Пастаўшчык тармазных блокаў для пераўтваральнікаў частоты нагадвае, што з ростам папулярнасці пераўтваральнікаў частоты расце і выкарыстанне тармазных блокаў у якасці аднаго з дапаможных прылад для пераўтваральнікаў частоты.
1. Асноўная функцыя тармазнога блока
У некаторых выпадках патрабуецца хуткае запаволенне. Згодна з прынцыпам асінхронных рухавікоў, чым большае слізгаценне, тым большы крутоўны момант. Аналагічна, тармазны момант павялічваецца са павелічэннем хуткасці запаволення, што значна скарачае час запаволення сістэмы, паскарае зваротную сувязь па энергіі і прыводзіць да хуткага росту напружання на шыне пастаяннага току. Такім чынам, энергія зваротнай сувязі павінна хутка спажывацца, каб падтрымліваць напружанне на шыне пастаяннага току ніжэй за пэўны бяспечны дыяпазон. Асноўная функцыя тармазнога блока - хуткае рассейванне энергіі (якая пераўтвараецца ў цеплавую энергію тармазным рэзістарам). Гэта эфектыўна кампенсуе недахопы нізкай хуткасці тармажэння і малога тармазнога моманту (≤ 20% ад намінальнага крутоўнага моманту) звычайных пераўтваральнікаў частаты і вельмі падыходзіць для сітуацый, калі патрабуецца хуткае тармажэнне, але частата нізкая.
2. Перавагі тармазнога блока
З-за кароткачасовай працы тармазнога блока, што азначае, што час уключэння харчавання кожны раз вельмі кароткі, павышэнне тэмпературы падчас часу ўключэння харчавання далёка не стабільнае; інтэрвал часу пасля кожнага ўключэння харчавання большы, на працягу якога тэмпература дастаткова, каб апусціцца да таго ж узроўню, што і тэмпература навакольнага асяроддзя. Такім чынам, намінальная магутнасць тармазнога рэзістара будзе значна зніжана, і цана таксама адпаведна знізіцца; акрамя таго, з-за таго, што ёсць толькі адзін IGBT, а час тармажэння знаходзіцца ў мілісекундным дыяпазоне, імгненныя паказчыкі прадукцыйнасці для ўключэння і выключэння магутнага транзістара нізкія, і нават час выключэння павінен быць як мага карацейшым, каб знізіць напружанне імпульсу выключэння і абараніць магутнасны транзістар; механізм кіравання адносна просты і лёгкі ў рэалізацыі. Дзякуючы вышэйзгаданым перавагам, ён шырока выкарыстоўваецца ў патэнцыйных энергетычных нагрузках, такіх як краны, і ў сітуацыях, калі патрабуецца хуткае тармажэнне, але для кароткачасовай працы.
3. Працэс дзеяння тармазнога блока
1. Калі электрарухавік запавольваецца пад уздзеяннем знешняй сілы, ён працуе ў рэжыме генерацыі, выпрацоўваючы рэгенератыўную энергію. Трохфазная электрарухальная сіла пераменнага току, якая генеруецца ім, выпрамляецца трохфазным цалкам кіраваным мостам, які складаецца з шасці блокаў зваротнай сувязі па энергіі, спецыфічных для інвертара, і дыёдаў свабоднага ходу ў інвертарнай секцыі інвертара, што пастаянна павялічвае напружанне шыны пастаяннага току ўнутры інвертара.
2. Калі пастаяннае напружанне дасягае пэўнага значэння (пачатковага напружання тармазнога блока), выключальнік харчавання тармазнога блока размыкаецца, і ток пацякае праз тармазны рэзістар.
3. Тармазны рэзістар вылучае цяпло, паглынае рэгенератыўную энергію, зніжае хуткасць рухавіка і паніжае напружанне шыны пастаяннага току пераўтваральніка частаты.
4. Калі напружанне на шыне пастаяннага току падае да пэўнага ўзроўню (напружанне прыпынку тармазнога блока), сілавы транзістар тармазнога блока выключаецца. У гэты час тармазны ток праз рэзістар не праходзіць, і тармазны рэзістар натуральным чынам рассейвае цяпло, зніжаючы ўласную тэмпературу.
5. Калі напружанне на шыне пастаяннага току зноў павышаецца, што актывуе тармазны блок, тармазны блок паўтарае вышэйапісаны працэс, каб збалансаваць напружанне на шыне і забяспечыць нармальную працу сістэмы.