3. Systém transformácie úspory energie pre spätnú väzbu frekvenčnej konverzie banského navijaka
Po transformácii systému banského navijaka sa rýchlosť motora zdvíhacieho mechanizmu banského navijaka plynule menila, čo výrazne zlepšilo riadiaci výkon zdvíhacieho mechanizmu a znížilo obrovský vplyv na motor a mechanické časti. Zároveň energetická spätná väzba zvýši regeneračnú energiu motora, ktorá sa vracia späť do siete, čím sa výrazne ušetrí elektrina, zníži sa okolitá teplota počas prevádzky zariadení na mieste a predĺži sa životnosť elektrických zariadení. Energeticky úsporný renovačný systém má dve rozvádzače, ktoré pozostávajú z frekvenčného meniča a PLC zariadenia s energetickou spätnou väzbou. Špecifické funkcie stýkača a ďalších komponentov sú zhrnuté nasledovne:
1. Po transformácii systému je možné režim riadenia spätnej väzby s premenlivou frekvenciou motora voľne prepínať s pôvodným režimom riadenia výkonovej frekvencie s odporom rotora a tieto dva režimy riadenia sú elektricky prepojené, aby sa zabezpečila bezpečnosť prevádzky systému.
2. Po transformácii systému sa zachová pôvodný prevádzkový režim a návyky banského navijaka, teda zachová sa riadenie prevodovky a prevádzkový režim pôvodného ovládača vačky. Týmto spôsobom sa neovplyvní normálna prevádzka obsluhy banského navijaka a zabezpečí sa, že špeciálna kontrola zariadenia banského navijaka bude kvalifikovaná.
3. Elektrický riadiaci systém s premenlivou frekvenciou a spätnou väzbou zdvíhacieho mechanizmu má viacero ochranných funkcií, ako je skrat, prepätie, nadprúd, výpadok fázy, preťaženie a prehriatie, aby sa maximalizovala ochrana zdvíhacieho mechanizmu banského navijaka.
4. Systém využíva frekvenčný menič na pohon motora zdvíhacieho mechanizmu. Keď motor poháňa potenciálne spúšťané bremeno, motor je v stave generovania energie. Zariadenie spätnej väzby energie vracia regenerovanú energiu motora v stave generovania späť do elektrickej siete, čím zabezpečuje normálnu prevádzku systému s premenlivou frekvenciou a výrazne šetrí elektrinu.
4. Ladenie systému
① Ladenie programov PLC a riadiacich obvodov. Po dokončení inštalácie zariadenia sa riadiaci obvod zapne a hlavný obvod sa odpojí. Vykonajte ladenie riadiaceho obvodu a programu PLC, aby ste zabezpečili správne logické riadenie riadiaceho obvodu a PLC a normálnu prevádzku všetkých komponentov.
② Ladenie frekvenčného meniča.
Odpojte motor banského navijaka od reduktora a použite režim riadenia V/F pre prevádzku frekvenčného meniča bez zaťaženia. Potiahnite motor, aby ste zabezpečili stabilnú a normálnu prevádzku motora a aby výstupné napätie a prúd frekvenčného meniča boli normálne.
Odpojte motor banského navijaka od reduktora a použite metódu voľného vektorového riadenia PG pre frekvenčný menič na vykonanie rotačného samoučenia a získanie parametrov motora. Potom sa metóda voľného vektorového riadenia PG použije pre prevádzku naprázdno, pričom sa motor ťahá a upravujú sa zodpovedajúce parametre, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka motora. Výstupné napätie a prúd frekvenčného meniča sú normálne.
Pripojte motor navijaka k reduktoru a pre frekvenčný menič použite voľné vektorové riadenie PG. Pre zaistenie stabilnej prevádzky motora spustite frekvenčný menič so záťažou.
③ Ladenie zariadenia spätnej väzby energie.
Vykonajte skúšky spúšťania banského navijaka bez zaťaženia a s ťažkým zaťažením, správne nastavte hodnotu spätnoväzobného napätia zariadenia spätnoväzobnej väzby a zabezpečte normálnu prevádzku frekvenčného meniča a systému spätnoväzobnej väzby.
④ Celkové ladenie a prevádzka systému.
Celý systém prechádza celkovým testovaním, aby sa zabezpečilo, že banský navijak sa zdvíha a spúšťa bez zaťaženia, zdvíha a spúšťa s ťažkým zaťažením, rýchlosť každého prevodového stupňa spĺňa požiadavky, radenie prevodových stupňov je normálne a frekvenčný menič a zariadenie na spätnú väzbu energie fungujú normálne. A vykonávajú sa pracovné a frekvenčné prepínacie testy, aby sa zabezpečilo normálne prepínanie a normálna prevádzka s výkonovou frekvenciou.
4. Vplyv aplikácie a hodnotenie zákazníkom elektrického riadiaceho systému spätnej väzby IPC s frekvenčnou konverziou pri energeticky úspornej renovácii banských navijakov
Skutočná prevádzka systému preukázala, že použitie elektrického riadiaceho systému IPC s premenlivou frekvenciou a spätnou väzbou pri energeticky úspornej rekonštrukcii banských navijakov nemení pôvodný prevádzkový režim banských navijakov a pôvodnú ručnú brzdu je možné v podstate úplne vyradiť z prevádzky, čo zjednodušuje prevádzku. Systém pracuje stabilne a spoľahlivo s vynikajúcim výkonom regulácie rýchlosti a veľkým rozbehovým krútiacim momentom a nízkofrekvenčným výstupným krútiacim momentom. Keď je mechanizmus spustený, prebytočná elektrina generovaná rekuperáciou energie motora sa vracia späť do siete, čo výrazne šetrí energiu. Zákazník je veľmi spokojný s účinnosťou elektronického riadiaceho systému IPC s premenlivou frekvenciou a spätnou väzbou pri energeticky úspornej rekonštrukcii banských navijakov. Po skutočnom meraní dokáže elektronický riadící systém IPC s premenlivou frekvenciou a spätnou väzbou ušetriť viac ako 28 % elektrickej energie v porovnaní s pôvodnou metódou regulácie rýchlosti vinutia motora banského navijaka sériovým odporom.
5. Záver
Aplikácia elektronického riadiaceho systému s frekvenčnou konverziou IPC a spätnou väzbou pri energeticky úspornej transformácii banských navijakov zlepšila úroveň automatizácie navijakových zariadení v banskom priemysle a urýchlila modernizáciu priemyselných zariadení v banskom priemysle. Zohrala veľmi pozitívnu úlohu pri zlepšovaní výrobnej kapacity banského priemyslu a zabezpečovaní jeho bezpečnej výroby.
A čo je dôležitejšie, banské zdvíhacie navijaky patria medzi rozsiahle banské zariadenia a ich spotreba energie predstavuje významnú časť celkovej spotreby energie celej banskej produkcie. V porovnaní so systémom riadenia otáčok s odporovým vinutým rotorom môže elektrický riadiaci systém s premenlivou frekvenčnou spätnou väzbou výrazne ušetriť elektrinu, čím skutočne zníži výrobné náklady a prinesie ekonomické výhody pre ťažobný priemysel.
