Обратната връзка от доставчика на устройството ви напомня, че има три основни метода за електрическо спиране за трифазни асинхронни двигатели: спиране с консумация на енергия, спиране с обратно свързване и регенеративно спиране. Асинхронният двигател, за който се говори тук, се отнася до трифазни асинхронни двигатели и двигатели с намотка.
1. По време на спиране с консумация на енергия, прекъснете трифазното променливотоково захранване на двигателя и подайте постоянен ток към статорната намотка. В момента на прекъсване на променливотоковото захранване, поради инерцията, двигателят все още се върти в първоначалната си посока, генерирайки индуцирана електродвижеща сила и индуциран ток в роторния проводник. Индуцираният ток генерира въртящ момент, чиято посока е обратна на въртящия момент, генериран от фиксираното магнитно поле, образувано след подаване на постоянен ток. Следователно, двигателят бързо спира да се върти, за да постигне целта на спиране. Характеристиката на този метод е плавно спиране, но изисква постояннотоково захранване и двигател с висока мощност. Цената на необходимото постояннотоково оборудване е висока, а спирачната сила е малка при ниски скорости.
2. Спирането при заден ход се разделя на два вида: спиране при заден ход с товар и спиране при заден ход с мощност.
1) Обратно спиране с товар, известно още като обратно спиране с дърпане на товар. Когато роторът на електродвигател се върти в обратна посока на въртящото се магнитно поле под действието на тежък предмет (когато кран използва електродвигател за спускане на тежък предмет), генерираният в този момент електромагнитен въртящ момент е спирачният момент. Този въртящ момент кара тежкия предмет бавно да се спуска със стабилна скорост. Характеристиките на този тип спиране са, че не е необходимо да се обръща захранването, не е необходимо специализирано спирачно оборудване и скоростта на спиране може да се регулира. Подходящ е обаче само за двигатели с намотка и веригата на ротора трябва да бъде свързана последователно с голям резистор, за да се направи скоростта на приплъзване по-голяма от 1.
2) Когато електродвигателят трябва да спре, просто разменете двуфазните захранващи линии, за да направите въртящите се магнитни полета противоположни и той може бързо да спре. Когато скоростта на двигателя достигне нула, незабавно изключете захранването. Характеристиките на този тип спиране са: бързо паркиране, силна спирачна сила и липса на необходимост от спирачно оборудване. Въпреки това, по време на спиране, поради високия ток и силата на удара, е лесно двигателят да прегрее или да повреди компонентите на трансмисионната част.
3. Регенеративното спиране, известно още като спиране с обратна връзка, се отнася до явлението, при което под действието на тежък предмет (когато двигателят на крана спуска предмета), скоростта на двигателя надвишава синхронната скорост на въртящото се магнитно поле. В този момент роторният проводник генерира индуциран ток, който под действието на въртящото се магнитно поле създава антиротационен въртящ момент. Двигателят влиза в състояние на генериране на енергия и захранва обратно към електрическата мрежа. Този метод може естествено да влезе в състояние на спиране с обратна връзка и да работи надеждно, но скоростта на двигателя е висока и изисква устройство с променлива скорост, за да се забави.
Въпреки че няма много устройства, които използват спирачки, повечето трифазни двигатели, като водни помпи, вентилатори и трансмисионни двигатели, не са необходими и могат да бъдат спрени свободно, все пак има много специфично фабрично оборудване, което изисква спиране. Горните три метода на спиране имат своите предимства и недостатъци, както и свои собствени приложения. Конкретният метод, който ще се използва, зависи от конкретното оборудване.