Furnizorul dispozitivului de feedback energetic al ascensorului vă reamintește că funcționarea ascensorului este o mișcare inversă a cabinei și a dispozitivului de contragreutate, iar contragreutatea este, în general, mai grea decât cabina. Liftul este acționat în sus și în jos de o mașină de tracțiune, iar sarcina acționată de mașina de tracțiune este compusă dintr-o mașină de pasageri și un bloc de echilibrare a contragreutății. Numai atunci când capacitatea de încărcare a cabinei este de aproximativ 50% (cum ar fi un ascensor de pasageri de 1 tonă cu aproximativ 7 pasageri), cabina și blocul de echilibrare a contragreutății se vor echilibra reciproc. În caz contrar, va exista o diferență de calitate între cabină și contragreutate.
Procesul de funcționare al unui ascensor este procesul de conversie a energiei electrice în energie mecanică. Atunci când ascensorul este supraîncărcat și urcă sau este ușor încărcat și coboară, este necesară furnizarea de energie ascensorului pentru a crește energia potențială mecanică. Ascensorul transformă energia electrică în energie potențială mecanică prin intermediul unei mașini de tracțiune, care se află într-o stare consumatoare de energie; atunci când ascensorul este ușor încărcat sau puternic încărcat, procesul de funcționare trebuie să reducă energia potențială mecanică. Energia potențială mecanică a ascensorului este convertită în energie electrică de către mașina de tracțiune, care se află într-o stare de generare.
În plus, procesul de funcționare la viteză mare până la oprirea prin frânare al ascensoarelor este un proces de consum de energie cinetică mecanică, iar o parte din energia cinetică este convertită în energie electrică de către mașina de tracțiune, care este în procesul de generare a energiei electrice. Energia electrică generată în timpul procesului de generare a energiei de către mașina de tracțiune trebuie gestionată în timp util, altfel va cauza daune grave mașinii de tracțiune. În cazul ascensoarelor cu frecvență variabilă, energia electrică generată de mașina de tracțiune în timpul procesului de generare a energiei este returnată la capătul de curent continuu al convertorului de frecvență prin puntea invertoare trifazată a convertorului de frecvență și stocată în condensatorul de curent continuu. Cu toate acestea, capacitatea condensatorului de curent continuu este limitată. Atunci când energia electrică generată de mașina de tracțiune depășește capacitatea condensatorului de curent continuu, aceasta va provoca deteriorarea condensatorului de curent continuu, astfel încât excesul de energie electrică trebuie consumat.
Metoda convențională de gestionare a acestei părți a energiei electrice într-un ascensor cu frecvență variabilă este instalarea unei unități de frânare și a unei rezistențe de frânare la capătul condensatorului de curent continuu. Când tensiunea pe condensator atinge o anumită valoare, unitatea de frânare se va activa, iar excesul de energie electrică va fi convertit în energie termică prin rezistența de frânare și disipată în aer. Dispozitivul de feedback al energiei electrice înlocuiește unitatea de frânare și rezistența de frânare. Prin detectarea automată a tensiunii magistralei de curent continuu a convertorului de frecvență, tensiunea continuă a legăturii de curent continuu a convertorului de frecvență este inversată într-o tensiune alternativă cu aceeași frecvență și fază ca tensiunea rețelei. După mai multe conexiuni de filtrare a zgomotului, acesta este conectat la rețeaua electrică de curent alternativ pentru a atinge obiective ecologice, ecologice și de economisire a energiei.
Dispozitivul de feedback energetic al ascensorului este un dispozitiv care transformă energia electrică generată de mașina de tracțiune a ascensorului sub sarcină dezechilibrată în curent alternativ de înaltă calitate, cu aceeași frecvență și fază ca rețeaua electrică, și o returnează rețelei electrice locale prin inversiune. Este destinat utilizării în plăcile de bază ale ascensoarelor, iluminatul puțului ascensorului, iluminatul cabinei, ventilatoarele mașinii și zonele din apropiere cu sarcini (sau alte ascensoare paralele și echipamente auxiliare).