Доставчикът на спирачни агрегати с честотен преобразувател ви напомня, че с непрекъснатия растеж на търсенето в строителната индустрия на Китай, използването на кранове е станало много често срещано. Технологията за регулиране на скоростта с честотен преобразувател се прилага в различни трансмисионни механизми на кулокранове в Китай от близо 10 години. Въпреки че е постигнат известен успешен опит в прилагането ѝ и много повдигащи механизми с честотен преобразувател вече работят нормално на строителни площадки, в сравнение с други индустрии, приложението на технологията за регулиране на скоростта с честотен преобразувател в кулокрановете все още не е достигнало зряло ниво. В днешно време обаче честотните преобразуватели са се превърнали в незаменимо присъствие в крановете. Ето 10 причини за използване на регулиране на скоростта с променлива честота, за да илюстрираме основните познания за използването на задвижвания с променлива честота в крановете:
(1) Контролирайте пусковия ток на двигателя
Когато двигателят се стартира директно от мрежова честота, той ще генерира 7 до 8 пъти номиналния ток на двигателя. Тази стойност на тока значително ще увеличи електрическото напрежение върху намотката на двигателя и ще генерира топлина. По този начин се намалява животът на двигателя. Регулирането на скоростта с променлива честота може да започне при нулева скорост и нулево напрежение (разбира се, въртящият момент може да бъде увеличен съответно). След като се установи връзката между честота и напрежение, честотният преобразувател може да задейства товара да работи в режим на V/F или векторно управление. Използването на регулиране на скоростта с променлива честота може напълно да намали пусковия ток и да подобри издръжливостта на намотката. Най-пряката полза за потребителите е, че разходите за поддръжка на двигателя ще бъдат допълнително намалени и животът му съответно ще се увеличи.
(2) Намаляване на колебанията на напрежението в електропроводите
Когато двигателят се стартира с мрежова честота, напрежението ще се колебае значително, докато токът се увеличава драстично. Мащабът на пад на напрежение ще зависи от мощността на стартера и капацитета на разпределителната мрежа. Падът на напрежение ще доведе до неизправност, изключване или повреда на чувствително към напрежение оборудване в същата електрозахранваща мрежа. Приближаването или използването на контактори може да доведе до оперативни грешки. След приемане на регулиране на скоростта с променлива честота, възможността за постепенно стартиране при нулева честота и нулево напрежение може да елиминира пад на напрежение до максимална степен.
(3) По-ниска мощност, необходима за стартиране
Мощността на двигателя е право пропорционална на произведението от ток и напрежение, така че консумираната мощност от двигател, който стартира директно чрез мрежова честота, ще бъде много по-висока от мощността, необходима за стартиране с променлива честота. При някои работни условия, електроразпределителната система е достигнала максималния си лимит и пренапрежението, генерирано от двигателя с директно стартиране от мрежова честота, ще окаже сериозно влияние върху друго оборудване в същата мрежа, което ще доведе до предупреждения и дори глоби от оператора на електропреносната мрежа. Ако за стартиране и спиране на двигателя се използва честотен преобразувател, подобни проблеми няма да възникнат.
(4) Функция за контролируемо ускорение
Регулирането на скоростта с променлива честота може да започне от нулева скорост и плавно да се ускорява според нуждите на потребителя, като кривата на ускорение може да бъде избрана (линейно ускорение, S-образно ускорение или автоматично ускорение). При стартиране с променлива честота това ще причини силни вибрации на двигателя или свързаните механични части, като валове или зъбни колела. Тези вибрации допълнително ще влошат механичното износване, намалявайки живота на механичните компоненти и двигателите. Освен това, стартирането с променлива честота може да се приложи и към подобни линии за пълнене, за да се предотврати преобръщане или повреда на бутилките.
(5) Регулируема работна скорост
Използването на многостепенно регулиране на скоростта с променлива честота може да оптимизира процеса и бързо да го променя според нуждите. Промените на скоростта могат да се постигнат и чрез PLC или други контролери.
(6) Регулируемо ограничение на въртящия момент
След регулиране на скоростта с променлива честота, могат да се зададат съответните ограничения на въртящия момент, за да се предпазят машините от повреди. Така се осигурява непрекъснатост на процеса и надеждност на продукта. Технологията за преобразуване на текущата честота позволява не само регулируеми ограничения на въртящия момент, но и висока прецизност при управлението му. В режим на мрежова честота, двигателят може да се управлява само чрез откриване на стойността на тока или термична защита и не може да се зададат точни стойности на въртящия момент, за да работи както при управление с променлива честота.
(7) Метод за контролирано спиране
Точно както при контролируемото ускорение, при регулиране на скоростта с променлива честота, режимът на спиране може да се контролира и има различни режими на спиране, от които да избирате (паркиране със забавяне, свободно паркиране, паркиране със забавяне, DC спиране). По подобен начин може да се намали въздействието върху механичните компоненти и двигателите, което прави цялата система по-надеждна и съответно увеличава живота ѝ.
(8) Пестене на енергия
Пестене на енергия: По време на процесите на стартиране, спиране, ускорение и забавяне с регулиране на скоростта с променлива честота, работният ток на двигателя е нисък. При същите производствени условия, консумацията на електроенергия и разходите за поддръжка са с около 20% по-енергийно ефективни от тези при мрежова честота.
(9) Управление на обратимата работа
За да се постигне обратимо управление на работата при управление с честотен преобразувател, не са необходими допълнителни устройства за обратимо управление. Необходимо е да се промени само фазовата последователност на изходното напрежение, което може да намали разходите за поддръжка и да спести място за монтаж.
(10) Намаляване на механичните компоненти на трансмисията
Благодарение на честотния преобразувател с векторно управление на тока, комбиниран със синхронен двигател, може да се постигне ефективен изход на въртящия момент, като по този начин се спестяват механични компоненти на трансмисията, като например скоростна кутия, и в крайна сметка се образува система за директно преобразуване на честотата, която може да намали разходите и пространството, както и да подобри стабилността.
Управлението с честотен преобразувател не само подобрява времето за безопасна работа на повдигателните съоръжения, но и значително намалява разходите за поддръжка и трудоемкостта. Следователно, прилагането на технология за регулиране на скоростта с честотен преобразувател в крановете е за подобряване на ефективността на работа, намаляване на консумацията на енергия и гарантиране на безопасността на работата.