Пастаўшчык тармазнога блока пераўтваральніка частоты нагадвае, што ў параўнанні з традыцыйным кіраваннем электрычнымі ланцугамі, тэхналагічнае ўтрыманне пераўтваральніка частоты адносна высокае. Гэта прылада, якая спалучае моцную і слабую электрычнасць, таму яе недахопы разнастайныя. Толькі спалучаючы тэарэтычныя веды з практыкай, мы можам пастаянна абагульняць вопыт. Ніжэй прыведзены 15 распаўсюджаных пытанняў аб пераўтваральніках частоты:
1. Што такое раздзяляльная здольнасць пераўтварэння частаты? Што гэта азначае?
Для лічбава кіраваных пераўтваральнікаў частаты, нават калі каманда частаты з'яўляецца аналагавым сігналам, выходная частата ўсё роўна задаецца паступова. Найменшая адзінка гэтай рознасці ўзроўняў называецца раздзяляльнай здольнасцю пераўтварэння частаты. Раздзяляльная здольнасць пераўтварэння частаты звычайна прымаецца ў дыяпазоне 0,015~0,5 Гц. Напрыклад, калі раздзяляльная здольнасць складае 0,5 Гц, частату вышэй за 23 Гц можна змяніць на 23,5 і 24,0 Гц, таму дзеянне рухавіка таксама выконваецца паступова. Гэта стварае праблему для такіх ужыванняў, як кіраванне бесперапынным накатам. У гэтым выпадку, калі раздзяляльная здольнасць складае каля 0,015 Гц, яна таксама можа цалкам адаптавацца да розніцы ўзроўняў 1 аб/мін або менш для 4-ступенчатага рухавіка. Акрамя таго, некаторыя мадэлі маюць зададзеную раздзяляльную здольнасць, якая адрозніваецца ад выходнай раздзяляльнай здольнасці.
2. Якое значэнне мае наяўнасць мадэляў з часам паскарэння і часам запаволення, якія можна задаць асобна, і мадэляў з часам паскарэння і запаволення, якія можна задаць разам?
Паскарэнне і запаволенне можна задаваць асобна для розных тыпаў машын, што падыходзіць для кароткачасовага паскарэння, павольнага запаволення або сітуацый, калі патрабуецца строгі час вытворчага цыклу для невялікіх станкоў. Аднак для такіх сітуацый, як трансмісія вентылятара, час паскарэння і запаволення адносна доўгі, і абодва часы можна задаваць разам.
3. Што такое рэкуператыўнае тармажэнне?
Калі падчас працы электрарухавіка частата кіравання зніжаецца, ён становіцца асінхронным генератарам і працуе як тормаз, што называецца рэгенератыўным (электрычным) тармажэннем. Тармазны блок, які спажывае энергію, можа вызваляць рэгенераваную электрычную энергію, якая выпрацоўваецца падчас рэгулявання хуткасці рухавіка і іншых працэсаў, праз тармазны рэзістар для стварэння дастатковага тармазнога моманту, забяспечваючы нармальную працу абсталявання, напрыклад, пераўтваральнікаў частаты.
4. Ці можна атрымаць большую тармазную сілу?
Энергія, якая рэгенеруецца рухавіком, назапашваецца ў фільтруючым кандэнсатары пераўтваральніка частаты. З-за ёмістасці і супраціўлення кандэнсатара рэкуператыўная тармажная сіла звычайнага пераўтваральніка частаты складае каля 10%-20% ад намінальнага крутоўнага моманту. Пры выкарыстанні дадатковых тармазных блокаў яна можа дасягаць 50%-100%.
5. Якая функцыя абароны пераўтваральніка частаты?
Функцыю абароны можна падзяліць на дзве катэгорыі: (1) аўтаматычнае выкананне карэкціруючых дзеянняў пасля выяўлення анамальных станаў, такіх як прадухіленне прыпынку з-за перагрузкі па току і прыпынку з-за рэгенератыўнага перанапружання. (2) Пасля выяўлення анамалій блакуецца кіруючы сігнал ШІМ паўправадніковай прылады для аўтаматычнага спынення рухавіка. Такія дзеянні ўключаюць адключэнне па перагрузцы па току, адключэнне па рэгенератыўнаму перанапружанню, перагрэў вентылятара паўправадніковага астуджэння і імгненную абарону ад адключэння электраэнергіі.
6. Чаму функцыя абароны пераўтваральніка частаты актывуецца, калі счапленне знаходзіцца пад пастаяннай нагрузкай?
Пры падключэнні нагрузкі з дапамогай муфты, у момант падключэння, рухавік хутка пераходзіць з ненагружанага стану ў зону з вялікай хуткасцю слізгацення. Вялікі ток, які праходзіць праз яго, прыводзіць да адключэння інвертара з-за перагрузкі па току і немагчымасці яго працы.
7. Чаму пераўтваральнік частаты спыняецца, калі вялікія рухавікі працуюць разам на адным заводзе?
Пры запуску рухавіка па ім будзе працякаць пускавы ток, які адпавядае яго магутнасці, і трансфарматар на баку статара рухавіка будзе генераваць падзенне напружання. Пры вялікай магутнасці рухавіка гэта падзенне напружання таксама будзе мець значны ўплыў. Пераўтваральнік частаты, падлучаны да таго ж трансфарматара, будзе рэагаваць на паніжанае напружанне або імгненны прыпынак, таму часам спрацоўвае функцыя абароны (IPE), што прывядзе да спынення рухавіка.
8. Што азначае функцыя прадухілення звальвання?
Калі зададзены час разгону занадта кароткі, а выходная частата пераўтваральніка частоты змяняецца значна больш, чым хуткасць (электрычная вуглавая частата), пераўтваральнік частоты адключыцца і спыніцца з-за перагрузкі па току, што называецца спыненнем. Каб прадухіліць працяг працы рухавіка з-за спынення, неабходна выяўляць велічыню току для кіравання частатой. Калі ток разгону занадта высокі, адпаведна запавольце хуткасць разгону. Тое ж самае тычыцца і запаволення. Спалучэнне гэтых двух фактараў і з'яўляецца функцыяй спынення.
9. Ці ёсць якія-небудзь абмежаванні на кірунак усталёўкі пры ўсталёўцы пераўтваральніка частоты?
Унутраная і задняя канструкцыя пераўтваральніка частоты ўлічвае эфект астуджэння, а вертыкальнае размяшчэнне таксама важна для вентыляцыі. Таму тыпы блокаў, якія ўсталёўваюцца ўнутры дыска або вісяць на сцяне, павінны быць устаноўлены як мага вертыкальней.
10. Перанапружанне інвертара
Сігналізацыя перанапружання звычайна ўзнікае пры спыненні машыны, і яе асноўная прычына заключаецца ў тым, што час запаволення занадта кароткі або ёсць праблемы з тармазным рэзістарам і тармазным блокам.
11. Тэмпература пераўтваральніка частаты занадта высокая
Акрамя таго, пераўтваральнік частоты мае памылку з-за высокай тэмпературы. Калі спрацоўвае сігнал трывогі з-за высокай тэмпературы, а датчык тэмпературы правераны і паказвае нармальны паказчык, гэта можа быць выклікана перашкодамі. Памылка можа быць экраніраванай, і вентылятар і вентыляцыя пераўтваральніка частоты таксама павінны быць правераны. Для іншых тыпаў няспраўнасцяў лепш звярнуцца да вытворцы для хуткага і практычнага вырашэння.
12. Перагрузка па току з'яўляецца найбольш распаўсюджанай з'явай сігналізацыі пераўтваральніка частаты.
З'ява перагрузкі па току інвертара
(1) Пры паўторным запуску сігналізацыя адключаецца, як толькі хуткасць павялічваецца. Гэта вельмі сур'ёзная з'ява перагрузкі па току. Асноўныя прычыны: кароткае замыканне нагрузкі, захрасанне механічных дэталяў; пашкоджанне модуля інвертара; выклікана такімі з'явамі, як недастатковы крутоўны момант электрарухавіка.
(2) Скачкі пры ўключэнні харчавання, гэтую з'яву звычайна нельга скінуць, галоўным чынам з-за няспраўнасці модуля, няспраўнасці ланцуга прывада і няспраўнасці ланцуга выяўлення току. Асноўнымі прычынамі неадкладнага адключэння падчас перазапуску, а падчас разгону з'яўляюцца: занадта кароткі час разгону, занадта малая верхняя мяжа току і занадта высокая кампенсацыя крутоўнага моманту (V/F).
13. Ці можна падключыць рухавік непасрэдна да пераўтваральніка фіксаванай частаты без выкарыстання плыўнага пуску?
Гэта магчыма пры вельмі нізкіх частотах, але калі зададзеная частата высокая, умовы для непасрэднага запуску з той жа частатой харчавання падобныя. Пры праходжанні вялікага пускавога току (у 6-7 разоў большага за намінальны ток) рухавік не можа запусціцца з-за таго, што інвертар адключае перагрузку па току.
14. На якія праблемы варта звярнуць увагу, калі рухавік працуе з частатой больш за 60 Гц?
Пры працы з частатой больш за 60 Гц неабходна прыняць наступныя меры засцярогі
(1) Машыны і прылады павінны працаваць з гэтай хуткасцю ў максімальна магчымай ступені (механічная трываласць, шум, вібрацыя і г.д.)
(2) Калі рухавік пераходзіць у дыяпазон пастаяннай выходнай магутнасці, яго выходны крутоўны момант павінен падтрымліваць працу (выхадная магутнасць валаў, такіх як вентылятары і помпы, павялічваецца прапарцыйна кубу хуткасці, таму варта звярнуць увагу і на нязначнае павелічэнне хуткасці).
(3) Варта ў поўнай меры ўлічваць пытанне тэрміну службы падшыпнікаў.
Што адбудзецца, калі пераўтваральнік частаты не будзе выкарыстоўвацца працяглы час?
1. Змазвальная вадкасць для падшыпнікаў вентылятара пераўтваральніка частаты высахла, што паўплывала на яго выкарыстанне.
2. Высокавольтныя фільтруючыя кандэнсатары схільныя да выпукласці, калі імі доўга не карыстацца, у той час як нізкавольтныя электралітычныя кандэнсатары схільныя да ўцечкі.