Leverandøren af elevatorens energifeedbackenhed minder dig om, at elevatorens drift er en omvendt bevægelse af elevatorstolen og modvægtsenheden, og modvægten er generelt tungere end elevatorstolen. Elevatoren køres op og ned af en trækmaskine, og lasten, der drives af trækmaskinen, består af en personvogn og en modvægtsbalanceblok. Kun når elevatorstolens lasteevne er omkring 50% (f.eks. en 1-tons personelevator med omkring 7 passagerer), vil elevatorstolen og modvægtsbalanceblokken afbalancere hinanden. Ellers vil der være en kvalitetsforskel mellem elevatorstolen og modvægten.
En elevators driftsproces er processen med at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi. Når elevatoren er overbelastet og bevæger sig opad, eller let belastet og bevæger sig nedad, skal elevatoren tilføres energi for at øge den mekaniske potentielle energi. Elevatoren omdanner elektrisk energi til mekanisk potentiel energi via en trækmaskine, som er i en strømforbrugende tilstand. Når elevatoren er let belastet eller tungt belastet, skal driftsprocessen reducere den mekaniske potentielle energi. Elevatorens mekaniske potentielle energi omdannes til elektrisk energi af trækmaskinen, som er i en genererende tilstand.
Derudover er elevatorernes proces fra højhastighedsdrift til bremsestop en proces med mekanisk kinetisk energiforbrug, og en del af den kinetiske energi omdannes til elektrisk energi af trækmaskinen, som er i gang med at generere elektricitet. Den elektriske energi, der genereres under trækmaskinens strømproduktion, skal håndteres rettidigt, ellers vil det forårsage alvorlig skade på trækmaskinen. For elevatorer med variabel frekvens vendes den elektriske energi, der genereres af trækmaskinen under strømproduktionsprocessen, tilbage til DC-enden af frekvensomformeren via frekvensomformerens trefasede inverterbro og lagres i DC-kondensatoren. DC-kondensatorens kapacitet er dog begrænset. Når den elektriske energi, der genereres af trækmaskinen, overstiger DC-kondensatorens kapacitet, vil det forårsage skade på DC-kondensatoren, så den overskydende elektriske energi skal forbruges.
Den konventionelle metode til at håndtere denne del af den elektriske energi i en elevator med variabel frekvens er at installere en bremseenhed og en bremsemodstand ved DC-kondensatorenden. Når spændingen over kondensatoren når en bestemt værdi, aktiveres bremseenheden, og den overskydende elektriske energi omdannes til termisk energi gennem bremsemodstanden og afgives til luften. Feedbackenheden til elektrisk energi erstatter bremseenheden og bremsemodstanden. Ved automatisk at detektere DC-busspændingen på frekvensomformeren vendes DC-spændingen fra DC-linket på frekvensomformeren til en AC-spænding med samme frekvens og fase som netspændingen. Efter flere støjfiltreringslinks tilsluttes den til vekselstrømsnettet for at opnå grønne, miljøvenlige og energibesparende mål.
Elevatorenergifeedbackenheden er en enhed, der omdanner den elektriske energi, der genereres af elevatorens trækkraft under ubalanceret belastning, til vekselstrøm af høj kvalitet med samme frekvens og fase som elnettet og returnerer den til det lokale elnet via invertering. Til brug i elevatorbundkort, elevatorskaktbelysning, stolbelysning, stolventilatorer og nærliggende områder med belastninger (eller andre parallelle elevatorer og hjælpeudstyr).