Доставчиците на спирачни устройства ви напомнят, че както честотните преобразуватели, така и двигателите са електрически устройства с висока мощност. Когато токът тече през веригата, поради наличието на съпротивление, съгласно закона на Джаул, те ще произведат топлинни ефекти и ще генерират топлина. Токовете с висока мощност често имат относително голям ток и ще има известно нагряване. Обикновено се преценява, че ръката не е гореща. Ако е много гореща, трябва да се отстрани проблемът своевременно.
Обърнете внимание на правилността на избора
Двигателят е сърцето на работата на оборудването и източникът на енергия за почти всички товари. При проектирането на оборудването е необходимо да се вземат предвид цялостно въртящият момент и мощността, необходими за товара, за да се избере подходящата мощност и въртящ момент на двигателя. Ако капацитетът на двигателя е избран твърде малък, това е еквивалентно на малък кон, теглещ тежко превозно средство. Разбира се, самият двигател работи в претоварено състояние и ще генерира силна топлина.
По подобен начин, ако спецификациите на честотния преобразувател също са избрани да бъдат малки, той все пак ще генерира силно нагряване, ако преминава през токове, по-високи от номиналния ток, за дълго време, и бързо ще възникнат проблеми и ще изгори.
Изборът е твърде малък, така че можем само да го заменим с по-голям модел, за да се справим с него. Това е строго изискване и няма пряк път. Трябва да се реши своевременно. Дори да демонтирате съществуващия и да го продадете като втора употреба, е по-добре да продължите да го използвате. В крайна сметка, ако има проблеми, които забавят производството или причиняват експлозии или пожари поради прегряване и други проблеми, това е голяма работа.
Някои товари може да не изглеждат тежки, но те включват често стартиране и спиране, което също изисква усилване на мощността, в противен случай те все още ще се сблъскат с гореспоменатите проблеми.
Проблеми с оборудването и товара
Ако има някаква аномалия в механичното оборудване или товара, като например повреда на зъбните колела или лагерите на трансмисионния механизъм, съпротивлението ще се увеличи и изходната мощност на двигателя също ще се увеличи. В някои сериозни случаи може да възникне спиране на двигателя и токът ще бъде много висок. Въпреки че повечето честотни преобразуватели причиняват претоварване и свръхток, водещи до изключване от алармата, има и някои в критични условия или ако параметрите на защита на честотния преобразувател не са настроени правилно, това все пак може да причини анормални явления, като например нагряване. В тази ситуация, разбира се, трябва да започнем с механичното оборудване и товарите, за да решим проблема.
Например, честотният преобразувател управлява някои помпи за транспортиране на течности или вентилатори за подаване на въздух. Поради замърсени или огънати тръбопроводи, високото съпротивление може да причини прекомерен ток в двигателя и честотния преобразувател. Те трябва да се почистват и третират своевременно.
Проблеми с честотния преобразувател и самия двигател
Ако двигателят се използва дълго време, не може да се изключи възможността за лоша изолация или заседнали лагери, което може да причини висок ток и генериране на топлина. Възможно е също така връзката между двигателя и товара да е износена или двигателят да има трифазен дисбаланс, хлабави фиксиращи устройства на двигателя и др., което може да причини ненормален шум и нагряване.
Стареенето на определени компоненти в честотния преобразувател, отклонението между векторните параметри и съгласуването на двигателя, прекомерната настройка на параметри като усилване на въртящия момент, краткото време за ускорение и забавяне и ниската носеща честота на честотния преобразувател могат да доведат до едновременно нагряване на двигателя и честотния преобразувател.
Свързващият проводник между двигателя и честотния преобразувател по принцип не трябва да е твърде дълъг, в противен случай ще причини затихване и изкривяване на формата на вълната. Ако е необходимо да се използва, трябва да се използва специален честотен преобразувател и допълнителен реактор.
В някои ситуации, където е необходимо бързо спиране, е необходимо да се изберат подходящи спирачни резистори и спирачни устройства според спирачната мощност.
Дългосрочна работа в нискочестотно състояние
Обикновено не е препоръчително двигателят да се проектира да работи под 8 Hz, дори при векторно управлявани честотни преобразуватели, като подобно използване трябва да се избягва, доколкото е възможно. Това се дължи главно на силно изкривяване на формата на вълната при ниски честоти, която е твърде далеч от синусоидалната вълна, което води до лоша производителност на двигателя, силно затихване на въртящия момент и генериране на топлина. Целта може да се постигне чрез увеличаване на предавателното отношение и след това повишаване на изходната честота на честотния преобразувател.
Ако е необходимо да се работи в нискочестотно състояние за дълго време, може да се използва специален двигател с променлива честота или двигателят може да се охлажда чрез принудително въздушно охлаждане или дори водно охлаждане.
Оптимизирайте средата за употреба
В миналото, поради лоши икономически условия, много малки фабрики не са проектирали независими контролни зали. Дори и да са имали контролни зали, те не са инсталирали климатици в контролните зали. Сега, когато условията са добри, е напълно възможно да се инсталират честотни преобразуватели и други компоненти в контролери с климатизация. По този начин температурата на честотния преобразувател е в оптимално състояние, което намалява вероятността от генериране на топлина и удължава експлоатационния му живот поради намаленото прах и други фактори. Като цяло, това всъщност е сравнително добра инвестиция.