Birgjar orkusparandi búnaðar fyrir lyftur minna á að með sífelldri þróun tækni hafa tíðnibreytar smám saman farið að vera notaðir í daglegu lífi okkar, svo sem í loftkælingu, lyftum og þungaiðnaði. Notkun breytilegrar tíðnitækni í loftkælingu er orðin vel þekkt meðal fólks, en lítil þekking er á notkun breytilegrar tíðnitækni í lyftum.
Eins og er nota flestar lyftur breytilega tíðnihraðastýringu og breytilega spennuhraðastýringu, þar sem tíðnibreytar eru næstum helmingur lyftna. Algengasta staðallinn fyrir lyftur er rökfræðiborð + tíðnibreytir. Sá fyrrnefndi er rekstraraðilinn sem fylgist með endurgjöf hvers merkis í lyftunni, en sá síðarnefndi samanstendur eingöngu af ræsi- og bremsustýringum fyrir mótor. Byrjum á innsæisríkustu ytri hringrásinni. Í fyrsta lagi getur tíðnibreytirinn náð þrepalausri hraðastýringu mótorsins með því einfaldlega að tengja þrjá aðalvíra mótorsins: R, S og t. Til að öðlast dýpri skilning á meginreglunni um hraðastýringu tíðnibreytingar, með því að taka þriggja fasa ósamstilltan mótor sem dæmi, í þriggja fasa samhverfu statorvindingarinnar í þriggja fasa ósamstillta mótornum myndast snúningssegulsvið sem sker á snúningsleiðarann ​​og veldur straumi í snúningsvindingunni. Straumurinn veldur því að snúningsvindingin myndar snúningssegulsviðskraft og knýr þannig snúningsvindinguna til að snúast. Útgangstíðnin ákvarðar snúningshraða snúningssegulsviðsins og nær þannig hraðastýringu snúningsvindingarinnar. Það er til formúla fyrir samstillta hraða n=60f/p, sem tengist þessu. Þetta stig vísar auðvitað til fjölda statorvinda. Við finnum venjulega að spenna invertersins í invertereftirlitsvalmyndinni er hlutfallslega hærri eða lægri, því við nafnrekstrartíðni, ef tíðnispennan er lægri í vissum aðstæðum, mun það valda sterkri segulmögnun og jafnvel brenna bílinn. Á hinn bóginn, ef flæðishraðinn er ekki nægur, mun það beint valda úttakstog rafmótorsins.
Aðalrás dæmigerðs tíðnibreytis samanstendur af þremur hlutum: jafnriðilsrás, millirás og inverterrás. Réttriðilsrásin er tiltölulega einföld og fer beint í gegnum þriggja fasa jafnriðilsbrú (óstýrður aflsdíóðu- og þýristorstýrður óstýrður jafnriðill) fyrir jafnstraum, einnig þekkt sem jafnstraumsrútuspenna. Þegar millirásin milli jafnriðilsrásarinnar og inverterrásarinnar, þar á meðal almennar rásir, síunarrásir og bremsublokkir, er notuð, getur inverterinn séð stóran þétti sem þjónar sem síustillir. Þar sem jafnstraumspúls jafnriðils þarf enn að vera síaður, getur hann veitt tiltölulega stöðuga jafnstraumsframleiðslu. Ytri hemlunarviðnámskassi invertermátunnar er einnig notaður. Í þessari stóru afkastagetu, þegar gestgjafinn hægir á sér og bremsar, mun mótorinn fara inn í rafalinn og aflsbreytirrásin getur geymt raforku í stóra þéttinum. Þegar inverterinn neyðist til að færa of margar aflstillingar, stýrir hann ytri hemlunarviðnáminu til að neyta umframafls og forðast þannig ofspennubreytirinn. Að lokum er inverterrásin mikilvægasti og viðkvæmasti hluti invertersins. Almennar aðferðir við tíðnimótun eru skipt í tvo flokka: PAM (Pulse Amplitude Modulation) og PWM (Pulse Width Modulation). Hins vegar þarf PAM einnig að vera parað við stýranlegar jafnréttisrásir í sumum tíðnibreytum, sem krefst mikilla kveikjukrafna og hefur meiri galla. PWM-stýring er algengasta aðferðin. PWM-mótun er rofabúnaður sem byggir á hátíðni inverterrásum, sem stýrir úttakstíðnimótunartímabilinu með því að breyta spennupúlsbreiddinni. Hún er nú notuð í fleiri rofabúnaði eins og IGBT, og hefur síðan áhrif á mótorinn (inductive load) með hátíðni púlsum, sem hjálpar til við að mynda sínusbylgjur og stjórna spennu og tíðni, og þar með ná fram stiglausri hraðastjórnun.
Tíðnibreytir lyftu er ekki aðeins sérhæft tæki til lyftustýringar, heldur einnig hágæða vara meðal lítilla og meðalstórra tíðnibreyta. Hann bætir skilvirkni lyftunnar, gengur vel og lengir líftíma búnaðarins. Í samsetningu við PLC eða örtölvustýringu sýnir hann enn frekar fram á yfirburði snertilausrar stýringar: einfölduð raflögn, sveigjanleg stýring, áreiðanleg rekstur og þægileg viðhalds- og bilanaeftirlit. Með því að setja upp orkusparandi tæki fyrir lyftuendurgjöf á tíðnibreytinum getur það á áhrifaríkan hátt breytt endurnýjaðri raforku sem geymd er í þétti tíðnibreytisins í riðstraumsorku og sent hana aftur til raforkukerfisins, sem breytir lyftunni í græna „orkuver“ til að veita öðrum búnaði afl og spara orku.







































