Jarruyksiköiden toimittajat muistuttavat, että sekä taajuusmuuttajat että moottorit ovat suuritehoisia sähkölaitteita. Kun virta kulkee piirin läpi, ne tuottavat Joulen lain mukaan vastuksen läsnäolon vuoksi lämpövaikutuksia ja tuottavat lämpöä. Suuritehoisilla virroilla on usein suhteellisen suuri virta, ja niissä esiintyy jonkin verran lämpenemisilmiötä. Yleisesti katsotaan, että käsi ei tunnu kuumalta. Jos se tuntuu erittäin kuumalta, asia on käsiteltävä ajoissa.
Kiinnitä huomiota valinnan oikeellisuuteen
Moottori on laitteiden toiminnan sydän ja lähes kaikkien kuormien voimanlähde. Laitteiden valinnassa on otettava kattavasti huomioon kuorman vaatima vääntömomentti ja teho, jotta voidaan valita sopiva moottorin teho ja vääntömomentti. Jos moottorin kapasiteetti valitaan liian pieneksi, se vastaa pienen hevosen vetämistä raskasta ajoneuvoa. Moottori itsessään toimii luonnollisesti ylikuormitettuna ja tuottaa voimakasta lämpöä.
Samoin, jos taajuusmuuttajan tekniset tiedot valitaan myös pieniksi, taajuusmuuttaja tuottaa silti voimakasta lämpöä, jos se kulkee pitkään nimellisvirtaa suurempien virtojen läpi, ja ongelmia ilmenee nopeasti ja ne palavat loppuun.
Valikoima on liian pieni, joten voimme vain korvata sen suuremmalla mallilla selviytyäksemme siitä. Tämä on jäykkä vaatimus, eikä oikotietä ole. Se on hoidettava ajoissa. Vaikka purkaisit olemassa olevan ja myisit sen käytettynä, on parempi jatkaa sen käyttöä. Loppujen lopuksi, jos ilmenee ongelmia, jotka viivästyttävät tuotantoa tai aiheuttavat räjähdyksiä tai tulipaloja kuumenemisen ja muiden ongelmien vuoksi, se on iso juttu.
Jotkut kuormat eivät ehkä vaikuta raskailta, mutta ne vaativat usein toistuvaa käynnistystä ja pysäytystä, mikä vaatii myös tehonvahvistusta. Muuten ne kohtaavat edelleen edellä mainittuja ongelmia.
Laitteisiin ja kuormitukseen liittyvät ongelmat
Jos mekaanisissa laitteissa tai kuormissa on poikkeavuuksia, kuten vaihteiston vaihteiden tai laakereiden vaurioituminen, vastus kasvaa ja myös moottorin teho kasvaa. Joissakin vakavissa tapauksissa moottori voi jumiutua ja virta voi olla erittäin suuri. Vaikka useimmat taajuusmuuttajat aiheuttavat ylikuormitusta ja ylivirtaa, mikä johtaa hälytyksen aiheuttamaan sammutukseen, on myös joitakin kriittisissä olosuhteissa esiintyviä tilanteita tai jos taajuusmuuttajan suojausparametreja ei ole asetettu oikein, se voi silti aiheuttaa poikkeavia ilmiöitä, kuten kuumenemista. Tässä tilanteessa on tietysti aloitettava mekaanisista laitteista ja kuormista ongelman ratkaisemiseksi.
Esimerkiksi taajuusmuuttaja ohjaa joitakin nesteensiirtopumppuja tai ilmansyöttöpuhaltimia. Likaisten tai taipuneiden putkien vuoksi suuri vastus voi aiheuttaa liiallisen virran moottorissa ja taajuusmuuttajassa. Nämä on puhdistettava ja käsiteltävä ajoissa.
Ongelmia taajuusmuuttajan ja itse moottorin kanssa
Jos moottoria käytetään pitkään, ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että eristyskyky on huono tai laakerit ovat jumissa, mikä voi aiheuttaa suurta virrantuottoa ja lämmöntuotantoa. Myös moottorin ja kuorman välinen liitos voi olla kulunut, tai moottorissa voi olla kolmivaiheinen epätasapaino, moottorin kiinnityslaitteet ovat löysät jne., mikä voi aiheuttaa epänormaalia melua ja kuumenemista.
Taajuusmuuttajan tiettyjen komponenttien ikääntyminen, vektoriparametrien ja moottorin sovituksen välinen poikkeama, parametrien, kuten momentin lisäyksen, liiallinen asettaminen, lyhyt kiihdytys- ja hidastusaika sekä taajuusmuuttajan matala kantoaaltotaajuus voivat kaikki aiheuttaa moottorin ja taajuusmuuttajan kuumenemista yhdessä.
Moottorin ja taajuusmuuttajan välisen liitäntäjohdon ei yleensä tulisi olla liian pitkä, muuten se aiheuttaa vaimennusta ja aaltomuodon vääristymistä. Jos sitä on käytettävä, sen käsittelyyn tulisi käyttää myös erillistä taajuusmuuttajaa ja lisäreaktoria.
Joissakin tilanteissa, joissa tarvitaan nopeaa jarrutusta, on tarpeen valita sopivat jarruvastukset ja jarruyksiköt jarrutustehon mukaan.
Pitkäaikainen työskentely matalataajuisessa tilassa
Moottorin suunnittelua alle 8 Hz:n taajuudella ei yleensä suositella edes vektorisäädetyissä taajuusmuuttajissa. Tällaista käyttöä tulisi välttää mahdollisimman paljon. Tämä johtuu pääasiassa voimakkaasta aaltomuodon vääristymästä matalilla taajuuksilla, jotka ovat liian kaukana siniaallosta, mikä johtaa heikkoon moottorin suorituskykyyn, voimakkaaseen vääntömomentin vaimenemiseen ja lämmöntuotantoon. Tavoite voidaan saavuttaa nostamalla välityssuhdetta ja sitten taajuusmuuttajan lähtötaajuutta.
Jos on tarpeen työskennellä matalataajuisessa tilassa pitkään, voidaan käyttää erillistä muuttuvataajuusmoottoria tai moottoria voidaan jäähdyttää pakotetulla ilmajäähdytyksellä tai jopa vesijäähdytyksellä.
Optimoi käyttöympäristö
Aikaisemmin monet pienet tehtaat eivät suunnitelleet itsenäisiä valvomoja huonon taloudellisen tilanteen vuoksi. Vaikka valvomot olisivatkin olleet olemassa, niihin ei asennettu ilmastointia. Nyt kun olosuhteet ovat hyvät, on täysin mahdollista asentaa taajuusmuuttajia ja muita komponentteja säätimiin, joissa on ilmastointi. Tällä tavoin taajuusmuuttajan lämpötila on optimaalinen, mikä vähentää lämmöntuotantoa ja pidentää sen käyttöikää pölyn ja muiden tekijöiden vähenemisen ansiosta. Kaiken kaikkiaan se on itse asiassa suhteellisen hyvä investointi.