De leverancier van de frequentieomvormer-remunit herinnert u eraan dat de technologie van de frequentieomvormer relatief hoog is in vergelijking met traditionele elektrische circuitregeling. Het is een apparaat dat sterke en zwakke elektriciteit combineert, waardoor de fouten divers zijn. Alleen door theoretische kennis te combineren met praktijkervaring kunnen we de ervaring continu samenvatten. Hieronder vindt u 15 veelgestelde vragen over frequentieomvormers:
1. Wat is frequentieomzettingsresolutie? Wat betekent het?
Bij digitaal gestuurde frequentieomvormers wordt de uitgangsfrequentie, zelfs als de frequentieopdracht een analoog signaal is, nog steeds in stappen weergegeven. De kleinste eenheid van dit niveauverschil wordt de frequentieomzettingsresolutie genoemd. De frequentieomzettingsresolutie wordt meestal genomen als 0,015~0,5 Hz. Als de resolutie bijvoorbeeld 0,5 Hz is, kan de frequentie boven 23 Hz worden gewijzigd naar 23,5 en 24,0 Hz, zodat de motoractie ook in stappen wordt gevolgd. Dit vormt een probleem voor toepassingen zoals continue oprolregeling. In dit geval, als de resolutie rond de 0,015 Hz ligt, kan deze zich ook volledig aanpassen aan een niveauverschil van 1 tpm of minder voor een 4-traps motor. Bovendien hebben sommige modellen een bepaalde resolutie die afwijkt van de uitgangsresolutie.
2. Wat is het belang van het hebben van modellen waarbij de acceleratie- en deceleratietijd afzonderlijk kunnen worden opgegeven, en modellen waarbij de acceleratie- en deceleratietijd samen kunnen worden opgegeven?
Acceleratie en deceleratie kunnen afzonderlijk worden opgegeven voor verschillende machinetypen, wat geschikt is voor situaties met korte acceleratie, langzame deceleratie of situaties waarin een strikte productiecyclus vereist is voor kleine werktuigmachines. Voor situaties zoals ventilatortransmissie zijn de acceleratie- en deceleratietijden echter relatief lang, en kunnen zowel de acceleratie- als deceleratietijden samen worden opgegeven.
3. Wat is regeneratief remmen?
Als de aanstuurfrequentie tijdens de werking van de elektromotor wordt verlaagd, wordt deze een asynchrone generator en werkt deze als een rem. Dit wordt regeneratief (elektrisch) remmen genoemd. De energie-efficiënte remeenheid kan de geregenereerde elektrische energie die wordt gegenereerd tijdens de toerentalregeling en andere processen via de remweerstand afgeven om voldoende remkoppel te genereren, waardoor de normale werking van apparatuur zoals frequentieomvormers wordt gegarandeerd.
4. Kunnen we een grotere remkracht bereiken?
De door de motor opgewekte energie wordt opgeslagen in de filtercondensator van de frequentieomvormer. Vanwege de capaciteit en spanningsweerstand van de condensator bedraagt de regeneratieve remkracht van een algemene frequentieomvormer ongeveer 10% tot 20% van het nominale koppel. Bij gebruik van optionele remeenheden kan dit 50% tot 100% bedragen.
5. Wat is de beschermingsfunctie van de frequentieomvormer?
De beveiligingsfunctie kan worden onderverdeeld in de volgende twee categorieën: (1) het automatisch uitvoeren van corrigerende maatregelen na het detecteren van abnormale toestanden, zoals het voorkomen van overstroomstoringen en regeneratieve overspanningsstoringen. (2) Na het detecteren van afwijkingen, het blokkeren van het PWM-regelsignaal van het vermogenshalfgeleiderapparaat om de motor automatisch te stoppen. Voorbeelden hiervan zijn overstroombeveiliging, regeneratiebeveiliging, oververhitting van de koelventilator van de halfgeleider en beveiliging tegen onmiddellijke stroomuitval.
6. Waarom wordt de beveiligingsfunctie van de frequentieomvormer geactiveerd wanneer de koppeling continu belast wordt?
Bij het aansluiten van een belasting met een koppeling, schakelt de motor op het moment van aansluiten snel over van een onbelaste toestand naar een gebied met een hoge slipfactor. De grote stroom die erdoorheen loopt, zorgt ervoor dat de omvormer door overstroom uitschakelt en niet meer kan werken.
7. Waarom stopt de frequentieomvormer als er grote motoren tegelijk in dezelfde fabriek draaien?
Wanneer de motor start, stroomt er een startstroom die overeenkomt met de capaciteit van de motor, en de transformator aan de statorzijde van de motor genereert een spanningsval. Bij een groot motorvermogen heeft deze spanningsval ook een aanzienlijke impact. De frequentieomvormer die op dezelfde transformator is aangesloten, beoordeelt of er sprake is van onderspanning of onmiddellijke stop, waardoor soms de beveiligingsfunctie (IPE) wordt geactiveerd, waardoor de motor stopt met draaien.
8. Wat houdt de stall prevention-functie in?
Als de gegeven acceleratietijd te kort is en de uitgangsfrequentie van de frequentieomvormer veel meer verandert dan de snelheid (elektrische hoekfrequentie), zal de frequentieomvormer trippen en stoppen met draaien vanwege overstroom, wat blokkering wordt genoemd. Om te voorkomen dat de motor blijft draaien vanwege blokkering, is het noodzakelijk om de grootte van de stroom te detecteren voor frequentieregeling. Wanneer de acceleratiestroom te hoog is, dient de acceleratiesnelheid dienovereenkomstig te worden verlaagd. Hetzelfde geldt voor vertragen. De combinatie van beide is de blokkeringfunctie.
9. Zijn er beperkingen aan de installatierichting bij het installeren van een frequentieomvormer?
De interne en achterste structuur van de frequentieomvormer houdt rekening met het koeleffect, en de verticale verhouding is ook belangrijk voor ventilatie. Daarom moeten units die in de schijf worden geïnstalleerd of aan de muur hangen, zoveel mogelijk verticaal worden geïnstalleerd.
10. Overspanning omvormer
Een overspanningsalarm treedt meestal op wanneer de machine is gestopt. De belangrijkste reden hiervoor is dat de vertragingstijd te kort is of dat er problemen zijn met de remweerstand en de remeenheid.
11. De temperatuur van de frequentieomvormer is te hoog
Daarnaast heeft de frequentieomvormer ook een storing door een hoge temperatuur. Als er een alarm voor een hoge temperatuur optreedt en de temperatuursensor in orde blijkt te zijn, kan dit worden veroorzaakt door interferentie. De storing kan worden afgeschermd en ook de ventilator en ventilatie van de frequentieomvormer moeten worden gecontroleerd. Voor andere soorten storingen kunt u het beste contact opnemen met de fabrikant voor snelle en haalbare oplossingen.
12. Overstroom is het meest voorkomende alarmverschijnsel bij frequentieomvormers.
Overstroomfenomeen van de omvormer
(1) Bij het herstarten slaat de motor af zodra de snelheid toeneemt. Dit is een zeer ernstig overstroomverschijnsel. De belangrijkste oorzaken zijn: kortsluiting in de belasting, vastgelopen mechanische onderdelen; de omvormermodule is beschadigd; veroorzaakt door verschijnselen zoals onvoldoende koppel van de elektromotor.
(2) Dit fenomeen kan over het algemeen niet worden gereset bij het inschakelen, voornamelijk als gevolg van een defecte module, een defect in het aandrijfcircuit en een defect in het stroomdetectiecircuit. De belangrijkste redenen waarom de stroom niet direct uitschakelt tijdens het herstarten, maar wel tijdens het accelereren, zijn: de acceleratietijd is te kort ingesteld, de stroombovengrens is te laag ingesteld en de koppelcompensatie (V/F) is te hoog ingesteld.
13. Is het mogelijk om de motor rechtstreeks op een vaste frequentieomvormer aan te sluiten zonder gebruik te maken van een softstart?
Het is mogelijk bij zeer lage frequenties, maar als de gegeven frequentie hoog is, zijn de omstandigheden voor direct starten met dezelfde netfrequentie vergelijkbaar. Wanneer er een hoge startstroom (6-7 keer de nominale stroom) loopt, kan de motor niet starten omdat de omvormer de overstroom uitschakelt.
14. Waar moet je op letten als de motor boven 60 Hz werkt?
Bij gebruik boven 60 Hz moeten de volgende voorzorgsmaatregelen worden genomen
(1) Machines en apparaten moeten zo optimaal mogelijk op deze snelheid kunnen werken (mechanische sterkte, geluid, trillingen, etc.)
(2) Wanneer de motor het constante uitgangsvermogensbereik bereikt, moet het uitgangskoppel voldoende zijn om de werking te kunnen handhaven (het uitgangsvermogen van assen zoals ventilatoren en pompen neemt evenredig toe met de derde macht van de snelheid, dus er moet ook op worden gelet wanneer de snelheid lichtjes toeneemt).
(3) Er moet ten volle rekening worden gehouden met de kwestie van de levensduur van de lagers.
Wat gebeurt er als de frequentieomvormer gedurende een langere tijd niet wordt gebruikt?
1. De smeervloeistof voor de lagers van de ventilator van de frequentieomvormer is opgedroogd, waardoor de werking ervan wordt beïnvloed.
2. Hoogspanningsfiltercondensatoren hebben de neiging om op te bollen als ze gedurende een lange tijd niet worden gebruikt, terwijl laagspanningselektrolytische condensatoren de neiging hebben om te lekken.