Пастаўшчыкі энергазберагальнага абсталявання для ліфтаў нагадваюць вам, што з пастаянным развіццём тэхналогій пераўтваральнікі частоты паступова пачалі выкарыстоўвацца ў нашым звычайным жыцці, такім як кандыцыянаванне паветра, ліфты і цяжкая прамысловасць. Выкарыстанне тэхналогіі зменнай частаты ў кандыцыянаванні паветра стала добра вядомым людзям, але мала што вядома пра выкарыстанне тэхналогіі зменнай частаты ў ліфтах.
У цяперашні час большасць ліфтаў выкарыстоўваюць рэгуляванне хуткасці са зменнай частатой і рэгуляванне хуткасці са зменнай напружаннем, прычым пераўтваральнікі частаты складаюць амаль палову ліфтаў. Найбольш распаўсюджаным стандартам ліфтаў з'яўляецца лагічная плата + пераўтваральнік частаты. Першы — гэта аператар, які кантралюе зваротную сувязь кожнага сігналу ў ліфце, а другі цалкам складаецца з прывадаў запуску і тармажэння рухавіка. Пачнем з найбольш інтуітыўна зразумелай знешняй схемы. Па-першае, пераўтваральнік частаты можа дасягнуць бесступеньчатага рэгулявання хуткасці рухавіка, проста падключыўшы тры асноўныя правады рухавіка: R, S і t. Каб глыбей зразумець прынцып рэгулявання хуткасці з пераўтварэннем частаты, возьмем у якасці прыкладу трохфазны асінхронны рухавік. У трохфазнай сіметрыі абмоткі статара трохфазнага асінхроннага рухавіка генеруецца верцяльнае магнітнае поле, якое пераразае праваднік ротара і індукуе ток у абмотцы ротара. Ток прымушае абмотку ротара генераваць сілу верцяльнага магнітнага поля, тым самым прымушаючы ротар круціцца. Выхадная частата вызначае хуткасць кручэння верцяльнага магнітнага поля, тым самым дасягаючы рэгулявання хуткасці ротара. Існуе формула для сінхроннай хуткасці n=60f/p, якая звязана з гэтым. Вядома, гэты ўзровень адносіцца да колькасці абмотак статара. Звычайна мы бачым, што напружанне інвертара ў меню маніторынгу інвертара прапарцыйна вышэйшае або ніжэйшае, таму што пры намінальнай рабочай частаце, калі напружанне частаты ў пэўных сітуацыях ніжэйшае, гэта выкліча моцны магнетызм і нават спаліць аўтамабіль. З іншага боку, калі хуткасць патоку недастатковая, гэта непасрэдна прывядзе да выхаднога крутоўнага моманту электрарухавіка.
Асноўная схема тыповага пераўтваральніка частаты складаецца з трох частак: схемы выпрамніка, прамежкавай схемы і схемы інвертара. Схема выпрамніка адносна простая і непасрэдна праходзіць праз трохфазны выпрамнік-мост (некіраваны выпрамнік сілавым дыёдам, некіраваны выпрамнік тырыстарным кіраваннем) для атрымання пастаяннага току, таксама вядомага як напружанне шыны пастаяннага току. Калі выкарыстоўваецца прамежкавая схема паміж схемай выпрамніка і схемай інвертара, уключаючы агульныя схемы, схемы фільтрацыі і тармазныя блокі, інвертар можа бачыць вялікі кандэнсатар, які служыць фільтрам-рэгулятарам. Паколькі пульсацыі пастаяннага току выпрамніка ўсё яшчэ павінны быць фільтраваны, ён можа забяспечыць адносна стабільнае харчаванне пастаянным токам. Таксама выкарыстоўваецца знешні блок тармазнога рэзістара інвертарнага модуля. Пры такой вялікай ёмістасці, калі хост запавольваецца і тармазіць, рухавік паступае ў генератар, і схема інвертара сілкавання можа назапашваць электрычную энергію ў вялікім кандэнсатары. Пры вымушанай змене занадта вялікай колькасці налад магутнасці інвертар кіруе знешнім тармазным рэзістарам, каб спажываць лішнюю сілу, тым самым пазбягаючы перанапружання пераўтваральніка. Нарэшце, схема інвертара з'яўляецца найбольш важнай і ўразлівай часткай інвертара. Агульныя метады кіравання частатой мадуляцыі падзяляюцца на дзве катэгорыі: PAM (амплітудная імпульсная мадуляцыя) і PWM (шырынёва-імпульсная мадуляцыя). Аднак PAM таксама павінна быць узгоднена з кіраванымі выпрамнільнымі схемамі ў некаторых пераўтваральніках частаты, што патрабуе высокіх патрабаванняў да запуску і мае больш недахопаў. ШІМ-кіраванне з'яўляецца найбольш распаўсюджаным метадам. ШІМ-мадуляцыя - гэта камутацыйная прылада на аснове высокачастотных інвертарных схем, якая кіруе перыядам мадуляцыі выходнай частаты шляхам змены шырыні імпульсу напружання. Цяпер яна выкарыстоўваецца ў большай колькасці камутацыйных прылад, такіх як IGBT, а затым уздзейнічае на рухавік (індуктыўную нагрузку) высокачастотнымі імпульсамі, дапамагаючы генераваць сінусоіды і кіраваць напружаннем і частатой, тым самым дасягаючы плыўнага рэгулявання хуткасці.
Пераўтваральнік частаты ліфта — гэта не толькі спецыялізаваны прыбор для кіравання ліфтам, але і высакаякасны прадукт сярод пераўтваральнікаў частаты малой і сярэдняй магутнасці. Ён павышае эфектыўнасць ліфта, працуе плаўна і падаўжае тэрмін службы абсталявання. У спалучэнні з кіраваннем з дапамогай ПЛК або мікракамп'ютара ён яшчэ раз дэманструе перавагу бескантактавага кіравання: спрошчаная праводка, гнуткае кіраванне, надзейная праца, а таксама зручнае абслугоўванне і маніторынг няспраўнасцей. Усталёўка прылады энергазберажэння з зваротнай сувяззю ліфта на пераўтваральнік частаты ліфта можа эфектыўна пераўтвараць рэгенераваную электрычную энергію, якая назапашваецца ў кандэнсатары пераўтваральніка частаты ліфта, у пераменную электрычную энергію і адпраўляць яе назад у электрасетку, ператвараючы ліфт у зялёную «электрастанцыю» для забеспячэння энергіяй іншага абсталявання і эканоміі энергіі.