Постачальник блоку зворотного зв'язку нагадує вам, що завданням захисту двигуна є забезпечення довготривалої нормальної роботи двигуна, запобігання пошкодженню електрообладнання, електромережі та механічного обладнання через різні несправності, а також забезпечення особистої безпеки. Процес захисту є важливим компонентом усіх систем автоматичного керування. Йдеться про захист низьковольтних кіл. Загалом кажучи, існує кілька поширених захистів, включаючи захист від короткого замикання, захист від перевантаження по струму, захист від несправностей та захист від зниженої напруги.
Встановіть реактор на вихідному кінці перетворювача частоти:
Цей захід використовується найчастіше, але слід зазначити, що цей метод має певний ефект на коротших кабелях (менше 30 метрів), але іноді ефект не ідеальний.
Встановіть фільтр du/dt на виході перетворювача частоти:
Цей захід застосовується в ситуаціях, коли довжина кабелю менше 300 метрів, а ціна трохи вища, ніж у реакторів, але ефект значно покращився.
Встановіть синусоїдальний фільтр на виході перетворювача частоти:
Цей захід є найідеальнішим. Оскільки тут імпульсна напруга ШІМ перетворюється на синусоїдальну напругу, що повністю вирішує проблему пікової напруги, коли двигун працює за тих самих умов, що й напруга промислової частоти (незалежно від довжини кабелю, пікової напруги не буде).
Встановіть поглинач пікової напруги на межі між кабелем та двигуном:
Недоліки попередніх заходів полягають у тому, що при високій потужності двигуна об'єм і вага реактора або фільтра є великими, а ціна високою. Крім того, як реактор, так і фільтр спричиняють певне падіння напруги, що впливає на вихідний крутний момент двигуна. Використання поглинача пікової напруги перетворювача частоти може подолати ці недоліки. Поглинач пікової напруги SVA, розроблений Інститутом 706 Другої академії китайської корпорації аерокосмічної науки та промисловості, використовує передові технології силової електроніки та інтелектуальні технології керування, що робить його ідеальним обладнанням для усунення пошкоджень двигуна. Крім того, поглинач пікової напруги SVA також може захищати підшипники двигуна.