Пастаўшчыкі прылад зваротнай сувязі па энергіі нагадваюць вам, што з развіццём грамадства дэфіцыт энергіі становіцца ўсё больш вострым. Каб вырашыць праблемы з энергіяй і дасягнуць стратэгій устойлівага развіцця, Нацыянальная камісія па развіцці і рэформах уключыла энергазберагальныя праекты для рухавіковых сістэм у дзесятку найважнейшых энергазберагальных праектаў. У цяперашні час у прамысловых сістэмах электрычнай перадачы са зменнай частатой, дзякуючы высокім характарыстыкам кіравання рухавіком з дапамогай пераўтваральнікаў частаты, яны паступова сталі стандартнай канфігурацыяй многіх прамысловых прылад, прыносячы значныя эканамічныя выгады прадпрыемствам і карыстальнікам, і рынак вельмі вялікі. Нягледзячы на тое, што метад рэгулявання хуткасці з дапамогай пераўтваральніка частаты мае лепшы эфект энергазберажэння, чым іншыя метады рэгулявання хуткасці, сістэма рэгулявання хуткасці непазбежна генеруе электрычную энергію падчас тармажэння рухавіка. Традыцыйныя пераўтваральнікі частаты не маюць магчымасці выкарыстоўваць гэтую рэгенераваную электрычную энергію, а спажываюць яе праз тармазныя рэзістары, марнуючы гэтую частку энергіі. Блок зваротнай сувязі па энергіі пераўтваральніка частаты можа эфектыўна выкарыстоўваць гэтую рэгенераваную электрычную энергію, што робіць сістэму рэгулявання хуткасці больш энергаэфектыўнай.
Блок зваротнай сувязі па энергіі — гэта тып тармазнога блока, спецыяльна распрацаваны для пераўтваральнікаў частаты, які ў асноўным выкарыстоўваецца ў сістэмах кіравання хуткасцю з высокай інерцыяй і супраціўленнем. Ён дапамагае рухавіку перадаваць у электрасетку рэгенераваную электрычную энергію, якая выпрацоўваецца падчас працэсу запаволення, а таксама дапамагае сістэме дасягнуць хуткага тармажэння.
У сістэме рэгулявання хуткасці са зменнай частатой, калі нагрузка рухавіка з'яўляецца патэнцыйнай энергетычнай нагрузкай, напрыклад, помпавыя ўстаноўкі нафтавых радовішчаў, шахтныя пад'ёмнікі і г.д.; або вялікія інерцыйныя нагрузкі, такія як вентылятары, цэментныя трубы, машыны для дынамічнага балансавання і г.д.; калі для сталеліцейных заводаў, вялікіх партальных фугавальных станкоў, шпіндзеляў станкоў і г.д. патрабуюцца хуткія тармажныя нагрузкі, рухавік непазбежна падвяргаецца працэсу выпрацоўкі энергіі. Гэта значыць, ротар рухавіка цягнецца знешнімі сіламі або захоўваецца ўласны момант інэрцыі нагрузкі, у выніку чаго фактычная хуткасць рухавіка перавышае сінхронную хуткасць, якая выдаецца пераўтваральнікам частаты. Электрычная энергія, якая выпрацоўваецца рухавіком, будзе назапашвацца ў фільтруючым кандэнсатары шыны пастаяннага току пераўтваральніка частаты. Калі гэтая энергія не спажываецца, напружанне шыны пастаяннага току будзе хутка расці, што паўплывае на нармальную працу пераўтваральніка частаты.
Блок зваротнай сувязі па энергіі аўтаматычна вызначае напружанне пастаяннага току шыны пераўтваральніка частоты, інвертуе пастаяннае напружанне звяна пастаяннага току пераўтваральніка частоты ў пераменнае напружанне з такой жа частатой і фазай, як і напружанне сеткі, і падключае яго да сеткі пераменнага току пасля некалькіх звёнаў фільтрацыі шуму, тым самым дасягаючы мэты зваротнай сувязі па энергіі ў сетку. Ён можа цалкам замяніць тармажэнне рэзістырам, скараціць прастору для ўстаноўкі больш чым на 60%, выдаліць награвальныя кампаненты і дасягнуць комплекснай эканоміі энергіі да 20%~60%. Ён цалкам выводзіць сінусоідныя хвалі і вяртае чыстую электрычную энергію з эфектыўнасцю пераўтварэння энергіі больш за 97,5%. Адначасова ён можа значна палепшыць тэмпературу прамысловых аб'ектаў кіравання і знізіць узровень адмоў, выкліканых высокімі тэмпературамі.