Birgjar orkusparandi búnaðar fyrir lyftur minna á að tíðnibreytar eru nú mikið notaðir í ýmsum atvinnugreinum, svo sem í loftkælingu, lyftum og þungaiðnaði. Hér að neðan munum við útskýra grunnþekkingu á notkun tíðnibreyta í lyftum:
1. Hvað er tíðnibreytir?
Tíðnibreytir er rafmagnsstýritæki sem notar kveikju- og slökkviaðgerð hálfleiðara til að umbreyta aflgjafa í aðra tíðni.
2. Hver er munurinn á PWM og PAM?
PWM er skammstöfun fyrir Pulse Width Modulation á ensku, sem er leið til að stilla úttak og bylgjuform með því að breyta púlsbreidd púlslestar samkvæmt ákveðnu mynstri. PAM stendur fyrir Pulse Amplitude Modulation á ensku, sem er mótunaraðferð sem aðlagar úttaksgildi og bylgjuform með því að breyta púlsvídd púlslestar samkvæmt ákveðinni reglu.
3. Hver er munurinn á spennugerð og straumgerð?
Aðalrás tíðnibreytis má gróflega skipta í tvo flokka: spennutegund er tíðnibreytir sem breytir jafnstraumi spennugjafans í riðstraum, og síun jafnstraumsrásarinnar er þétti; straumtegund er tíðnibreytir sem breytir jafnstraumi straumgjafans í riðstraum, með jafnstraumsíu og spólu.
4. Hvers vegna breytast spenna og straumur tíðnibreytis hlutfallslega?
Tog ósamstilltrar mótorar myndast við víxlverkun segulflæðis mótorsins og straumsins sem rennur í gegnum snúningsásinn. Við nafntíðni, ef spennan er stöðug og aðeins tíðnin er lækkuð, verður segulflæðið of mikið, segulrásin mettast og í alvarlegum tilfellum brennur mótorinn út. Þess vegna ætti að breyta tíðni og spennu í réttu hlutfalli, það er að segja, þegar tíðnin er breytt ætti að stjórna útgangsspennu tíðnibreytisins til að viðhalda ákveðnu segulflæði mótorsins og koma í veg fyrir veika segulmögnun og segulmettunarfyrirbæri. Þessi stjórnunaraðferð er almennt notuð fyrir orkusparandi tíðnibreyta í viftum og dælum.
5. Þegar rafmótorinn er knúinn af tíðnigjafa eykst straumurinn þegar spennan lækkar; fyrir tíðnibreytisdrif, ef spennan lækkar einnig þegar tíðnin lækkar, eykst straumurinn þá?
Þegar tíðnin lækkar (við lágan hraða), ef sama afl er gefið út, eykst straumurinn, en við stöðugt tog helst straumurinn nánast óbreyttur.
6. Hver er ræsistraumur og ræsimót mótorsins þegar tíðnibreytir er notaður í notkun?
Þegar tíðnibreytir er notaður til notkunar eykst tíðni og spenna í samræmi við hröðun mótorsins og ræsistraumurinn er takmarkaður við undir 150% af nafnstraumnum (125%~200% eftir gerð). Þegar ræst er beint með rafmagni er ræsistraumurinn 6-7 sinnum meiri, sem leiðir til vélrænna áfalla og rafstuðs. Með því að nota tíðnibreyti er hægt að ræsa vélina mjúklega (með lengri ræsitíma). Ræsistraumurinn er 1,2~1,5 sinnum nafnstraumurinn og ræsitogið er 70%~120% af nafntoginu. Fyrir tíðnibreyta með sjálfvirkri togaukningu er ræsitogið yfir 100% og hægt er að ræsa með fullri álagi.
7. Hvað þýðir V/f-stilling?
Þegar tíðnin lækkar, lækkar spennan V einnig hlutfallslega, eins og útskýrt er í svari 4. Hlutfallslegt samband milli V og f er fyrirfram ákveðið með hliðsjón af eiginleikum mótorsins, og venjulega eru nokkrir eiginleikar geymdir í geymslutæki (ROM) stýringarins, sem hægt er að velja með rofum eða skífum.
8. Hvernig breytist tog mótorsins þegar V og f eru breytt hlutfallslega?
Þegar tíðnin lækkar og spennan lækkar hlutfallslega, mun lækkun á AC-viðnámi, á meðan DC-viðnámið helst óbreytt, leiða til þess að jarðmótið sem myndast við lágan hraða minnkar. Þess vegna, miðað við V/f við lága tíðni, er nauðsynlegt að auka útgangsspennuna lítillega til að fá ákveðið ræsimót. Þessi jöfnun kallast aukin ræsing. Hægt er að nota ýmsar aðferðir til að ná þessu, þar á meðal sjálfvirka notkun, að velja V/f-stillingu eða að stilla spennumæli.
9. Er ekkert úttaksafl undir 6Hz, þar sem handbókin tilgreinir hraðabil upp á 60~6Hz, sem er 10:1?
Hægt er að framleiða afl undir 6Hz, en miðað við hitastigshækkun og ræsihraða mótorsins er lágmarks rekstrartíðni um 6Hz. Á þessum tímapunkti getur mótorinn framleitt nafntog án þess að valda alvarlegum upphitunarvandamálum. Raunveruleg útgangstíðni (ræsitíðni) tíðnibreytisins er á bilinu 0,5 til 3Hz eftir gerð.
10. Er mögulegt að krefjast fasts togs fyrir almennar mótorsamsetningar yfir 60Hz?
Venjulega er það ekki mögulegt. Þegar spennan helst stöðug yfir 60Hz (og það eru líka stillingar yfir 50Hz), þá er það almennt stöðug aflseiginleiki. Þegar sama tog er krafist við mikinn hraða verður að huga að vali á afkastagetu mótorsins og invertersins.
11. Hvað þýðir „opin lykkja“?
Hraðamælir (PG) er settur upp á mótorbúnaðinum sem notar hann til að senda raunverulegan hraða til stjórnbúnaðarins til stýringar, sem kallast „lokuð lykkja“. Ef hún virkar ekki með PG er það kallað „opin lykkja“. Alhliða tíðnibreytar eru að mestu leyti opnir lykkjar og sumar gerðir geta einnig notað valkosti fyrir PG-endurgjöf.
12. Hvað ætti að gera þegar raunverulegur hraði víkur frá gefnum hraða?
Þegar tíðnibreytirinn er í opinni lykkju, jafnvel þótt hann gefi frá sér tiltekna tíðni, þá breytist hraði mótorsins innan sviðs nafnvirðis slipphraða (1%~5%) þegar hann er í gangi með álag. Í aðstæðum þar sem mikil nákvæmni í hraðastjórnun er nauðsynleg og jafnvel breytingar á álaginu krefjast notkunar nálægt tilteknum hraða, er hægt að nota tíðnibreyti með PG-endurgjöf (valfrjálst).
13. Ef mótor með PG er notaður fyrir afturvirkni, er hægt að bæta nákvæmni hraðans?
Tíðnibreytirinn með PG-endurgjöf hefur bætta nákvæmni. En nákvæmni hraðans fer eftir nákvæmni PG sjálfs og upplausn útgangstíðni tíðnibreytisins.
14. Hvað þýðir stöðvunarvörn?
Ef gefinn hröðunartími er of stuttur og útgangstíðni tíðnibreytisins breytist miklu meira en hraðinn (rafmagnshorntíðni), þá mun tíðnibreytirinn slá út og hætta að ganga vegna ofstraums, sem kallast stöðvun. Til að koma í veg fyrir að mótorinn haldi áfram að ganga vegna stöðvunar er nauðsynlegt að greina stærð straumsins til að stjórna tíðni. Þegar hröðunarstraumurinn er of mikill skal hægja á hröðunarhraðanum á viðeigandi hátt. Hið sama á við þegar hraðaminnkun á sér stað. Samsetning þessara tveggja kallast stöðvunarfallið.
15. Hver er þýðing líköna með sérstaklega gefnum hröðunartíma og hraðaminnkunartíma og líköna með sameiginlega gefnum hröðunar- og hraðaminnkunartíma?
Hægt er að gefa upp hröðun og hraðaminnkun sérstaklega fyrir mismunandi gerðir véla, sem hentar fyrir skammtíma hröðun, hæga hraðaminnkun eða aðstæður þar sem strangur framleiðslutími er nauðsynlegur fyrir litlar vélar. Hins vegar, fyrir aðstæður eins og viftuflutning, eru hröðunar- og hraðaminnkunartímar tiltölulega langir og hægt er að gefa bæði hröðunar- og hraðaminnkunartíma saman.
16. Hvað er endurnýjandi hemlun?
Ef skipunartíðnin er minnkuð meðan rafmótorinn er í gangi, verður hann ósamstilltur rafall og virkar sem bremsa, sem kallast endurnýjandi (raf-) hemlun.
17. Hvað er orkuendurgjöf lyftunnar?
Umbreyta núverandi og ónothæfa jafnstraumsorku lyftunnar í nothæfa og virka riðstraumsorku. Ferlið við að endurnýta riðstrauminn samtímis til staðarnetsins í kringum lyftuna.