የፍሪኩዌንሲ መለወጫ ሞተር በጣም ቢሞቅ ምን ማድረግ አለብኝ?

የብሬክ አሃድ አቅራቢዎች ሁለቱም ፍሪኩዌንሲ ለዋጮች እና ሞተሮች ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መሆናቸውን ያስታውሰዎታል። ጅረት በወረዳው ውስጥ ሲፈስ, በተቃውሞ መገኘት ምክንያት, በጁል ህግ መሰረት, የሙቀት ተፅእኖዎችን ያመጣሉ እና ሙቀትን ያመነጫሉ. ከፍተኛ የኃይል ማመንጫዎች ብዙውን ጊዜ በአንጻራዊነት ትልቅ ጅረት አላቸው, እና አንዳንድ የማሞቂያ ክስተቶች ይኖራሉ. በአጠቃላይ, እጅ ሙቀት እንደማይሰማው ይገመታል. በጣም ሞቃት ከሆነ, በጊዜው መታከም አለበት.

ለምርጫው ትክክለኛነት ትኩረት ይስጡ

ሞተሩ የመሳሪያዎች ክንውን ልብ እና ለሁሉም ጭነቶች የኃይል ምንጭ ነው. የመሳሪያዎች ምርጫን በሚዘጋጁበት ጊዜ ትክክለኛውን የሞተር ኃይል እና ጉልበት ለመምረጥ በጭነቱ የሚፈልገውን ጉልበት እና ኃይልን በጥልቀት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. የሞተሩ አቅም በጣም ትንሽ ከተመረጠ, ከባድ ተሽከርካሪን ከሚጎትት ትንሽ ፈረስ ጋር እኩል ነው. እርግጥ ነው, ሞተሩ ራሱ ከመጠን በላይ በተጫነ ሁኔታ ውስጥ ይሠራል እና ከባድ ሙቀት ይፈጥራል.

በተመሳሳይ የድግግሞሽ መቀየሪያው መመዘኛዎችም ትንሽ እንዲሆኑ ከተመረጡ፣ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው አሁንም ከፍተኛ ሙቀት ይፈጥራል ከተገመተው ጅረት በላይ ለረጅም ጊዜ ካለፈ እና ችግሮች በፍጥነት ይከሰታሉ እና ይቃጠላሉ።

ምርጫው በጣም ትንሽ ነው, ስለዚህ እሱን ለመቋቋም በትልቁ ሞዴል ብቻ መተካት እንችላለን. ይህ ጥብቅ መስፈርት ነው እና ምንም አቋራጭ መንገድ የለም. በጊዜው መታከም አለበት። ነባሩን አፍርሰው እንደ ሁለተኛ እጅ ቢሸጡትም መጠቀሙን ቢቀጥሉ ጥሩ ነው። ደግሞም ምርትን የሚያዘገዩ ወይም በማሞቂያ እና በሌሎች ጉዳዮች ምክንያት ፍንዳታ ወይም እሳት የሚያስከትሉ ችግሮች ካሉ ይህ ትልቅ ችግር ነው.

አንዳንድ ሸክሞች ከባድ ላይመስሉ ይችላሉ, ነገር ግን በተደጋጋሚ መጀመር እና ማቆምን ያካትታሉ, ይህም ደግሞ ለመጠቀም የኃይል ማጉላት ያስፈልገዋል, አለበለዚያ አሁንም ከላይ የተጠቀሱትን ችግሮች ያጋጥሟቸዋል.

የመሳሪያዎች እና የመጫን ችግሮች

በሜካኒካል መሳሪያዎች ወይም ሸክሞች ላይ ምንም አይነት ያልተለመደ ነገር ካለ, ለምሳሌ የማስተላለፊያ ዘዴው ማርሽ ወይም ተሸካሚዎች ተበላሽተዋል, ተቃውሞው ይጨምራል እና የሞተሩ ውጤትም ይጨምራል. በአንዳንድ ከባድ ሁኔታዎች የሞተር ማቆሚያ ሊከሰት ይችላል, እና የአሁኑ በጣም ከፍተኛ ይሆናል. ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ የፍሪኩዌንሲ ለዋጮች ከመጠን በላይ መጫን እና መጨናነቅን የሚያስከትሉ ወደ ማንቂያ መጥፋት የሚመሩ ቢሆንም፣ አንዳንድ ወሳኝ ሁኔታዎች ውስጥም አሉ፣ ወይም የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው የመከላከያ መለኪያዎች በትክክል ካልተቀመጡ አሁንም እንደ ማሞቂያ ያሉ ያልተለመዱ ክስተቶችን ያስከትላል። በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በእርግጥ, ችግሩን ለመፍታት በሜካኒካዊ መሳሪያዎች እና ጭነቶች መጀመር አለብን.

ለምሳሌ የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ አንዳንድ ፈሳሽ ማጓጓዣ ፓምፖችን ወይም የአየር አቅርቦት አድናቂዎችን ይቆጣጠራል። በቆሸሸ ወይም በተጣመሙ የቧንቧ መስመሮች ምክንያት, ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ በሞተር እና በድግግሞሽ መቀየሪያ ውስጥ ከመጠን በላይ ጅረት ሊያስከትል ይችላል. እነዚህ ማጽዳት እና በጊዜው መታከም ያስፈልጋቸዋል.

በድግግሞሽ መቀየሪያ እና ሞተር ራሱ ላይ ችግሮች

ሞተሩ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ, የንጣፉ አፈፃፀም ደካማ መሆኑን ወይም ጠርሙሶች ተጣብቀው ሊገለሉ አይችሉም, ይህም ከፍተኛ የአሁኑን እና የሙቀት መመንጨትን ሊያስከትል ይችላል. በሞተር እና በጭነቱ መካከል ያለው ግንኙነትም ሊለበስ ይችላል ወይም ሞተሩ የሶስት-ደረጃ አለመመጣጠን ፣የሞተሩ ልቅ መጠገኛ መሳሪያዎች ፣ወዘተ ይህም ያልተለመደ ድምጽ እና ማሞቂያ ያስከትላል።

በድግግሞሽ መቀየሪያ ውስጥ ያሉ የተወሰኑ አካላት እርጅና፣ በቬክተር መለኪያዎች እና በሞተር ማዛመድ መካከል ያለው ልዩነት፣ ከመጠን በላይ የመለኪያዎች ቅንብር እንደ torque boost፣ የአጭር የፍጥነት እና የመቀነስ ጊዜ እና የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ዝቅተኛ ድምጸ ተያያዥ ሞደም ድግግሞሽ ሁሉም ሞተር እና ድግግሞሽ መቀየሪያ አብረው እንዲሞቁ ያደርጋቸዋል።

በሞተር እና በድግግሞሽ መቀየሪያ መካከል ያለው የግንኙነት ሽቦ በአጠቃላይ በጣም ረጅም መሆን የለበትም, አለበለዚያ ግን የመቀነስ እና የሞገድ ቅርጽ መዛባት ያስከትላል. ጥቅም ላይ መዋል ካስፈለገ፣ ራሱን የቻለ ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ እና ተጨማሪ ሬአክተር እንዲሁ እሱን ለማስተናገድ ጥቅም ላይ መዋል አለበት።

ፈጣን ብሬኪንግ በሚያስፈልግበት አንዳንድ ሁኔታዎች በብሬኪንግ ሃይል መሰረት ተገቢውን ብሬኪንግ resistors እና ብሬኪንግ አሃዶችን መምረጥ ያስፈልጋል።

በዝቅተኛ ድግግሞሽ ሁኔታ ውስጥ የረጅም ጊዜ ሥራ

በአጠቃላይ ከ 8HZ በታች እንዲሠራ ሞተሩን መንደፍ ጥሩ አይደለም, ለቬክተር ቁጥጥር የሚደረግባቸው ድግግሞሽ መቀየሪያዎች እንኳን, በተቻለ መጠን እንዲህ አይነት አጠቃቀም መወገድ አለበት. ይህ በዋነኛነት በዝቅተኛ frequencies ላይ በከባድ የሞገድ ቅርጽ መዛባት፣ ከሳይን ሞገድ በጣም የራቀ፣ በዚህም የተነሳ ደካማ የሞተር አፈፃፀም፣ ከባድ የቶርኬ መዳከም እና የሙቀት መፈጠር ምክንያት ነው። የማስተላለፊያውን ጥምርታ በመጨመር እና ከዚያም የፍሪኩዌንሲ መለወጫውን የውጤት ድግግሞሽ ከፍ በማድረግ ግቡን ማሳካት ይቻላል.

በዝቅተኛ-ድግግሞሽ ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ለመስራት አስፈላጊ ከሆነ, የተለየ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር መጠቀም ይቻላል, ወይም ሞተሩን በግዳጅ አየር ማቀዝቀዣ ወይም በውሃ ማቀዝቀዣ እንኳን ማቀዝቀዝ ይቻላል.

የአጠቃቀም አካባቢን ያሻሽሉ።

ቀደም ባሉት ጊዜያት ዝቅተኛ የኢኮኖሚ ሁኔታዎች ምክንያት, ብዙ ትናንሽ ፋብሪካዎች ገለልተኛ የመቆጣጠሪያ ክፍሎችን አልነደፉም. የመቆጣጠሪያ ክፍሎች ቢኖራቸውም, በመቆጣጠሪያ ክፍሎቹ ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣዎችን አልጫኑም. አሁን ሁኔታዎች ጥሩ ናቸው, የአየር ማቀዝቀዣ ባለው መቆጣጠሪያዎች ውስጥ ፍሪኩዌንሲዎችን እና ሌሎች ክፍሎችን መጫን ሙሉ በሙሉ ይቻላል. በዚህ መንገድ የድግግሞሽ መቀየሪያው የሙቀት መጠን በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው, ይህም ሙቀትን የመፍጠር ዕድሉ አነስተኛ እንዲሆን እና በአቧራ መቀነስ እና በሌሎች ምክንያቶች የአገልግሎት ህይወቱን ያራዝመዋል. በአጠቃላይ, በአንጻራዊነት ጥሩ ኢንቨስትመንት ነው.