Dodavatel zařízení pro zpětnou vazbu energie výtahu upozorňuje, že provoz výtahu je zpětný pohyb kabiny a protizávaží a že protizávaží je obecně těžší než kabina. Výtah je poháněn nahoru a dolů trakčním strojem a zátěž poháněná trakčním strojem se skládá z kabiny a vyvažovacího bloku protizávaží. Kabina a vyvažovací blok protizávaží se vzájemně vyrovnají pouze tehdy, když je nosnost kabiny přibližně 50 % (například 1tunový osobní výtah s přibližně 7 cestujícími). Jinak bude mezi kabinou a protizávažím rozdíl v kvalitě.
Provozní proces výtahu je proces přeměny elektrické energie na mechanickou energii. Když je výtah přetížený a pohybuje se nahoru nebo lehce naložený a pohybuje se dolů, je třeba do výtahu dodat energii pro zvýšení mechanické potenciální energie. Výtah přeměňuje elektrickou energii na mechanickou potenciální energii prostřednictvím trakčního stroje, který je ve stavu spotřeby energie. Když je výtah lehce naložený nebo silně naložený, je nutné snížit mechanickou potenciální energii. Mechanická potenciální energie výtahu je přeměňována na elektrickou energii trakčním strojem, který je ve stavu generování energie.
Kromě toho je proces přestavování výtahů z vysokorychlostního provozu do brzdění procesem spotřeby mechanické kinetické energie a část této kinetické energie je přeměněna trakčním strojem na elektrickou energii, která probíhá v procesu výroby elektřiny. Elektrická energie generovaná během procesu výroby energie trakčního stroje musí být včas odváděna, jinak může způsobit vážné poškození trakčního stroje. U výtahů s proměnnou frekvencí se elektrická energie generovaná trakčním strojem během procesu výroby energie vrací zpět na stejnosměrný konec frekvenčního měniče přes třífázový invertorový můstek frekvenčního měniče a ukládá se do stejnosměrného kondenzátoru. Kapacita stejnosměrného kondenzátoru je však omezená. Pokud elektrická energie generovaná trakčním strojem překročí kapacitu stejnosměrného kondenzátoru, způsobí to poškození stejnosměrného kondenzátoru, takže přebytečná elektrická energie musí být spotřebována.
Konvenční metodou pro zpracování této části elektrické energie ve výtahu s proměnnou frekvencí je instalace brzdné jednotky a brzdného rezistoru na konci stejnosměrného kondenzátoru. Když napětí na kondenzátoru dosáhne určité hodnoty, brzdná jednotka se aktivuje a přebytečná elektrická energie se přes brzdný rezistor přemění na tepelnou energii a rozptýlí se do vzduchu. Zařízení pro zpětnou vazbu elektrické energie nahrazuje brzdnou jednotku a brzdný rezistor. Automatickou detekcí napětí stejnosměrné sběrnice frekvenčního měniče se stejnosměrné napětí stejnosměrného spoje frekvenčního měniče převede na střídavé napětí se stejnou frekvencí a fází jako síťové napětí. Po několika filtrech šumu se výtah připojí k střídavé elektrické síti, aby se dosáhlo zelených, ekologických a energeticky úsporných cílů.
Zpětnovazební zařízení pro energii výtahu je zařízení, které přeměňuje elektrickou energii generovanou trakčním strojem výtahu při nevyváženém zatížení na vysoce kvalitní střídavý proud stejné frekvence a fáze jako elektrická síť a inverzí jej vrací do místní elektrické sítě. Používá se v základních deskách výtahů, osvětlení výtahové šachty, osvětlení kabiny, ventilátorech kabiny a blízkých oblastech se zátěží (nebo jiných paralelních výtazích a pomocných zařízeních).