Nhà cung cấp bộ phản hồi lưu ý rằng nhiệm vụ của bảo vệ động cơ là đảm bảo động cơ hoạt động bình thường lâu dài, tránh hư hỏng thiết bị điện, lưới điện và thiết bị cơ khí do các sự cố khác nhau, đồng thời đảm bảo an toàn cá nhân. Quy trình bảo vệ là một thành phần thiết yếu của tất cả các hệ thống điều khiển tự động. Đây là về việc bảo vệ mạch điện áp thấp. Nhìn chung, có một số biện pháp bảo vệ thường được sử dụng, bao gồm bảo vệ ngắn mạch, bảo vệ quá dòng, bảo vệ sự cố và bảo vệ thấp áp.
Lắp đặt một lò phản ứng ở đầu ra của bộ biến tần:
Biện pháp này được sử dụng phổ biến nhất, nhưng cần lưu ý rằng phương pháp này có tác dụng nhất định đối với cáp ngắn hơn (dưới 30 mét), nhưng đôi khi hiệu quả không lý tưởng.
Lắp bộ lọc dv/dt ở đầu ra của bộ biến tần:
Biện pháp này áp dụng cho những trường hợp chiều dài cáp nhỏ hơn 300 mét và giá thành cao hơn một chút so với lò phản ứng, nhưng hiệu quả đã được cải thiện đáng kể.
Lắp bộ lọc sóng sin ở đầu ra của bộ biến tần:
Biện pháp này là lý tưởng nhất. Bởi vì ở đây, điện áp xung PWM được chuyển đổi thành điện áp dạng sóng sin, giải quyết hoàn toàn vấn đề điện áp đỉnh khi động cơ hoạt động trong cùng điều kiện với điện áp tần số nguồn (bất kể cáp dài bao nhiêu cũng không có điện áp đỉnh).
Lắp bộ hấp thụ điện áp đột biến tại giao diện giữa cáp và động cơ:
Nhược điểm của các biện pháp trước đây là khi công suất động cơ cao, thể tích và trọng lượng của lò phản ứng hoặc bộ lọc lớn, giá thành cao. Ngoài ra, cả lò phản ứng và bộ lọc đều sẽ gây ra sụt áp nhất định, ảnh hưởng đến mô-men xoắn đầu ra của động cơ. Việc sử dụng bộ hấp thụ điện áp đỉnh biến tần có thể khắc phục những nhược điểm này. Bộ hấp thụ điện áp đỉnh SVA do Viện 706 thuộc Tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Trung Quốc thứ hai phát triển, áp dụng công nghệ điện tử công suất tiên tiến và công nghệ điều khiển thông minh, trở thành thiết bị lý tưởng để khắc phục hư hỏng động cơ. Ngoài ra, bộ hấp thụ điện áp đỉnh SVA còn có thể bảo vệ ổ trục của động cơ.