Les fournisseurs de dispositifs de récupération d'énergie rappellent que les moteurs à variation continue (ou variateurs de fréquence) désignent de manière générale les moteurs entraînés par des convertisseurs de fréquence. Leur principal avantage réside dans leur fonction de démarrage ; leur conception électromagnétique réduit la résistance du stator et du rotor ; ils s'adaptent aux changements de vitesse fréquents selon les conditions de fonctionnement ; et contribuent, dans une certaine mesure, aux économies d'énergie. Actuellement, ce système de régulation de vitesse est devenu la norme et trouve de nombreuses applications dans divers secteurs industriels nécessitant une transmission à variation continue.
(1) The reactance of high-speed motors is small, and high-order harmonics will increase the current value. Therefore, when choosing a frequency converter for high-speed motors, the capacity of the frequency converter should be slightly larger than that for ordinary motors. When the GD2 of the drive system is constant, the speed range of high-speed motors is wide, and the time required for acceleration/deceleration is relatively long. Therefore, the acceleration/deceleration time should be set slightly longer.
(2) When a frequency converter is used for a variable pole motor, it can be used when the speed range of the frequency converter is wider, but full attention must be paid to selecting the capacity of the frequency converter so that the maximum rated current of the motor is below the rated output current of the frequency converter. In addition, when switching the number of poles during operation, please stop the motor first. If switching is done during operation, it may cause overvoltage protection or overcurrent protection to operate, resulting in the motor idling and serious damage to the frequency converter.
(3) When driving explosion-proof motors, the frequency converter should be placed outside of hazardous areas or inside explosion-proof enclosures due to the lack of explosion-proof structures.
(4) When using a frequency converter to drive a gear reduction motor, the range of use is limited by the lubrication method of the rotating parts of the gear. At high speeds above the rated speed, there is a risk of running out of lubricating oil, so the maximum allowable speed should not be exceeded. Attention should also be paid to the noise produced by the gears.
(5) When a frequency converter drives a wound rotor asynchronous motor during operation, due to the low impedance of the wound rotor asynchronous motor, overcurrent tripping caused by ripple current is prone to occur. Therefore, a frequency converter with slightly larger capacity than usual should be selected. Generally, wound rotor asynchronous motors are often used in situations where the flywheel torque GD2 is large, and attention should be paid to the setting of acceleration/deceleration time.
(6) When driving a synchronous motor, the output capacity will decrease by 10% compared to the power frequency power supply. The continuous output current of the frequency converter should be greater than the product of the rated current of the synchronous motor and the standard value of the synchronous traction current.
(7) For loads with large torque fluctuations such as compressors and vibrators, as well as peak loads such as hydraulic pumps, if the frequency converter is determined based on the rated current or power value of the motor, there is a possibility of overcurrent protection action due to peak current. A feasible approach is to observe the current waveform during power frequency operation and select a frequency converter with a rated output current greater than its maximum current.
(8) Lors de l'entraînement d'un moteur de pompe submersible avec un convertisseur de fréquence, le courant nominal du convertisseur de fréquence doit être supérieur à celui du moteur de pompe submersible car son courant nominal est supérieur à celui d'un moteur général.
(9) Les moteurs monophasés ne sont pas adaptés à l'entraînement par variateur de fréquence. Lors de l'utilisation d'un moteur monophasé à condensateur, ce dernier risque d'être endommagé par le courant haute fréquence.
Lors du fonctionnement d'un système de régulation de vitesse à fréquence variable, des dysfonctionnements peuvent être causés par le moteur. Par conséquent, outre la vérification du convertisseur de fréquence, il est également nécessaire de contrôler le bon fonctionnement de chaque élément du moteur. Un entretien régulier des moteurs électriques est également indispensable.