I fornitori di apparecchiature per il risparmio energetico degli ascensori ricordano che la maggior parte del consumo energetico degli ascensori viene trasmesso dalla rete elettrica al motore elettrico tramite raddrizzatori, condensatori di bus, inverter, ecc. In teoria, gli ascensori impiegano metà del loro tempo a generare elettricità, sprecando quasi il 40% dell'energia totale. Riciclare e utilizzare questa energia è diventata la direzione preferita per il risparmio energetico degli ascensori.
Quando il motore elettrico è in stato di generazione (ad esempio quando l'ascensore sale e scende in modo sbilanciato o decelera verso la stazione), l'energia si accumula sul condensatore del bus, generando tensione di pompaggio. Se questa energia non viene consumata in tempo, si verificheranno guasti da sovratensione, che metteranno a repentaglio la sicurezza del sistema di controllo dell'ascensore.
Attualmente, gli ascensori utilizzati sul mercato (esclusi gli ascensori ad alta velocità importati, che rappresentano circa il 2% del totale) gestiscono questa energia aggiungendo unità di frenatura e resistori di frenatura e sprecando questa energia elettrica sui resistori sotto forma di energia termica.
Se l'ascensore frena frequentemente o se si trova spesso in uno stato di squilibrio, non solo si verificherà un grave spreco di energia, ma si verificherà anche un surriscaldamento della resistenza, con conseguente aumento della temperatura ambiente.
A causa della particolare natura degli ascensori, il calore generato dalle resistenze è molto elevato e la temperatura locale delle resistenze è solitamente superiore a 100 °C. Per abbassare la temperatura del locale macchine a temperatura ambiente ed evitare malfunzionamenti degli ascensori dovuti alle alte temperature, gli utenti devono installare condizionatori o ventilatori con un elevato volume di scarico. Nelle sale macchine con ascensori ad alta potenza, è spesso necessario utilizzare contemporaneamente condizionatori e ventilatori, oppure avviare più condizionatori e ventilatori contemporaneamente. Ciò non solo causa un grave spreco di energia negli ascensori, ma aumenta anche il consumo energetico delle apparecchiature di raffreddamento.
Principi e indicazioni per la ristrutturazione energetica degli ascensori
L'obiettivo della ristrutturazione dovrebbe essere quello di garantire sicurezza, comfort ed efficienza operativa, riducendo al contempo il consumo energetico. Il principio della trasformazione è:
1. Non alterare l'effetto dell'uso, ovvero non compromettere il normale funzionamento dell'ascensore;
2. L'elettricità non verrà sprecata e potrà essere riutilizzata;
3. La temperatura ambiente scende e, in estate, l'aria condizionata può essere spenta o almeno la temperatura non deve essere troppo bassa;
4. Il sistema rinnovato dovrebbe essere facile da usare e da manutenere.
Il dispositivo di feedback energetico per ascensori è un'unità di frenatura a feedback ad alte prestazioni progettata specificamente per gli ascensori. Può convertire efficacemente l'energia elettrica rigenerata immagazzinata nel condensatore del convertitore di frequenza dell'ascensore in corrente alternata e reimmetterla nella rete elettrica, trasformando l'ascensore in una "centrale elettrica" ecologica per alimentare altre apparecchiature. Ha la funzione di risparmiare energia elettrica, con un'efficienza energetica complessiva del 20-50% e un'efficienza di recupero dell'energia elettrica rigenerata fino al 97,5%. Inoltre, sostituendo le resistenze per il consumo energetico, la temperatura ambiente nella sala macchine si riduce e la temperatura di esercizio del sistema di controllo dell'ascensore viene migliorata, prolungando la vita utile dell'ascensore. La sala macchine non richiede l'uso di apparecchiature di raffreddamento come l'aria condizionata, con un conseguente risparmio indiretto di energia elettrica.