensateur filtre les pulsations du courant continu du redresseur, assurant ainsi une alimentation CC relativement stable. Le module onduleur utilise également un boîtier de résistances de freinage externe. Grâce à sa grande capacité, lors de la décélération et du freinage du moteur, le courant est absorbé par le générateur et l'onduleur stocke l'énergie électrique dans le condensateur. En cas de variation importante de la puissance, l'onduleur actionne la résistance de freinage externe pour dissiper l'excès de courant et éviter ainsi les surtensions. Enfin, le circuit onduleur est la partie la plus importante et la plus sensible d'un convertisseur. Les méthodes générales de commande par modulation de fréquence se divisent en deux catégories : la modulation d'amplitude d'impulsion (PAM) et la modulation de largeur d'impulsion (PWM). Cependant, la PAM nécessite parfois l'utilisation de circuits redresseurs commandés dans certains convertisseurs de fréquence, ce qui impose des exigences de déclenchement élevées et présente davantage d'inconvénients. La commande PWM est la méthode la plus couramment employée. La modulation PWM est un dispositif de commutation basé sur des circuits d'onduleurs haute fréquence, qui contrôle la période de modulation de la fréquence de sortie en modifiant la largeur d'impulsion de la tension. Elle est désormais utilisée dans de nombreux dispositifs de commutation, tels que les IGBT, qui appliquent des impulsions haute fréquence au moteur (charge inductive), contribuant ainsi à générer des signaux sinusoïdaux et à contrôler la tension et la fréquence, permettant une régulation de vitesse continue.
Le convertisseur de fréquence pour ascenseur n'est pas seulement un instrument spécialisé pour la commande d'ascenseurs, mais aussi un produit haut de gamme parmi les convertisseurs de fréquence de petite et moyenne puissance. Il améliore l'efficacité de l'ascenseur, assure un fonctionnement fluide et prolonge sa durée de vie. Associé à une commande par automate programmable ou micro-ordinateur, il démontre la supériorité de la commande sans contact : câblage simplifié, commande flexible, fonctionnement fiable et maintenance et surveillance des pannes facilitées. L'installation d'un dispositif de récupération d'énergie sur le convertisseur de fréquence permet de convertir efficacement l'énergie électrique régénérée, stockée dans le condensateur du convertisseur, en énergie électrique alternative et de la réinjecter dans le réseau électrique. L'ascenseur devient ainsi une véritable centrale électrique verte, capable d'alimenter d'autres équipements et de réaliser des économies d'énergie.